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Que faire en plus d'une reprog?
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307-xsi
307 de Diamant



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Inscrit le: 06 Nov 2008
Messages : 11368
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MessagePosté le: Mar 26 Jan 10 à 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne te parle pas du prix d'achat de la bagnole qui a de l'importance, mais surtout ca puissance de base

HDI 110 reprog tout ce que tu veux, ce fera boufé par un clio RS200 Monsieur VERT ...

Clio : 19 000€ neuve, par un mandataire

307 hdi 110 + turbo + reprog + KAD + echangeur, tu en as pour plus de 25 000€ si t'achete tout en neuf y compris la voiture et encore je suis raisonable

_________________
307 T5 XSI ==> 307 T6 Sport pack ==> A4 B7 Ambition luxe ==> A5 Ambition Luxe

Mon A4 ---> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=43169&highlight=
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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
Messages : 7696
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas du tout lire Laughing
Un HDI 110 ça n'a jamais été vraiment une bonne base (cf mon message plus haut) mais prend par exemple, une Ibiza 130 (comme dit plus haut) et prépare là ne serait qu'un tout petit peu.. Ta CRS est dans les choux Laughing Laughing

J'ai pris deux base, une préparé 120cv et une préparé 200cv, RIEN ne te dis que celle de 120cv va se faire prendre par l'autre et j'en ai la preuve chaque jour Laughing
L'ennemie c'est le poids et rien d'autre, tu trouve des R5 GTT qui mettent à l'amende pas mal de voitures de 280/300/350CV Laughing
Un ami en VTS, une fois la prépa finie aura un rapport poids/puissance de 4,5, je sais pas si tu vois Monsieur VERT ...

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Chris HDI136
307 de Diamant

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Messages : 4229
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Une Sax' VTS retouchée 120@160ch va faire du mal à une MRS 225ch et sans problèmes... comme l'a dit Seeeeeb c'est le rapport poids/puissance qui compte! Wink

_________________
307 SW Pack HDI 136 SmacksSSS Vert Idaho 03/2004 vendue!
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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
Messages : 7696
Localisation : Ile De France

MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ah euh par contre la sienne est prévue à 185, il abandonne les 200 avec les 4pap Laughing

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madhub39
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors voilà je me lance finalement dans une reprog vendredi apm avec Dijon Auto Racing. Bon but n'étant pas de faire la course sur l'autoroute mais d'avoir un peu de pêche en plus, on verra bien ce que ca donne ... Merci encore
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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bon choix, tu va directement là bas ou il se déplace? Wink

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madhub39
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il se déplace sur Lyon.
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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bahhhh s'il se déplace, t'aurais pu voir pour ATH plutôt tu tourne dans les prix mais avec le banc en + ce que Dijon AR ne te proposera pas Wink

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madhub39
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Messages : 9
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu as peut etre raison mais personne ne m'a parlé d'ATH auparavant ...
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage Wink

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silencerII
307 d'Élite

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MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
j'aimerais metre un moteur de tdi 170 a la place de mon 105, comme ça j'ai plus de chevaux, et j'aimerais une reprog aussi.est - ce -que ça rentre ?
Est-ce-que c'est bien ?? ^^'

blague a part, reprog c'est suffisant!
C'est mieux de rouler en AX préparé "juste" pour croquer des mrs ? jtrouve pas, il faut un compromis derrière... confort, look, options etc...
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