Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[totote]

le devis, c'est 287 € l'injecteur en échange standard Siemens, apparemment j'aurais le régulateur de pression qui fuit le gazole.

Les valeurs pour les injecteurs c'est écrit :

Correction débit injecteur cylindre 1 (%) : 113.88
2 (%) : 109.98
3 (%) : 83.46
4 (%) : 91.26

et donc ce serait le Numéro 1, voir le 2 de H.S.

Sinon j'irai voir un autre garage !

[zouzou08200]

Bonjour 3H pour changer un injecteur OMG !!!!!

Change de garage toute suite car sa prend 1h Maxi le garage ou je fait entretenir ma 307 le mec il lui a fallu 20 Min avec une biere a la main pour me changer l injecteur pilote (est oui c est un pote donc quand je vais au garage en dehors des heure d ouverture on boit un coup)

[Vertigo]

Bonsoir. Hé bien moi je serai intérressé d'avoir l'adresse de ce garage si convivial, ça me changerai de ces gigantesques usines où l'on n'est qu'un numéro et où la facture est déjà imprimée avant que l'on entre.

[zouzou08200]

c est dans le 55

[Vertigo]

Chouette on est voisin, mon chien vient d'un élevage près d'Etain

[Vertigo]

Mais revenons au problème d'injecteurs, voici l'adresse d'une doc. technique siemens/Citroen moteur HDI toujours intéressante à lire

http://ftp.psyborg.rpg.pl/hdi/Injection%20HDI%20SIEMENS%20SID%20802%20Moteur%20DV4TD.pdf

[koxxard56]

et ça nous dit pourquoi ça a du mal à démarrer ça?

[Vertigo]

Après une lecture en diagonale, il semble que les injecteurs sont rarement en semi-panne mais que de nombreux autres composants qui les commandes ou qui les alimentent en carburant peuvent soit se mettre en mode dégradé, soit fonctionner à tord et à travers.
Pour avoir vécu une panne de batterie idiote, j'ai failli changer l'ordinateur de bord si on suivait les conseils du com2000 de mon agence Peugeot, il y avait des alertes partout et dans touts les coins. devant le prix demandé, j'ai choisi un reset de l'ODB. Lors du second arrêt du moteur, deux semaines plus tard, c'est le dépanneur autoroutier qui m'a conseillé de changer la batterie dans un centre auto plus loin et depuis plus de problème.
Je me méfie donc des rapports affichés ou imprimés des stations d'analyse.
En garantie, pas de problème, changeons tout.
S'il faut payer, je suis moins d'accord, car qui ne connait pas une personne possédant un TDI VAG qu'une fouine a mangé/percé le tuyau de dépression et que le garage change jusqu'au débimètre compris.
Si cela ne va pas mieux après changement des injecteurs, y aura-t-il remboursement ?

[totote]

nan pas de remboursement si pas d'amélioration, donc je me méfie aussi, déjà si vous me dites que 3 heures pour un injecteur c'est énorme j'ai envie d'aller voir ailleurs ou voir avec une autre batterie

[koxxard56]

pour moi aussi 3h pour un injecteur ça me parraît quand même abuser.je pense que tu as moyen de trouver moin chère ailleurs.