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kerattum
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 09:00    Sujet du message: Bete mais utile Répondre en citant

Bonjour,
J'arrive difficilement à garer ma 307 SW, je suis vieux mais débutant dan sla conduite. Vous auriez qques tuyaux?

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alasan
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

passer le permis de conduire peut-être Question

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tonio83
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

pour un créneaux a droite je me fi au montant qui sépare la vitre du coffre et celle du passager arrière, quand le bout (arriere ou avant) de l'autre voiture arrive dans cette zone je commence a braquer. Après je le fait au feelling...

Pour les parking type super marché pour me garer en marche arrière je me fi au montant qui sépare la lunette arriéré et la vitre du coté du coffre, je commence a braquer quand je vois les 3/4 de la voiture a coté de laquelle je doit me garer dans la vitre de coté du coffre.


Après je trouve cela curieux mais j'ai passer mon permis sur une 206, j'ai eu une 205, une 106 au taf, et maintenant la 307SW et bien j'ai pu remarque que c'était toujours les mêmes repères que j'utilise... A croire que le constructeur fait des effort pour cela !!! Car j'ai pu conduire une AX, une Tipo (fiat) et une clio, C15(mais là c'est autre chose), sandero et que aucune de ces voiture je retrouve les mêmes points de repères (sauf clio & sandero).

Bien sur quand tu essaieras n'y va pas comme un bourrin car je pense que les points de repère varie suivant la position du siège conducteur.

Si tu n'as pas de radar de recul investis dedans c'est un gros plus, quand tu n'as plu besoin de (trop) te concentrer sur ce qui se passe derrière (pour pas emboutir la voiture), tu peux plus te concentrer sur la manoeuvre et le positionnement de t'as voiture Hiiiiii :). Pour ma par je l'ai et j'en suis super satisfait.


Bonne route et dis nous si mes(nos) conseils t'on servit Hiiiiii :)

PS : Oublis pas t'as présentation dans la bonne section si tu veux être bien reçu et avoir plus de réponses !!!
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Concombre
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 10:23    Sujet du message: Re: Bete mais utile Répondre en citant

kerattum a écrit :
Bonjour,
J'arrive difficilement à garer ma 307 SW, je suis vieux mais débutant dan sla conduite. Vous auriez qques tuyaux?


Monte un attelage. Cool

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kerattum
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

tonio83 a écrit :
bonjour,

pour un créneaux a droite je me fi au montant qui sépare la vitre du coffre et celle du passager arrière, quand le bout (arriere ou avant) de l'autre voiture arrive dans cette zone je commence a braquer. Après je le fait au feelling...

Pour les parking type super marché pour me garer en marche arrière je me fi au montant qui sépare la lunette arriéré et la vitre du coté du coffre, je commence a braquer quand je vois les 3/4 de la voiture a coté de laquelle je doit me garer dans la vitre de coté du coffre.


Après je trouve cela curieux mais j'ai passer mon permis sur une 206, j'ai eu une 205, une 106 au taf, et maintenant la 307SW et bien j'ai pu remarque que c'était toujours les mêmes repères que j'utilise... A croire que le constructeur fait des effort pour cela !!! Car j'ai pu conduire une AX, une Tipo (fiat) et une clio, C15(mais là c'est autre chose), sandero et que aucune de ces voiture je retrouve les mêmes points de repères (sauf clio & sandero).

Bien sur quand tu essaieras n'y va pas comme un bourrin car je pense que les points de repère varie suivant la position du siège conducteur.

Si tu n'as pas de radar de recul investis dedans c'est un gros plus, quand tu n'as plu besoin de (trop) te concentrer sur ce qui se passe derrière (pour pas emboutir la voiture), tu peux plus te concentrer sur la manoeuvre et le positionnement de t'as voiture Hiiiiii :). Pour ma par je l'ai et j'en suis super satisfait.


