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Vos avis sur la puissance de ma 307

 
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Asp2p
307 de Diamant

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 22 Sep 2008
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MessagePosté le: Ven 06 Mai 11 à 19:06    Sujet du message: Vos avis sur la puissance de ma 307 Répondre en citant

Bonjour
je vient vers vous car j'ai une 307 HDI 2.0 110cv Année 2002
je trouve quelle a pas beaucoup de peche a moin que c'est normal
alors voila...

1ere vitesse ( arriver à 3tours je suis à 30km/h )
je passe la 2eme vitesse ( arriver à 3 tours je suis à 55km/h )
je passe la 3eme vitesse ( arriver à 3 tours je suis à 70km/h )
je passe la 4eme ( arriver à 3 tours je suis à 100km/h )
je passe la 5eme ( arriver à 3 tours je suis à 130km/h )

si je monte plus haut que 3 tours j'ai l'impression que le moteur va exploser c'est a dire qu'il gueule comme un porc

d'apres vous est ce que c'est normal ou est ce que j'ai moi aussi un probleme de vanne EGR qui reste ouverte ou encore le turbo HS ou un truc dans le genre

merci par avance pour vos reponses
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pascalsandrine
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MessagePosté le: Ven 06 Mai 11 à 20:55    Sujet du message: Re: Vos avis sur la puissance de ma 307 Répondre en citant

Asp2p a écrit :
Bonjour
je vient vers vous car j'ai une 307 HDI 2.0 110cv Année 2002
je trouve quelle a pas beaucoup de peche a moin que c'est normal
alors voila...

1ere vitesse ( arriver à 3tours je suis à 30km/h )
je passe la 2eme vitesse ( arriver à 3 tours je suis à 55km/h )
je passe la 3eme vitesse ( arriver à 3 tours je suis à 70km/h )
je passe la 4eme ( arriver à 3 tours je suis à 100km/h )
je passe la 5eme ( arriver à 3 tours je suis à 130km/h )

si je monte plus haut que 3 tours j'ai l'impression que le moteur va exploser c'est a dire qu'il gueule comme un porc

d'apres vous est ce que c'est normal ou est ce que j'ai moi aussi un probleme de vanne EGR qui reste ouverte ou encore le turbo HS ou un truc dans le genre

merci par avance pour vos reponses


Bonjour,

Tout d'abord, les rapports de vitesse n'ont rien à voir avec la puissance de la voiture, ce que tu annonces là ce sont les rapports de boites.

Et le bruit du moteur est important, oui au dessus de 3000tr/mn, car c'est un diesel, il est fait pour fonctionner à bas régime et non dans les tours comme un moteur essence.

Donc oui tout est normal apparement, car c'est dificile de juger comme ça.
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Asp2p
307 de Diamant

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MessagePosté le: Ven 06 Mai 11 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

comment je peut faire pour vous montez si il y a de la puissance ou pas
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barjot44
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MessagePosté le: Ven 06 Mai 11 à 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

j ai le meme moteur mais j ai jamais trop fait gaffe au régime moteur par rapport a ma vitesse.
Par contre donne le kilometrage de ta voiture, entretien du FAP et le volant moteur, on sait jamais mais ca peut surement jouer.
Au pire demain je dois faire de la route et je pourrais regarder ca.

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C3 Picasso Noir Obsidien 1.6 HDI 90 Airdream Exclusive Black Pack,jantes alu 17' Clover, semi-cuir beige, toit panoramique, radar de recul.
Mon ex 307 XS bleu récif 2.0 HDI 110, pack look, H7 xénon 6000K, veilleuses LED, pares-soleil 307, xcar link usb, jantes équinoxes, seuil et pédalier alu, push-pull, feux et bras d'essuie-glace T6, volant Sport Pack.
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scritch17
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MessagePosté le: Ven 06 Mai 11 à 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous avez cette impression c'est qu'il y a très probablement un problème!
Moi j'ai la 1,6l hdi 90ch et franchement j'ai pas l'impression du tout qu'elle se traîne.
Certes la voiture est très lourde mais reste néanmoins agréable à conduire et a des reprises franches.
Si vous avez un doute mieux vaut quand même faire un tour par un garage compétent qui aura vite fait de voir s'il y a un problème!
Les problèmes peuvent effectivement être multiples turbo,vanne egr,filtre à particules,injecteurs,sondes,calculateur,débimètre.
C'est difficile à dire sans voir la voiture!
De toute façon il ne faut pas rester comme ça au risque d'occasionner + de dégats.

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Asp2p
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MessagePosté le: Sam 07 Mai 11 à 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

ok bah je crois que je vais voire avec le garage car perso je la trouve vraiment sans peche
merci a vous les gars
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barjot44
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MessagePosté le: Sam 07 Mai 11 à 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

on ne peux pas comparer le 1.6 HDI et le 2.0. A ce tarif là compare aussi le 1.4 HDI avec le 2.0 16s ...

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guill6902
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MessagePosté le: Sam 07 Mai 11 à 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu va dans un garage, tu peut etre sur a 90% qu'il va te trouver un probleme, a moins que ce soit un mec reglo, mais bon c'est tres rare! Perso je peut pas te dire, moi j'ai une essence.
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nico6930
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MessagePosté le: Sam 07 Mai 11 à 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est normal, j'ai une 2.0 HDI 90ch et elle a 70000Km...
Et oui coté reprise c'est un peu un veau, mais cependant sa reste dès très bon moteur.

Au pire du pire met de temps en temps un peu de l'essence chez total ou un additif dans ton essence pour nettoyer les injecteurs, et le reste moi je l'ai fait sa démarre un peu mieux.
Si tu trouve que sa persiste va dans un garage mais bon comme dit guill6902 je pense qu'il te dira vous avez un problème ^^.
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Asp2p
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MessagePosté le: Sam 07 Mai 11 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai deja mis du nettoyant injecteur et dans le gasoil je rajoute un additif pour avoir le gasoil comme l'excelium de chez total
sa change rien
mais bon pour dire aussi qu'a 130km/h en 5eme le moteur gueule et a 140km/h on a l'impression qu'il va casser telement il hurle

la voiture a que 123.000km donc pas beaucoup pour un diesel

Ps: pour le garagiste je vais faire des devis dans 2 ou 3 garages differents

le garagiste sera prevenu que je ferais verifier la voiture ailleur pour etre bien sur que les problemes trouver par lui correspondre bien avec les causes trouver par l'autre garagiste

Ps: Nico6930 c'est pas une 90 mais une 110 Clin d'oeil ;)
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Guiom
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MessagePosté le: Dim 08 Mai 11 à 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai un 2.0 110cv et je n'ai pas du tout cette impression.
En sortie de barrière de péage je pousse facile la 3ème à 110km/h et ce sans avoir l'impression que le moteur va fondre!
Passe voir ton garagiste

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Guiom
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2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 20 Mar 2009
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MessagePosté le: Dim 08 Mai 11 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Essaie d'écouter si passé 2500tr/mn tu entends le turbo se déclencher.
A faible vitesse avec les vitres baissées tu devrais l'entendre (sifflement).

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Asp2p
307 de Diamant

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Inscrit le: 22 Sep 2008
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MessagePosté le: Dim 08 Mai 11 à 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vais voire sa dans la journée
mais deja vitre fermer j'entend aucun sifflement
meme moi je me poser la question
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