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robin1978 Nouveau
1.6e 110ch
Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages : 2
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 10:11 Sujet du message: plus de peche |
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Bonjour,
Je me permet de demander quelques conseils,en effet j'ai une 307 SW,et depuis quelques temps celle ci n'a plus de peche,quand je monte une pente,je suis obliger de retrograder et je perd de la vitesse,je suis content quand j'arrive a 90 km/h,on m'a dit que c'est mon moteur qui est encrassé,depuis j'ai fais ma vidange,avec le changement des filtre a huile et gasoil,mais ca ne va toujours pas mieux,que puis je faire?comment decrasser mon moteur?avec des produit que l on trouve dans le commerce?merci pour vos reponses.
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cyclope91 307 d'Élite
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Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages : 1062 Localisation : Essonne
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 10:32 Sujet du message: |
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quelle motorisation?
quel kilométrage?
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_________________ 307 SW HDi 136 sport pack 2008
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robin1978 Nouveau
1.6e 110ch
Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages : 2
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 14:19 Sujet du message: |
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C'est une 110 cv HDI et elle à 166000km.
Merci
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Serbo89 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 137
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Posté le: Sam 14 Aoû 10 à 15:29 Sujet du message: |
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Salut j'ai le mm problème actuellement et je vais a Peugeot lundi mais il y a 1 ans j'ai du changer la durite du turbo pour le même problème alors est ce que le FAP doit être changer (120000 normalement) pour que les dépôts soient mieux brulé ou autre chose,je ne sait pas.
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bgbg59 307 de Bronze
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages : 162
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Posté le: Dim 15 Aoû 10 à 06:49 Sujet du message: |
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bjr combien ta payer ta réparation chez peugeot pour la durite stp
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Serbo89 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 137
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Posté le: Dim 15 Aoû 10 à 11:20 Sujet du message: |
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salut,
j'ai payer 80 euros dans ces eau la...ils disaient quelle etait encrassé,je fumé blanc a blok....et apres niquel.
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dud31 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages : 79 Localisation : toulouse
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Posté le: Dim 15 Aoû 10 à 11:28 Sujet du message: |
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Salut,
Moi aussi j'ai eu le meme souci meme apres avoir changer le FAP. Au final, en allant chez peugeot il s'est averer que c'etait un tuyau de l'injection du turbo qui s'etait defait. Du coup peugeot m'a juste remplacer le cerclage du tuyaux
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barjot44 307 d'Élite
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 20 Avr 2009 Messages : 1096 Localisation : La Planche (44)
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Posté le: Dim 15 Aoû 10 à 11:49 Sujet du message: |
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j ai eu le meme soucis sur mon 2.0 HDI 110 et c etait la durit de turbo qui etait fendue, sympa sur les routes de montagne, surveille de ce coté là. La durit m a couté 25€ et ca prend 2 minutes a remplacer, 2 colliers a desserer, sortir la durit, remettre les colliers sur la nouvelle, la replacer et tout serrer, rien de compliquer!
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_________________ C3 Picasso Noir Obsidien 1.6 HDI 90 Airdream Exclusive Black Pack,jantes alu 17' Clover, semi-cuir beige, toit panoramique, radar de recul.
Mon ex 307 XS bleu récif 2.0 HDI 110, pack look, H7 xénon 6000K, veilleuses LED, pares-soleil 307, xcar link usb, jantes équinoxes, seuil et pédalier alu, push-pull, feux et bras d'essuie-glace T6, volant Sport Pack.
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Serbo89 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 137
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Posté le: Dim 15 Aoû 10 à 13:12 Sujet du message: |
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+1 barjo, mais elle ou cette durite au juste?oO
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chris04000 307 Addicted
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 28 Juin 2010 Messages : 37 Localisation : digne les bains
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Posté le: Lun 23 Aoû 10 à 12:51 Sujet du message: |
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bonjour !
je vais en revenir encore a lui , mais j ai eu le meme probleme sur la mienne... résultat un débimètre hs, une des deux electrode qui ressenble a des résistances été coupé!
je serai toi je jetterai un coup d'oeil à celui-ci, ca prends trois minutes!
bonne journée a tous
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_________________ 307 2.0 hdi 90 2004 5 portes
elle est toute simple mais ne demande qu'à s'améliorer... bientôt les premières modifs.
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