Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[s_gilou]

Bonjour,
j'ai la possibilité de racheter la voiture que mon frère a eu comme voiture de fonction.

La voiture: 307 SW / 2006 / 110ch FAP / 130 000 kms pour 7500 euros

L'avantage: je connais la personne qui a conduit la voiture (mon frere). Il a surtout fait de la route et il peut me dire ce qu'il a changé.
Il l'a plutot bien entretenue, vu que c'est sa société qui payait les répérations.

L'inconvénient: la voiture a 130 000 kms...
Et par exemple, cet été il a eu un petit probleme, quand il accélérait au dessus de 2500 tours, il perdait de la puissance. Apparemment il a fait changer une pièce et tout va bien.

Elle me plait vraiment bien, mais je me demande si je ne vais pas avoir des problemes si je veux garder la voiture jusqu'à 200 000 kms...
Pourtant la voiture est plutot récente: 2006
Je ne suis pas du tout un pro de la mécanique, cette voiture serait d'ailleurs ma première voiture...

Du coup, c'est difficile de savoir ce qui peut casser vraiment avec le temps et avec l'usure...?

Merci beaucoup pour tous vos conseils!
Cordialement
Gilles

[linker78]

Bonjour ,

Sa me rassure maintenant je sais qu'un hdi 1l6 110 ch peu atteindre les 130 000 km , je viens d en acheter une qui a 60 000 km.

Bon sinon apparemment ce moteur a l'air fiable pas de soucis particulier , si il a bien été entretenu sa peu aller à 200 000 km je pense.

Si par contre vu le km il va bientôt y avoir un grosse dépense le FAP a remplacer !!!!!!!

[sergueiT]

bah je pense pas que 130mkms soit un kilométrage trop important pour ce véhicule il est à un peu moins de la moitié de sa vie,je connaissais quelqu'un qui avait une volvo V50 1,6d(et oui volvo utilise des moteurs PSA )et qui avait 240000kms et elle tournait comme une horloge,le type etait commercial et roulait beaucoup sans aucuns problèmes.
Pour ton FAP c'est pas dit qu'il te faille le changer,suffit de voir si ton niveau de cerine est ok et le taux de remplissage du fap...

[Chris HDI136]

Cette bagnole est beaucoup moins usée mécaniquement malgré ses 130000km que beaucoup d'autres moins kilométrées qui ne font que de la ville! Si elle continue d'être entretenue correctement et utilisée correctement egalement, (temps de chauffe...) elle depassera sans emcombres les 200000km

[s_gilou]

Merci pour vos réponses. En plus je me dis, il y a plein de taxis en 307 SW à Paris. Du coup je me dis que c'est plutot un bon critere!

[Morati]

et un échange standart de moteur si la carrosserie est récente ...

[s_gilou]

Hello,
j'ai essayé la voiture hier soir avec mon frère.
La conduite nikel, rien à redire.
Un seul hic, elle fait une belle fumée noire et elle pue vraiment au démarrage...

Quelqu'un sait s'il y a un truc à changer pour éviter ça ? surtout que je vais la garer dans un parking souterrain donc l'odeur....

Merci encore

[titidu13]

[chaser]

[s_gilou]

Merci,
juste pour réctifier, c'est en fait un 90ch et non un 110ch.

Je vais me renseigner sur la vanne EGR.

Je me demande si un passage chez un garagiste pour un test avec la valise peugeot peut etre utile ? Quelqu'un aurait un avis svp ?

Merci encore

[Chris HDI136]

C'est un 90ch en plus, c'est le diesel le plus fiable sur 307...

[s_gilou]

Cool pour la fiabilité du 90 CH

Sinon le FAP n'a toujours pas été changé, pensez vous que la fumée au démarrage qui date dixit mon frère des 100 000kms puissent provenir du FAP meme si aucun voyant ne s'allume ?

Sinon je suis passé voir un garagiste peugeot a coté de chez moi, qui m'a surtout dit qu'a ce kilométrage la, il faudrait surtout changer la courroie dans pas trop longtemps.

Merci encore
Cdt
Gilles