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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Lun 17 Aoû 09 à 17:30 Sujet du message: |
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bonjour a tous !
je vais prochainement supprimer mon FAP trés bientot puisque les 120 000 km arrive et j'ai autre chose a acheter qu'un FAP a 800 euros !
n'est ce pas votre avis ?
307 SW 2L HDI 110 du 30/03/04
quelq'un pourrais m'aider ? s'il le faut je prendrais des photos
d'avance merci
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Mer 19 Aoû 09 à 12:04 Sujet du message: |
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prend des phot pour voir:
si il est situer sur le moteur ou sous la caisse merci
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Mer 19 Aoû 09 à 15:38 Sujet du message: |
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mon fap est situé sous la caisse
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Idiot974 307 Addicted
Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages : 34 Localisation : reunion
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Posté le: Mer 19 Aoû 09 à 16:29 Sujet du message: |
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bonjour harry 44 sava toi Et ta voiture elle est tout à fait normale sa réaction elle est programmée pour s'auto de nettoyer au bout d'un certain nombre de kilomètres bien sûrs la solution serait de supprimer le fap et le cata pour ne plus avoir ce problème
je voulais donner un peu plus de précisions sur différentes questions que les gens se posent si c'est possible ou par de retirer le fap et le cata sur tous les véhicules s'est possible sur le 130 chevaux commes sur le 110 chevaux il faut de tromper juste le calculateur en retirant une des deux durites et retirer la sonde de température sur l'échappement
( aux personnes qui se posent des questions sur leur voiture qui se met en mode de régénérations un peu souvent c'est par rapport
au nombre de kilomètres qu'ils font et s'ils sont que de la ville de là à une grande influence sur son mode de restauration ce n'est pas en en changeant l'échappement qu'il va résoudre ce problème de perte de puissance )
désolé à tout le monde de ne pas être là le plus souvent mais j'étais préoccupé par l'autre grand mystère de la vie les femmes
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Mer 19 Aoû 09 à 17:50 Sujet du message: |
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Bonjour Idiot974. Que tu trouve tu normal dans la réaction de ma voiture? car si calé a 110 est normal il y a gros problème de conception alors .
Demain je dois aller chez peugeot car j'ai du commande une nouvelle clé et en même temps je leur demanderais de regarde les codes pannes. Mais en ce moment ma voiture ne deconne plus, il y a aussi que j'ai mis de l'additif dans mon réservoir a une période donc peut être est-ce la la panne. merci
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Jeu 20 Aoû 09 à 12:35 Sujet du message: |
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Bonjour après passage chez peugeot il y a un code furtif de pression inssufisante dans la rampe commune donc peut être le filtre a gazole soit ce que je pense l'additif qui fou la merde sachant que je n'en met plus depuis deux pleins et elle déconne quasiment plus affaire a suivre. Merci pour vos réponses. Bonne route a tous.
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Jeu 20 Aoû 09 à 15:21 Sujet du message: |
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tu as demander quelle réf ?
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lunlun73 Curieux
Inscrit le: 25 Juil 2008 Messages : 15 Localisation : Savoie
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Posté le: Lun 24 Aoû 09 à 14:49 Sujet du message: |
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Bonjour a tous,
voila je me suis amuser un peut avec mon PP 2000
et j'ai enlevé la présence du module d'aditif gasoil dans la liste des esclaves de la BSI ainsi que la présence du filtre FAP dans le télécodage de la BSI
resultat : le calculateur d'injection me met 8..10 defaut allant du dialogue avec le module de d'additif gasoil, le niveau minimum d'aditif, etc...
Pour résumer, la partie traitement du FAP coté "HABITACLE" géré par la BSI à apprement bien pris en compte cette nouvelle configuration mais le boitier d'injection EDC15C2 est resté avec une gestion FAPisé !!!
J'ai beau cherché dans le télécodage du boitier d'injection il n'y a rien consernant la gestion du FAP !!! est - ce associé au type moteur "RHS"
qui une fois déclaré implique obligatoirement une gestion du FAP ??
Peugeot à t-il commercialisé son 2L HDI 110 Cv sans FAP ??
Moralité j'ai tout remis en place (au niveau télécodage de la BSI) et plus de défaut
Je pense que je vais changer le fusile d'épaule et "schunter" les capteurs de gestion du FAP afin de pouvoir l'enlever ...
Sinon, pour les personnes qui maitrise le sujet j'aurais besoin d'un avis :
je possède un filtre "double" (pas la première version monobloc) ou je pourrais éventuellement supprimer que la partie FAP en conservant le catalyseur ? est -ce une bonne solution ? ou faut-il passer par une pot avec un simple catalyseur comme sur la version 90 Cv ?
