Peugeot 307 - Voir le sujet - Section moto - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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ludo307
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 10 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci koxxard56 et Maxelot Wink
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koxxard56
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MessagePosté le: Sam 18 Déc 10 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

emil307 a écrit :
Jolie Z Koxxard56!!!!je kiff bien!!!Clin d'oeil ;)


merci j'aime beaucoup aussi Wink

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307sw57
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MessagePosté le: Dim 19 Déc 10 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ton mini Z

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307sw57
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MessagePosté le: Dim 19 Déc 10 à 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

bon pour le frelon c'est une moto de fille lol

jdéconne hein féloche!!!

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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

slt

Je sais, je sais... les 125 ne sont pas "de vrai motos"... mais bon faute de mieux, certain possède ou espère en conduire une grâce au permis B.

Mais dès demain la loi sur l'équivalence change !

formation de sept heures pour les détenteurs de permis B souhaitant conduire une motocyclette légère ou un véhicule à trois roues de plus de 50 cm³,
lorsqu'ils n'ont pas déjà suivi une formation de trois heures ou n'ont pas assuré un tel véhicule durant une certaine période....
Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011
Toutefois, ces deux conditions ne sont pas exigées des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'un véhicule de la catégorie L5e au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011


Véhicule de catégorie L5e : véhicule à trois roues symétriques, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne
et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Vehicules-de-categorie-L-vehicules.html

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id
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JaCkY
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin quelque chose de bien....

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presay
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un impot deguisé..
Ma fillote vient de passer son permis VL ,je ne m'en suis pas mélé, mais apres son obtention, je lui ai fait conduire ma cc pour voir .. retros,clignos ect..ok .. et pour le reste? he ben... Demerdes toi.. J'essaies de lui donner des conseils de conduite en essayant de ne pas passer pour un vieux con..
Trois leçons et le code sont largement suffisant pour conduire une 125 (pas besoin de sortir de saint -cyr) ensuite ,l'experience et la mefiance des autres fera le reste..Quand je vois le nombre de GC qu'ils ramassent chaque semaine dans mon departement .. Rolling Eyes

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307 CC d été ..cuir ..jantes 17 .. 2l 16s.. ect...

Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile .quand on est con c'est pareil.
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goeland38
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :

Trois leçons et le code sont largement suffisant pour conduire une 125 (pas besoin de sortir de saint -cyr) ensuite ,l'experience et la mefiance des autres fera le reste..

Je suis pas d'accord là. Pour être motard moi-même, les heures rébarbatives de plateau à pratiquer l'évitement ou le freinage d'urgence sont hyper importantes. A force de t'en bouffer, ça devient vraiment un réflexe et au début, n'ayant pas l'expérience des kilomètres, c'est vraiment très utile, même en 125. Quand une voiture te déboite devant le nez sans regarder, que t'arrive à 50, pas le temps de réfléchir, il faut que l'évitement soit un réflexe.
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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Demandez à "un motard" en 125 sans formation, sur quoi on appuis dans un virage.
Vous serez surpris des réponses Shocked

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presay
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

goeland38 a écrit :
presay a écrit :

Trois leçons et le code sont largement suffisant pour conduire une 125 (pas besoin de sortir de saint -cyr) ensuite ,l'experience et la mefiance des autres fera le reste..

Je suis pas d'accord là. Pour être motard moi-même, les heures rébarbatives de plateau à pratiquer l'évitement ou le freinage d'urgence sont hyper importantes. A force de t'en bouffer, ça devient vraiment un réflexe et au début, n'ayant pas l'expérience des kilomètres, c'est vraiment très utile, même en 125. Quand une voiture te déboite devant le nez sans regarder, que t'arrive à 50, pas le temps de réfléchir, il faut que l'évitement soit un réflexe.


je suis ok, mais avec une 125 de 15 malheureux bourrins tu n'as pas la meme conduite qu'avec un GC..Il m'arrive de faire un peu de nationale (je fais plutot de la ville ou du chemin) en tenant le 90, je n'ai jamais vu un GC rester derriere moi, le mec s'approche, regarde a quoi il a affaire et part comme une fusée...Freinage d'urgence a cette vitesse en 2 roues?j'y crois moyen.. Confused Je frequente plusieurs sites "motard" 125 et GC et la plupart des petits cartons en ville sont du , soit a des glissades ou des refus de priorités des "j'vous avez pas vu"...La premiere regle est la prudence en se rappelant que meme avec un stop a ta droite ou a ta gauche tu n'est pas forcement prioritaire Shocked , et ensuite avoir un equipement efficaces en cas de chute ...il y a des motards qui savait freiner, eviter, faire des wellings mais qui sont maintenant entre 4 planches.. y"a pas de malins .. Hum... ?