Bonne route et dis nous si mes(nos) conseils t'on servit Hiiiiii :)

PS : Oublis pas t'as présentation dans la bonne section si tu veux être bien reçu et avoir plus de réponses !!!

Merci je m'en vais essayer tes conseils.

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chris69
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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 20:36    Sujet du message: Re: Bete mais utile Répondre en citant

Concombre a écrit :
kerattum a écrit :
Bonjour,
J'arrive difficilement à garer ma 307 SW, je suis vieux mais débutant dan sla conduite. Vous auriez qques tuyaux?


Monte un attelage. Cool


+1 mdr

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hertzi
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'y vais au feeling, mdr..... Pis merci les radars de recul.... Super content :D Super content :D

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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Par définition, j'évite de me garer en créneaux... Non pas que je n'y arrive pas (j'ai un attelage à l'année ;-) ) mais je tiens trop à ma peinture pour me la faire écharper par le premier connard venu !!!
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kerattum
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

tonio83 a écrit :
bonjour,

pour un créneaux a droite je me fi au montant qui sépare la vitre du coffre et celle du passager arrière, quand le bout (arriere ou avant) de l'autre voiture arrive dans cette zone je commence a braquer. Après je le fait au feelling...

Pour les parking type super marché pour me garer en marche arrière je me fi au montant qui sépare la lunette arriéré et la vitre du coté du coffre, je commence a braquer quand je vois les 3/4 de la voiture a coté de laquelle je doit me garer dans la vitre de coté du coffre.


Après je trouve cela curieux mais j'ai passer mon permis sur une 206, j'ai eu une 205, une 106 au taf, et maintenant la 307SW et bien j'ai pu remarque que c'était toujours les mêmes repères que j'utilise... A croire que le constructeur fait des effort pour cela !!! Car j'ai pu conduire une AX, une Tipo (fiat) et une clio, C15(mais là c'est autre chose), sandero et que aucune de ces voiture je retrouve les mêmes points de repères (sauf clio & sandero).

Bien sur quand tu essaieras n'y va pas comme un bourrin car je pense que les points de repère varie suivant la position du siège conducteur.

Si tu n'as pas de radar de recul investis dedans c'est un gros plus, quand tu n'as plu besoin de (trop) te concentrer sur ce qui se passe derrière (pour pas emboutir la voiture), tu peux plus te concentrer sur la manoeuvre et le positionnement de t'as voiture Hiiiiii :). Pour ma par je l'ai et j'en suis super satisfait.


Bonne route et dis nous si mes(nos) conseils t'on servit Hiiiiii :)

PS : Oublis pas t'as présentation dans la bonne section si tu veux être bien reçu et avoir plus de réponses !!!

bonjour:
Vous n'auriez pas quelques idées pour un créneau à gauche.....

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alasan
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

kerattum a écrit :

Vous n'auriez pas quelques idées pour un créneau à gauche.....


c'est une plaisanterie non ???
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LionBlanc
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je trouve l'explication du créneau (à droite) très bonne. Je rajouterai que lorsque le feu (avant forcément) droit de la voiture de derrière atteint le 3ème tiers de ma lunette arrière je contre-braque.

Je dis çà mais les créneaux j'en fais plus puisque que je me décide à essayer y'a personne dans la rue mais dès que la manoeuvre est commencée ou bien amorcée il y a toujours un abruti pour arriver à ce moment. Et vous savez comment les gens sont patients aujourd'hui ? Evil or Very Mad

Je crois que je vais donc faire monter des roues qui braquent à 90° (à l'avant et à l'arrière) et comme çà en m'arrêtant à hauteur d'un créneau libre.... je mégabraque et hop Laughing

Cool

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sab
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 17:30    Sujet du message: Re: Bete mais utile Répondre en citant

kerattum a écrit :
Bonjour,
J'arrive difficilement à garer ma 307 SW, je suis vieux mais débutant dan sla conduite. Vous auriez qques tuyaux?


