Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Lezard038]

A cause de l'incompétence de certains garages, on se retrouve écœuré par le véhicule alors qu'à la base celui-ci est très bien...

Effectivement, ton assistance à bel et bien raison, ils sont tenus par le résultat (qui se cachent bien de dire).

Quels étaient tes symptômes pour avoir changé la vanne EGR et la durite de turbo (laquelle de durite?) ?

[Kinou]

Pour répondre à tes questions :
- La vanne EGR provoquait de légers accoups à vitesse stabilisée et de façon périodique (comme si on relachait légèrement puis rappuyer sur l'accélérateur toutes les secondes et de temps en temps)
- Pour la durite du turbo (petit morceau de caoutchouc de 3-4cm) c'était beaucoup plus violent car j'avais des creux terribles à l'accélération qui provoquait des accoups importants.

Pour mettre à jour mon post :
J'ai le garage qui m'a contacté vendredi soir (09/07) pour m'informer que ma panne (impossible de démarrer...) avait comme origine que mon calculateur était mort !!! Donc me proposent soit de le changer pour plus de 1000€ soit de le faire réparer pour 700€ !!! la bonne blague ! Je vais ouvrir de se pas un nouveau post pour avoir l'avis de tous...