Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[NSYNC+]

slt tout le monde

ya 2 jour j ai voulu faire un nettoyage du filtre a air et du débitmètre,tout c est bien passer,j ai démarré le moteur aucun voyant allumer,puis j'ai rouler environ 50mn,puis je me suis arrêter j ai couper le moteur,au retour j ai démarré le moteur,le voyant du diagnostic c'est allumer avec le message anomalie anti pollution sur lcd,j'ai rouler comme,je n'ai constaté aucune perte de puissance,la voiture marche normalement comme avant,le lendemain je suis aller chez un garage,il a brancher son outille de diagnostique,il a fait un scan,aucun problème signaler,il a Juste effacer le défaut,il ma dis que c'est un massage furtif,au retour j'ai démarré le moteur 2 fois,le message na pas réapparu,puis j ai laisser la voiture toute l'après midi dans le parking,environs 4h,au retour le voyant et le message sont réapparu ,
alors a votre avis d ou viens se problème,comment reconnaître un débitmètre hs,je soupçonne se dernier,car c est la seul chose que j ai toucher,j ai peure d acheter un pour rien du tout

[zamaz]

salut
essayes de débrancher la batterie pendant 1/4 d'heure!
si c'est un défaut fugitif ,tu laisses comme ça si tu n'as pas de perte de puissance!ou alors tu as abimé la sonde au nettoyage?!
cdlt

[NSYNC+]

[cyclope91]

bonsoir,

cela vient de m'arriver ce we après un nettoyage avec du turbonet

Bref je reprends ma voiture tout est ok au premier démarrage
Au démarrage suivant paf: anomalie

Je remarque que j'ai du déconnecter accidentellement le débit lors de mes manipulations car je l'ai rengagé à fond avec le clic de la prise.

J'ai essayé la procédure de la première page du post anomalie mais sans succès

Au bout d'une dizaine de démarrage le défaut est parti tout seul.

bon courage

ps: si malgré la dizaine de démarrage le défaut est persistant alors tu aurais peut être endommagé ton débitmètre et vérifie si tu as bien rebranché la prise

[NSYNC+]

je reviens vous apporté de mes nouvelles,j ai acheter un nouveau debimetre,je lai monter toujours le message na pas disparu,puis se matin je suis aller refaire un diag,résulta défaut permanent debimetre,circuit ouvert ou la masse cest le message exacte du soft,puis j ai enlever le debimetre d une autre 307 la même que la mienne,toujours le défaut du debimetre,puis il a effacer le défaut,j ai peure que le defaut va réapparaître,,que se que je dois faire les amis?

[BeuZe]

Tu a essayer de rouler avec le debimetre deblancher ?
Essaie, si tu n'a aucun changement au niveau de la conduite c'est qu'il ai HS ,

Sinon sa peut etre de la malchance, et regarde du coter des durite de turbo, si tu n'a pas de nouveau bruit style bruit d'aspiration d'air, penche toi sur les petite durite qui sont avant le cata de ta voiture, elles sont tres fragile et s'use facilement, elles seches puis s’effrite , ou ce parce ou se coupe

[NSYNC+]

oui j ai rouler avec le debimetre debrancher,la voiture roule normalment,aucune perse de puissance avec ou sans,
pour les durite du turbo,mon moteur est un 2l 90
je crois que sa se trouve deriere le moteur pas comme le 1.6 hdi

[BeuZe]

[NSYNC+]

je vais changer de garage demain,est je vais voir se que sa donne

[Romweber666]

Logique ke le defaut soit rester en memoire apre le changement.il devre plu reaparaitre maintenant kil est efacer

[NSYNC+]

je crois que j'ai trouver la solution a mon problème,sa viens du debimetre,car j'ai un acheter debimetre qui n'est pas compatible,ont ma donner se lui d'une 406 hdi,il manquais les 2 premier file de résistance,est le debimetre que j'ai enlever d une autre 307 est casser aussi il manquer les 2 file de résistance,j ai enlever se matin un debimetre dune xsara hdi,est se lui ci possède bien 3 file en tout plus de problème avec,alors je veux savoir es que je mettre des résistance a la place des fils est c'est quoi leur valeurs exacte?

[zamaz]

salut
aucune idée
achètes en 1 neuf chez oscaro!moins cher que chacal peugeot!!
cdlt

[NSYNC+]

svp es que quel q'un peux me donner un shema du faisceaux debimetre 307 90,j'ai regarder par tout est jai pas trouver