Tu entends quoi par vieux Question

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kerattum
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je connais pas je le dis y'a pas de honte ....
alasan a écrit :
kerattum a écrit :

Vous n'auriez pas quelques idées pour un créneau à gauche.....


c'est une plaisanterie non ???
Shocked

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kerattum
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 17:40    Sujet du message: Re: Bete mais utile Répondre en citant

sab a écrit :
kerattum a écrit :
Bonjour,
J'arrive difficilement à garer ma 307 SW, je suis vieux mais débutant dan sla conduite. Vous auriez qques tuyaux?


Tu entends quoi par vieux Question

J'ai passé le permis à 18 ans ue j'ai eu. Et à 21 ans et demi j'ai fait un accident grave (1 mort). J'ai déchiré le permis j'ai décidé de ne plus jamais conduire. Mais une thérapie et ma nouvelle femme aidant. J'ai repassé le permis y'a 3 ans et j'ai commencé à reconduire: j'ai 53 ans et oui...

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sab
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

53 c'est plutôt Sénior mais pas vieux. Monsieur VERT ...

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kerattum
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

sab a écrit :
53 c'est plutôt Sénior mais pas vieux. Monsieur VERT ...

Oui on va dire sénior de toute façon on voit notre retraite s'éloigner de plus en plus. Crying or Very sad

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jme95
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as un lourd souvenir que tu as eu du mal à mettre de coté (je ne dis pas "oublier" exprès). Tu as donc toutes excuses pour être hésitant à la conduite. Bravo à ta compagne de t'avoir aidé. Peut-être pourrais tu prendre 2 ou 3 heures de conduite ciblées principalement sur les créneaux pour t'aider . Je me rapelle qu'à l'auto école (en 1976 et oui, nous avons le même age), il y avait des petits collants de couleur au centre de la lunette arrière et ça servait bien.
Pour ma part, j'y vais toujours au feeling et ça marche pas trop mal. Surtout qu'avec la SW la longueur n'aide pas trop. Sur les parking, c'est plus facile en marche arrière, sinon, il faut une bonne largeur pour avoir un bon rayon de braquage.
Et puis depuis qu'on a la direction assistée sur tous les véhicules, il est plus facile de s'y reprendre à 2 fois.
Moi aussi j'ai eu des C 15 et quand il fallait garer ça avec 600 kg de papier dans la bétaillère, il fallait avoir de bons biscotaux ... Et je ne parle pas de la visibilité : Tout aux rétros extérieurs ...
Bon courage.
JME.

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LionBlanc
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MessagePosté le: Sam 06 Nov 10 à 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

N'empêche c'est vrai quand on y repense, j'ai eu le permis en mars 1991 ; à l'époque on avait des super5 saga sans direction assistée. Avec les bons repères et les bonnes explications on réussissait la manoeuvre du premier coup. Aujourd'hui avec une direction assistée quand je me vois rependre 2 ou 3 fois une manoeuvre j'ai un peu honte. Les gens doivent se dire que c'est une blonde qui est au volant Laughing

>kerattum
Sans forcément débourser un euro en heures de conduite, essaie plutôt de trouver une rue bien tranquille où tu pourras t'entrainer au créneau sans être dérangé. Pour simuler un emplacement libre tu places deux poubelles symbolisant les voitures entre lesquelles tu veux te ranger. et tu prends le temps de te garer en te rappelant des repères que nous t'avons indiqués.

A l'occasion essaie aussi le demi-tour.

Cool

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MessagePosté le: Sam 06 Nov 10 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée Lyonblanc !
JME.

