Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chidra60]

Je suis proprietaire d'une 307sw 2.0 hdi 110 et il y a des moments ou elle ne veut pas démarrer.
Je l'ai donc fait diagnostiquer chez peugeot et ils m'ont dit que ca venait du demarreur et de la batterie.
J'ai donc changé le démarreur et la batterie pour environ 500€.
Mais peu de temps aprés le probléme revient et persiste.
Que faire?
Qui peut m'aider?
Merci.

[jay41]

ça peut venir de l'électronique

j'ai eu le même problème sur la 206 de mes parents, la voiture voulait pas démarrer .... après avoir geulé chez peugeot ils ont vu que ça venait de l'électronique

[S n o r k Y]

Déjà s’ils te disent de changer BATTERIE + DEMARREUR quelque chose ne va pas... C'est soit l'un soit l'autre :/

Je pense qu’ils n’ont tout simplement pas réussi à diagnostiquer le problème et ils t’ont fait changer ces deux éléments certainement pour RIEN :(

S’il y a un problème de batterie, cela peut également venir de l’alternateur donc je ne comprends pas trop ce qu’ils ont essayé de faire, à part ne pas se casser la tête…

[chidra60]

Avant, le probleme venait de temps en temps. Maitenant, c'est trés fréquent, au moins tous les 3 jours.
Il y a aussi un kit mains libres qui est monté.
Est-ce que ca peut faire conflit avec l'electronique?
Le kit mains libres est monté depuis longtemps et avant, la voiture démarrait tout le temps.

[frotman07]

Moi j'ai eu un pb au demarrage, d'apres peugeot le moteur ne prennait pas assez de tours
Cela etait du a un capteur du volant moteur!!!

[jasons6]

j'avais eu un pb de démarrage et ils m'ont refait les faisceaux électriques depuis c'est bon...ouf

[chidra60]

Je voudrais savoir si l'alternateur fait partie du circuit de démarrage, je m'y connait pas beaucoup en mécanique.
Peugeot a diagnostiqué le circuit de démarrage de ma 307 et d'aprés eux le circuit est ok!

[S n o r k Y]

L'alternateur sert à charger ta batterie, et ta batterie à démarrer...

Donc si ta batterie se décharge anormalement, c'est qu'elle n'est pas recharger par l'alternateur.

[boisansoaf]

chez moi c'était un petit trou dans un tuyau d'arrivée de gazoil provoqué par le frottement sur une piece metallique et qui faisait un appel d'air.
Si tu pompe une dizaine de fois a l'aide de la poire
pour réamorcer le circuit de carburant, tu entendra certainement un gargouilli ce qui prouve que tu as de l'air dans le circuit....mais la voiture redémarrera.

[chidra60]

Le probléme ne vient pas de ma batterie puisqu'elle est neuve.
En plus, j'ai aussi l'ancienne batterie qui est aussi chargée.
J'ai aussi essayé de démarrer la voiture avec les cables de démarrage branchés sur une autre voiture avec batterie chargée.
Et il n'y-a aucun résultat!!!
Cette panne est survenue samedi, j'ai essayé de la faire démarrer le matin et l'aprés-midi.
Et c'est que vers 17h qu'elle a voulu démarrer juste en mettant et en tournant la clé de contact.
Maintenant ma 307 tombe en panne presque tous les jours.
A l'aide!!!!!!!!!!!!!!

[S n o r k Y]

Sait on jamais, niveau carburant il n'y a pas eu une erreur ?

[chidra60]

Non, il y a toujours du gasoil dans le reservoir et j'ai jamais fait d'erreur de carburant. J'ai jamais eu de panne séche.

[djkortex]

Ma mère a eu exactement les même symptômes sur sa Micra (Nissan) à 20 000 km, le garagiste lui a changé le contacteur du Neiman et maintenant tout roule.

Une piste de plus à étudier...

[chidra60]

Sinon, ca peut venir du com2000???????????????

[chidra60]

Le probleme est résolu. Ouf!

La voiture ne démarrait pas car le gasoil n'arrivait pas à passer dans le moteur.
Des fois ca passait, des fois non.
Peugeot a trouvé d'ou ca venait et me l'on réparé.
En fait, je ne sais pas ce qu'il ont fait à la voiture, ils me l'ont pas dit.
De plus, ils m'ont rien fait payé. Ils en avaient marre de me revoir.
Le principal est que le probleme est résolu.

[ebire]

rien fait payer...

à part une batterie et un alternateur pour rien !

[skill3r]

salut, moi j'avais aussi ce probleme, mais surtout quand il faisait froid.

j'avais du mal a la démarrer, il fallait plusieurs tour de clé pour y arriver.

j'ai changer la batterie 2 fois sans résultat.
j'ai changé les bougie de préchauffage, toujours pareil.


et j'ai enfin eu la solution lors de ma prepa moteur, qui lors du démontage du moteur on s'est apercu que le conduit d'admission d'air était fissuré sur au moins 30 cm.

après son changement, plus aucun probleme.

[Kyser]

J'ai le meme problème en ce moment et j'ai identifié la cause du problème en ce qui me concerne.

Lorsque je met les Warning durant 5-10 min moteur coupé, je ne peux plus démarrer après. Il me faut attenddre quelque minute avant de démarrer.

J'ai effectué le test plusieurs fois, et çà le fait à chaque fois.
Peut etre est-ce un coupe circuit, ou un truc dans ce genre. Demain quelqu'un vient me voir pour m'aider, peut etre que j'en serais plus

[S n o r k Y]

Normalement y a le mode "Economie d'énergie" si tu laisse les warning trop longtemps...

[Kyser]

Ben çà le fait au bout de 5 min, je doute que çà puisse vider la batterie en si peu de temps.

Je tourne la clé et le moteur essaie de se lancer une seconde et se stoppe direct et l'odb fait un reset
Si j'attend le temps nécesaire, elle se lance direct sans peine. Donc çà ne peut pas etre la batterie. Ca semble avoir un effet sur le démarreur on dirait, mais je n'en sais pas plus. En plus après j'ai des message d'erreur qui arrive lorsque la voiture démarre

Au fait c'est payant de faire un diagnostic chez peugeot pour faire un devis ?

[chidra60]

Ouais, c'est payant un diagnostique.
C'est environ 40€.

[sab]

[sab]