Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[User307]

Bonjour

Ma 307 HDI 136 est de février 2004 et à 100000Km.
La vanne EGR a été changée.

Je constate actuellement des pertes de puissances, comme s'il n'y avait plus de turbo, ou un déclenchement tardif du turbo (vers 2500 trs).
Par contre, pas de bruits bizarre, ni de fumée blanches, ni de voyant ...
Par moment, la voiture re fonctionne normalement

En parcourant le forum, ce type de problême est régulièrement abordé, avec des sources de pannes variées:
- pannes "simples": connecteur défaillant, durit débranchée ...
- pannes "moyennes": débit mètre , vanne EGR, ...
- pannes plus lourdes: turbo, injecteurs ...

Pouvez vous m'indiquer les points que je pourrait vérifier moi même sans valide de diag et sans démonter le moteur ?
-> quelles sont les durits à contrôler, quels sont les connecteurs à vérifier ?

Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur

Je suis également à la recherche d'un bon "dieseliste" sur Lyon, qui ne me baladera pas dans diverses histoires de recherches de pannes ...

[mateo]

Salut,
J'ai actuellement le même problème que toi, depuis maintenant 6mois j'ai mon turbo qui se déclenche tardivement ou pas du tout, après plusieurs passages dans différents garages, aucuns problème décelé à la valise, et vu que le problème est aléatoire, le problème est plus dur à trouver; j'ai changé le débitmètre, sans résultat, la vanne EGR nettoyée sans résultat non plus
Si tu arrives a trouver quelque chose je suis preneur

[altadeos]

Salut,

J'avais ce problème également mais de façon aléatoire et le problème vient de mon fap qui va être remplacé demain si ça peut aider.

ps: avec un trop plein d'huile c'était bien plus fréquent et bien plus accentué (le garage ou j'ai acheté la voiture a mal fait la vidange quelle honte 1cm au dessus du maxi)

[mateo]

Dans mon cas le FAP a été changé, sans régler le problème qui existait déjà de façon aléatoire...
Peut etre que dans ton cas le probleme sera résolu