Sinon j'ai pu lire sur le WEB que certaine personne effectuait simplement 5 trous de diamètre 12 mm dans le filtre FAP afin de laisser passer les gaz sans perturber le fonctionnement de la sonde différentielle ?
Et en fait sans rien schunter electriquement ....
connaisser vous ce procédé ?
@ vous LUNLUN73
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Omers 307 d'Argent
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Inscrit le: 07 Juin 2009 Messages : 314 Localisation : 34
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Posté le: Lun 24 Aoû 09 à 17:40 Sujet du message: |
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Il y a eu des 406 HDI 110, elles n'avaient pas le FAP.
En cherchant bien, il devrait y avoir des versions de 307 sans FAP pour l'export, je vais voir sur service box...
Edit : Sur "307 restyl" (donc T6, CAN CAN) passera pas sur T5 mais ça existe
1942 GH
CALCULATEUR
DIESEL TURBO DW10ATED SANS FAP
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Mer 26 Aoû 09 à 22:10 Sujet du message: |
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Bonjour oursontuning. Aurais-tu des nouvelles pour la supression du FAP sur ma voiture. Merci
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Ven 28 Aoû 09 à 11:30 Sujet du message: |
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harry 44 a écrit : | Bonjour oursontuning. Aurais-tu des nouvelles pour la supression du FAP sur ma voiture. Merci |
il cherche sur import a ce jour.
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Ven 28 Aoû 09 à 16:38 Sujet du message: |
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oursontuning a écrit : | harry 44 a écrit : | Bonjour oursontuning. Aurais-tu des nouvelles pour la supression du FAP sur ma voiture. Merci |
il cherche sur import a ce jour. |
Bonjour je ne comprend pas ta réponse que veut-tu dire?merci
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Omers 307 d'Argent
Voir sa Présentation
Inscrit le: 07 Juin 2009 Messages : 314 Localisation : 34
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Posté le: Ven 28 Aoû 09 à 22:25 Sujet du message: |
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lunlun73 a écrit : | Bonjour a tous,
voila je me suis amuser un peut avec mon PP 2000
et j'ai enlevé la présence du module d'aditif gasoil dans la liste des esclaves de la BSI ainsi que la présence du filtre FAP dans le télécodage de la BSI
resultat : le calculateur d'injection me met 8..10 defaut allant du dialogue avec le module de d'additif gasoil, le niveau minimum d'aditif, etc...
Pour résumer, la partie traitement du FAP coté "HABITACLE" géré par la BSI à apprement bien pris en compte cette nouvelle configuration mais le boitier d'injection EDC15C2 est resté avec une gestion FAPisé !!!
J'ai beau cherché dans le télécodage du boitier d'injection il n'y a rien consernant la gestion du FAP !!! est - ce associé au type moteur "RHS"
qui une fois déclaré implique obligatoirement une gestion du FAP ??
Peugeot à t-il commercialisé son 2L HDI 110 Cv sans FAP ??
Moralité j'ai tout remis en place (au niveau télécodage de la BSI) et plus de défaut
Je pense que je vais changer le fusile d'épaule et "schunter" les capteurs de gestion du FAP afin de pouvoir l'enlever ...
Sinon, pour les personnes qui maitrise le sujet j'aurais besoin d'un avis :
je possède un filtre "double" (pas la première version monobloc) ou je pourrais éventuellement supprimer que la partie FAP en conservant le catalyseur ? est -ce une bonne solution ? ou faut-il passer par une pot avec un simple catalyseur comme sur la version 90 Cv ?
Sinon j'ai pu lire sur le WEB que certaine personne effectuait simplement 5 trous de diamètre 12 mm dans le filtre FAP afin de laisser passer les gaz sans perturber le fonctionnement de la sonde différentielle ?
Et en fait sans rien schunter electriquement ....
connaisser vous ce procédé ?
@ vous LUNLUN73 |
As-tu essayer d'interroger l'edc15 avec lexia3 (citroën) ?
Il parait qu'il y a plus d'options disponnibles...
Il faut choisir C4 comme voiture il me semble.