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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Savent même pas ce que c'est la bande de peur sur les grandes tasses à café!!! Laughing
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JaCkY
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moi la bdp je sais ce que c'est.... Monsieur VERT ...
J'en ai pas sur le pneu arrière, et une de 5mm sur le pneu avant.... Clin d'oeil ;)

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Maxelot
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MessagePosté le: Ven 31 Déc 10 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

307sw57 a écrit :
bon pour le frelon c'est une moto de fille lol

jdéconne hein féloche!!!


OOoooh toi si je t'attrape !! Twisted Evil Twisted Evil

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koxxard56
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MessagePosté le: Dim 02 Jan 11 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

moi la bdp commence à diminuer.il doit rester 1 millimetre ou 2

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MessagePosté le: Dim 30 Jan 11 à 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous moi j'ai eu mon permis moto fin aout je vais bientôt avoir une XTX660 mais comme je n'est que 20ans je suis bridé en 34cv Grrr !
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lio68
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MessagePosté le: Lun 31 Jan 11 à 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

jacky je suis de tout coeur avec toi; je sais ce que sais... Sad
j ai perdue 2 personnes en moto en 1 semaine dont l'un 20ans et on ne sait tjrs pas comment c'est arriver.. Crying or Very sad

belle hommage que tu lui rend.
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 31 Jan 11 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci..... Sad

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Maxelot
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant








Quelques nouvelles photo de ma bête Twisted Evil

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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Maxelot a écrit :







Quelques nouvelles photo de ma bête Twisted Evil


SmacksSSS la tete de fourche et garde boue avant
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Maxelot
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est d'origine, je n'ai rien touché sur le devant =D

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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Maxelot a écrit :
Elle est d'origine, je n'ai rien touché sur le devant =D


et ba pour une origine elle est super bien fini la bête
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Maxelot
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, elle a juste besoin d'un bon nettoyage des collecteur qui se fera ce weekend !

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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pourrais pas avoir sa car niveaux assurance Crying or Very sad
donc je me contente d'une XTX660
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seb57
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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Idem pour moi , je me prendrais une 600ccbandit Super content :D

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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

seb57 a écrit :
Idem pour moi , je me prendrais une 600ccbandit Super content :D
meme une bandit 600 niveau assurance Crying or Very sad
j'ai le permi moto depuit fin aout 2010 et sa va etre ma 1° moto et en tou risque sa fai mal
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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Maxelot a écrit :







Quelques nouvelles photo de ma bête Twisted Evil


Oui super cette Hornet, c'est le modèle revu en 2005 avec fourche inversé...

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Cordialement Blackp@nthere Wink
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tofff
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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est la plus belle des Hornet Hiiiiii :)

_________________
Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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Blackp@nthere
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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

tofff a écrit :
Pour moi c'est la plus belle des Hornet Hiiiiii :)


+1

_________________
Cordialement Blackp@nthere Wink
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koxxard56
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MessagePosté le: Mer 02 Fév 11 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

torpille951 a écrit :
seb57 a écrit :
Idem pour moi , je me prendrais une 600ccbandit Super content :D
meme une bandit 600 niveau assurance Crying or Very sad
j'ai le permi moto depuit fin aout 2010 et sa va etre ma 1° moto et en tou risque sa fai mal


en 1ère moto moi j'ai mon Z et je ne suis pas bridé en 34cv donc moi je peut te dire que pour trouver une assurance ça a été la croix et la manière.
toi qui est en 34cv pour un 600 bandit tu pourrais assurer asser facilement. Wink

sinon max niquel le frelon avec les jantes toutes belles et nouvellement repeintes Super content :D
manque plus qu'à virer cette bavette qui gache tout son cul

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MessagePosté le: Jeu 03 Fév 11 à 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

koxxard56 a écrit :
torpille951 a écrit :
seb57 a écrit :
Idem pour moi , je me prendrais une 600ccbandit Super content :D
meme une bandit 600 niveau assurance Crying or Very sad
j'ai le permi moto depuit fin aout 2010 et sa va etre ma 1° moto et en tou risque sa fai mal


en 1ère moto moi j'ai mon Z et je ne suis pas bridé en 34cv donc moi je peut te dire que pour trouver une assurance ça a été la croix et la manière.
toi qui est en 34cv pour un 600 bandit tu pourrais assurer asser facilement. Wink



ah oui ta du dégusté niveau prix
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