Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[marcewa]

Salut à tous,

J'ai une 307 1.6 HDI de 10 000 km et mon volant donne des à-coups quand je tourne vigoureusement au ralenti. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?
J'ai également régulièrement une petite flaque entre les deux roues avant et une sorte de bruit assez perçant sous le capot (on l'entend sutout à l'arrêt ou au ralenti).

Merci d'avance pour vos précieuses infos.

Marc.

[leyo]

salut Pour repondre a ton sujet:

Pour ta direction controle ton niveau d'huile sinon ya des probleme de verin !

pour ta "flaque" présise si s'est de l'eau ou de l'huile...

[seishiro]

J'ai eu le même problème et ça venait du niveau de liquide de direction.
Un mécano très sympa (qui bosse pour une concession pas vraiment sympa elle...) m'a refais le niveau avec un grand sourire, et depuis plus de problèmes ^^.

[marcewa]

Merci à vous pour vos réponses.

J'ai effectivement pensé à un manque de liquide de direction assisté, mais après avoir trouvé (difficilement) l'entrée du réservoir de ce liquide, je n'ai par contre pas trouvé la jauge. Y en a-t-il une d'ailleurs?
Sinon avec une lampe (fait noir là-dedans) j'ai quand-même aperçu du liquide dans ce réservoir. Maintenant, de là à dire si il y en a assez, ça j'en sais rien.

Pour la flaque, c'est surement de l'eau car elle disparait après quelques heures. En fait je la trouve le matin dans le garage quand je pars (et j'utilise effectivement la clim' en ce moment, comme tout le monde d'ailleurs) et elle est sèche ou presque quand je reviens le soir.

Sinon j'ai bien de l'huile (niveau de jauge convenable mais pas au max).

Bonne route à tous.

[adol]

[S n o r k Y]

Pour le liquide de direction assistée, je crois que tu as le niveau "MINI - MAXI" à vu d'oeil.

[marcewa]

J'ai des accoups quand je tourne le volant pour me garer, ou changer de direction dans un carrefour par exemple (c'est à dire quand je tourne vraiment mon volant, et pas juste une rotation de 5°.....).

Donc ça le fait qu'au ralentit, mais forcément car je tourne pas mon volant de 360°C quand je suis sur l'autoroute ;-)
Donc sinon en ligne droite ça le fait pas du tout.

Les accoups, c'est vraiment comme des coups que je sens dans le volant.
Ca fait TAC, TAC, disons 3 fois par seconde quand je tourne.
Ca m'empêche pas de tourner, mais c'est super désagréable (et ça s'amplifie régulièrement de jour en jour).

Pour le réservoir de liquide de direction, j'ai pas vu de niveau MIN-MAX, il serait où ce truc?

Merci!

Marc.