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Sam 29 Aoû 09 à 06:54 Sujet du message: |
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besoin d'aide pour supprimer cette merde de fap oursontuning.merci
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Sam 29 Aoû 09 à 19:45 Sujet du message: |
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harry 44 a écrit : | oursontuning a écrit : | harry 44 a écrit : | Bonjour oursontuning. Aurais-tu des nouvelles pour la supression du FAP sur ma voiture. Merci |
il cherche sur import a ce jour. |
Bonjour je ne comprend pas ta réponse que veut-tu dire?merci |
il recherche ci il y a des 307 comme la tienne en import sans fap, pour voir ci il en ont fait sans fap
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Sam 29 Aoû 09 à 19:47 Sujet du message: |
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tytydu62770 a écrit : | besoin d'aide pour supprimer cette merde de fap oursontuning.merci |
ok pas 2 prob.
dit moi tout
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Sam 29 Aoû 09 à 20:52 Sujet du message: |
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ce qui mintrigue c'est le fap que lont installe , que faut il demander ? est ce a peugeot que tu as eu la piéce ? combien cela ta couté ?
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Idiot974 307 Addicted
Inscrit le: 20 Juin 2009 Messages : 34 Localisation : reunion
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Posté le: Dim 30 Aoû 09 à 09:10 Sujet du message: |
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Bonjour tytydu62770
on peut rouler sans le FAP ET SANS LE CATA il faut juste tromper le calculateur de pression pour cela il te suffit de retirer la deuxième durite sur le capteur de pression et le laisser à l'air libre tu virte le fap et le cata en (deux mots) un tube directe de pui le turbo jusqu'à l'arrière tu retire aussi la sonde de température qui se trouve sur l'échappement et met une visent à la place et voilà SA marchent plus problèmes de perte de puissance et plus de rater à bientôt
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Dim 30 Aoû 09 à 10:26 Sujet du message: |
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oursontuning a écrit : | harry 44 a écrit : | oursontuning a écrit : | harry 44 a écrit : | Bonjour oursontuning. Aurais-tu des nouvelles pour la supression du FAP sur ma voiture. Merci |
il cherche sur import a ce jour. |
Bonjour je ne comprend pas ta réponse que veut-tu dire?merci |
il recherche ci il y a des 307 comme la tienne en import sans fap, pour voir ci il en ont fait sans fap |
Bonjour. il me samble que les tous premiers 1.6 hdi 110 ch comme moi ont équipé les 307 phase 1 sans le FAP. moi je me demande si on peut le supprimer comme toi, mais j'ai peur qu'elle se mettent en default car elle croirait que le FAP est percé, voila. Merci
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Dim 30 Aoû 09 à 13:23 Sujet du message: |
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pense que le tien et situer davant le moteur, alors que le mien etait sous la caisse.
maintenant il faut voir ci il ont rien changer en branchement, sonde etc..
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Dim 30 Aoû 09 à 13:39 Sujet du message: |
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tytydu62770 a écrit : | ce qui mintrigue c'est le fap que lont installe , que faut il demander ? est ce a peugeot que tu as eu la piéce ? combien cela ta couté ? |
non je n'est pas eu la piece chez peug, mais chez un mécano citroën qui fait des compet et il me la trouver sur un site internet et ca ma fait que le tube 718,45 HT
950E00 TTC + main d'oeuvre.
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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tytydu62770 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 20 Fév 2009 Messages : 96
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Posté le: Lun 31 Aoû 09 à 03:59 Sujet du message: |
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aurais tu des photo pour illustrer tout sa ?
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goliathx972 Curieux
Inscrit le: 25 Déc 2008 Messages : 15
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goliathx972 Curieux
Inscrit le: 25 Déc 2008 Messages : 15
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Posté le: Ven 04 Sep 09 à 23:19 Sujet du message: |
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non je n'est pas eu la piece chez peug, mais chez un mécano citroën qui fait des compet et il me la trouver sur un site internet et ca ma fait que le tube 718,45 HT
950E00 TTC + main d'oeuvre.[/quote]
bonsoir
serai ce possible d'avoir le nom de cette pieces et le site qui va avec ca serai tres sympa car suis vraiment très interessé
merci
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_________________ full HDI POWER
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harry 44 307 Addicted
Inscrit le: 13 Juil 2009 Messages : 31
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Posté le: Lun 07 Sep 09 à 09:30 Sujet du message: |
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Bonjour a tous pour moi je pense que mon problème de message système antipollution défaillant est résolu. J'ai changé mon filtre a gazoil, j'ai fait plus de 1000km ce week-end sans aucun problème. a savoir que mon filtre avait 55000km donc il ne faut pas hésiter plutôt a le changer a 45000km que à 60000km . voila j'éspère que cela pourra vous aider.
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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goliathx972 Curieux
Inscrit le: 25 Déc 2008 Messages : 15
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lunlun73 Curieux
Inscrit le: 25 Juil 2008 Messages : 15 Localisation : Savoie
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