Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Luka]

Bonjour à tous,
est ce quelqu'un pourrait me donner une astuce pour controler si les amortisseurs sont H.S.
En effet sur mon véhicule quand je roule sur route dégradée,j'ai des grosses trépidations dans le volant et sur le tableau de bord, j'ai l'impression que le train avant "sautille" et se répercute dans le volant. C'est très difficile à expliqué mais c'est vraiment désagréable et en plus c'est bruyant (bruit sourd) et ça fait vraiment qualité "quincaillerie" pour les passager.
J'ai pensé aux amortisseurs mais peut etre est ce autre chose (silent bloc) ?Sinon pas de déviation de trajectoire,équilibrage et pneus bons.
Est ce quelqu'un connait ce problème et pourrait m'aider car c'est vraiment désagréable à la longue.
Mon véhicule est de 2005 et à 120000km.
Par avance merci pour votre aide!

[Max_]

Tu peux t'appuyer fort sur une aile avant et relâcher, si ça "rebondi" beaucoup c'est mauvais signe pour les amortisseurs.

[Luka]

Merci Max_ , je vais essayer.

[Luka]

Max_ , j'ai essayé d'appuyer sur une aile et a priori la voiture ne rebondit pas je dirais même au contraire.
Donc les amortisseurs seraient bon ?!.
Il faudrait donc chercher ailleurs?! Y aurait il quelque chose d'autre que je pourrais controler visuellement?
Merci pour votre aide!

[Luka]

A priori mon problème à l'air plus compliquer que je ne le pensais?!.

[seb-seb]

Moi je prend des bosses comme pas possible, j'suis remué à bloc quand je passe sur un petit trou, une petite bosse et pourtant quand j'appuie sur les ailes, la voiture ne rebondit pas.
Le seul moyen pour contrôler tes amorto c'est les centre de contrôle technique tu peux faire un pré contrôle ou un contrôle en fonction de la date de ton prochain CT.
Parce que si tu vas dans un garage et que tu demande de faire contrôler tes amorto...tu peux être sûr qu'on va te dire qu'ils sont HS et à changer ça s'appel du commerce

[Luka]

seb-seb merci pour ton avis, c'est ce que je pense aussi pour la visite en concession, ils remplacent immédiatement puis si c'est pas ça on remplace autre chose et puis le porte monnaie explose malheureusement!

[Luka]

Bonjour à tous,
je reviens avec mon souci d'amortissement car j'ai fait faire un controle de mes amortisseurs par un garage et verdict: les amortisseurs seraient bons.
Mais le problème reste entier car le mécanicien ne sait pas m'expliquer ces trépidations (dans le volant surtout) et paraissait bien surpris.
Il m'a signalé que les biellettes de directions étaient fatiguées mais que, normalement je cite le mécanicien cela n'agit pas sur l'amortissement.
Donc mon dilemme reste entier, changé quand même les amortisseurs et biellettes?
Car sur route dégradée c'est vraiment infernal, j'ai l'impression que le tableau de bord va se "casser en deux"et le volant me rester dans les mains tellement qu'il y a de vibrations.
Ainsi un avis avisé me serait d'une aide énorme.
D'avance,merci à vous

[jonathan 14]

[stevenlop22]

le paralelisme peut etre roulerai tu en canard?? soie tes rou sont comme ca / \ ou comme ca \ /

[Luka]

Merci, Jonathan 14 et Stevenlop 22 pour vos réponse .
Pour le parallelisme, je pense pas car mes pneus sont usés de manière "régulière", mais pour la crémaillère, je ne sais pas.
Quels sont les symptômes d'une crémaillère de direction en fin de "carrière"?
Mais j'aurais envie d'opter pour ces biellettes de direction, car ces trépidations que j'ai dans ma voiture, ce ressentent quand même beaucoup dans le volant et j'ai cette impression que les roues vibrent,comme si elles étaient dévissées et auraient du jeu.
Mais j'hésite car selon le mécano,ces biellettes n'inffluent pas sur l'amortissement, alors....
En tout cas, merci pour vos réponses Jo et Steven.
Si autres avis, je suis preneur,pour résoudre mon problème sans tout remplacer un par un!

[bess44]

bonjour.alors pour les biellette de directions (probleme que je viens de reparer).cela provoque beaucoup de bruit sur le train avant surtout en chaussée déformer.en aucun cas il y a des vibrations ou tremblement.
comment savoir s'y elles sont mortes?
lever la voitures(2 cric sous l'essieux avant obligatoire).secouer bien les biellettes s'y il y a un jeu elles sont a changer.
sinon rotule de direction peut etre cela provoque des vibrations dans le volant,surtout en montant vers les 100km/h.
j'espere avoir put contribuer a ton probleme

[Luka]

Merci Bess44, oui ça m'aide bien car je n'ai pas de bruit en roulant donc je peux laisser les biellettes de côté.

[bess44]

je pense que oui apres sa ne coute rien les tester comme je te l'ait indiquer plus haut.tout comme les rotule de direction tu lève l'auto coter par coter.t'attrape ta roue et tu essaye de la bouger de la roue de haut en bas et de gauche a droite.tu hésite a la secouer pour voir s'y il y a un jeu.sa mange pas de pain et sa nourit pas un garage pour pigeon^^

[bess44]

u hésite pas a la secouer je voulais dire^^