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MessagePosté le: Sam 06 Nov 10 à 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

LionBlanc a écrit :
Bonjour

N'empêche c'est vrai quand on y repense, j'ai eu le permis en mars 1991 ; à l'époque on avait des super5 saga sans direction assistée. Avec les bons repères et les bonnes explications on réussissait la manoeuvre du premier coup. Aujourd'hui avec une direction assistée quand je me vois rependre 2 ou 3 fois une manoeuvre j'ai un peu honte. Les gens doivent se dire que c'est une blonde qui est au volant Laughing

>kerattum
Sans forcément débourser un euro en heures de conduite, essaie plutôt de trouver une rue bien tranquille où tu pourras t'entrainer au créneau sans être dérangé. Pour simuler un emplacement libre tu places deux poubelles symbolisant les voitures entre lesquelles tu veux te ranger. et tu prends le temps de te garer en te rappelant des repères que nous t'avons indiqués.

A l'occasion essaie aussi le demi-tour.

Cool


Oui, je me souviens que sur la 205 XRD de l'auto-école, il y avait des repères collés sur la lunette arrière.
Et quand j'ai passé le permis, on m'a demandé de faire un créneau derrière une voiture, mais... il n'y en avait pas derrière !!! Pas trop dur du coup...
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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 00:54    Sujet du message: Répondre en citant

Puisqu'on parle permis :
Moi j'ai passé mon permis en 1976 avec une 104.
Et vous ?

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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

En 1991 les clio arrivaient juste, donc c'est avec une de ces charmantes petites voitures que ça s'est fait.

Pour en revenir au sujet, je dirai donc qu'on pourrait avoir le temps de manoeuvrer mais comme sur la route il y a des furieux, on essaie de se ranger au plus.... tant pis pour les créneaux et les rangements en bataille qui, normalement, se font à reculons ; du moins c'est comme çà qu'on apprenait Rolling Eyes

Cool

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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

jme95 a écrit :
Puisqu'on parle permis :
Moi j'ai passé mon permis en 1976 avec une 104.
Et vous ?


tiens c'est marrant ça
moi en janvier 77, sur une 104 aussi .... et sous la neige Laughing

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MessagePosté le: Mar 09 Nov 10 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieu a mon avis, c'est de s'entrainer devant chez soi d'abord en utilisant les repere type "auto ecole" et en suite lorsque l'on est a l'aise, de tenté les manoeuvre au "feeling" ce qui permet de pouvoir realiser le creneau en toute circonstance (c'est au dire au cas ou les reperes ne peuvent pas etre utiliser !)
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LionBlanc
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MessagePosté le: Mar 09 Nov 10 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Aussi oui Rolling Eyes

Repasser le permis à un âge aussi avancé (et encore 53 ans c'est pas la fin non plus) c'est pas fastoche.
Y'a un pote à mon père à qui il a fallu couper une jambe (en dessous du genou) qui vient de repasser un permis spécial à 70 ans bien passés.
Je trouve que c'est une belle revanche sur la vie, car début d'année on le voyait mal arriver à Noël. Il revit. c'est vraiment génial.

Cool

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MessagePosté le: Mar 09 Nov 10 à 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai passé mon permis sur une 307 Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Mar 09 Nov 10 à 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Repasser le permis à un âge aussi avancé (et encore 53 ans c'est pas la fin non plus) c'est pas fastoche.

Attention, on parle de quelqu'un qui veut juste réapprendre à faire des créneaux. Ça n'a rien à voir avec repasser son permis et surtout le code ...
Bonne soirée.
JME.

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MessagePosté le: Mer 10 Nov 10 à 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

alasan a écrit :
jme95 a écrit :
Puisqu'on parle permis :
Moi j'ai passé mon permis en 1976 avec une 104.
Et vous ?


tiens c'est marrant ça
moi en janvier 77, sur une 104 aussi .... et sous la neige Laughing


Et moi, en 1982, aussi sur 104 (Z 3 portes), et sous la neige (et SUR la neige, routes non dégagées à 08h00 du matin dans le Doubs) également !

Wink

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mer 10 Nov 10 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut kerratum,

alors t'as cassé combien de voitures aujourd'hui pour faire ton créneau? Monsieur VERT ...

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guill6902
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MessagePosté le: Mer 10 Nov 10 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Moi en 2007/2008 sur 206 et clio 3
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