Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[taj]

bonjour à tous
C la canicule et ma clime ne refroidit plus? que dois-je regarder en premier lieu?
MILLE MERCI

[Danithecat]

salut,



en premier lieu il faut voir si ton Compresseur démarre,

Pour cela démarre le moteur, quand tu enclenche la clim tu doit entendre un "clac" discret au bout de quelques seconde et un léger changement de régime moteur... de préférence faire ca a l'ombre ou a un moment "frais" de la journée tard le soir ou tôt le matin (temp° extérieur en dessous de 25-26°C) ca permettra d'éliminer la panne HP (coupure de sécurité du compresseur a cause d'une surchauffe).

- Si le compresseur démarre et que ca ne fait pas de froid ou très peu il est probable qu'une recharge de gaz doit être faite.

- Si pas de "clac" du tout: clim totalement vide ou compresseur HS.

-Si la clim marche a temp° normale mais pas par chaleur extrême: voir pour faire une recharge (le plus probable) ou bien ya pas mal d'autre cause probable (mise en sécurité du compresseur ou bien mauvaise compression en charge)

voila j'espere t'avoir aidé un peu.

petit rappel:
- Pour conserver l'étanchéité du circuit mettre la clim régulièrement même en hiver. (2 fois dans le mois environ)

- On ne bidouille/démonte pas le circuit de climatisation sans connaissance ni matériel spécifique, il y a du gaz frigorigène sous pression dans le circuit, et une projection de liquide a -50°C peut vous brûler définitivement.

[taj]

je viens juste de lire ta réponse et donc je réponds de suite: grand merci pr tes informations éclairantes!!
bon _du moins ce qui reste_ wknd
@+
taj

[steve777]

alors si tu n'arrive pas à la faire fonctionner quand il fait tres chaud mais qu'elle fonctionne a des températures plus faible cela voudrait plutot dire que tu à trop de gaz et que tu monte en hp du à la chaleur ou alors que ton compresseur faibli et monte plus vite en hp

en tout cas si c'est le cas essaye avec un petit tournevis d'appuyer tres légèrement sur la valve pour faire partir du gaz mais vraiment petit peu par petit peu

moi j'avais eu le probleme sur ma 307 je l'avait charger au dessus de la normal arrivé en vacs sous forte chaleur elle ne fonctionnais plus j'ai donc laisser le moteur démarré avec clim en demande et vider petit a petit le gaz jusque ce que le compresseur s'enclenche et apres nickel

[taj]

j'ai remplis le gaz (normalement la quantité qu'il faut) ça fonctionne bien ,seulmnt de temps à autre au lieu du froid ça donne le chaud et on tripotant les butonios de la clim ça remprend! as-tu une idée?
bonne soirée

[RiadhRaid]

Salut,

jettes aussi un œil à ça :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=29358&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=climatisation

A+

[taj]

salut,
j'ai jeté un oeil sur le site indiqué... C pas du tt le mm prob... pr moi ce n'est qu'au démarage le matin que ma clim donne le chaud au lieu du froid, mais j'ai trouvé la parade et ça semble super bien fonctionner : désormais le matin, il suffit après le démarrage de faire fonctionner (une minute +ou -) la clim à son plus bas niveau et de procéder ensuite au réglage à la température qui convient voili voilà C tt simple
MERCI @+

[RiadhRaid]

Salut,

Désolé pour ma réponse précédente
je sais qu'il y a certains problèmes sur les engrenages de commande des volets qui gèrent le débit air chaud/air froid. Apparemment, la dilatation/rétractation de certaines parties du mécanisme peuvent engendrer des blocages et des dents des engrenages en plastique peuvent parfois se casser...

Peut-être est-ce une piste à explorer... (Fais une recherche sur le forum)

Bon courage.

[taj]

merci pr ta réponse... tu m'as l'air très calé, as-tu une formation ds le domaine?
bonne journée

[RiadhRaid]

Salut Taj,

Une formation ? Non, pas vraiment, mais disons que dans certaines situations, on est condamné à apprendre par soi-même ou à crever au soleil avec une clim neuve en panne...

Pour régler mon problème, j'ai écumé les forums pendant deux longues années, sans jamais trouver une réponse correspondant à mon cas...
Aussi, avant d'imaginer ma propre solution adaptée pile poil, j'ai eu le temps de voir un sacré nombre de problèmes liés à la climatisation, et même parfois de lire des documents de formation professionnelle (C4, Picasso, 4x4, etc...) .

J'ai tout étudié : circuit basse pression, circuit haute pression, bug du calculateur de bord, multiplexage, reprogrammation, câblage électrique, sondes de température, volets électriques, condensation, cycle thermodynamique, pulseur. Bref la totale...

Je n'ai donc ni expérience pratique, ni matériel, mais sur le plan théorique, je pourrais parler de la clim pendant des heures .

En résumé, faut jamais désespérer. La solution existe, il "suffit" de la trouver...

A+

[taj]

salut, eh ben je suis admiratif devant tant de volonté pr comprendre les mystères des panes de cilm, d'autant plus que cela a été abordé de manière globale et pr le moins professionnel... avec tout ce bagage tu peux même prétendre donner des cours à la HARVARD de la mécanique
!
cela dit en passant , j'ai ma jauge de carburant qui s'est bloquée as-tu une idée.merci d'avance
@+

[auto307]

Je ne sais pas si ca peut t'aider mais si ta clim fonctionne de manière aléatoire, il se peut que ta batterie soit en fin de vie.

C'été le cas de la mienne, après changement de batterie tout fonctionne parfaitement.

[taj]

meric pr ta réponse... "la batterie" je n'y avais pas pensé ça pourrait être çà encore merci pr le tuyau!

[el-tiago]

Idem pour moi, la batterie était en fin de vie jusqu'au jour ou la voiture ne démarrait plus, depuis plus ce problème.

[BeuZe]

Bonjour,

Je deplace le post dans la bonne section, merci de faire attention la prochaine fois,

Et Merci également de faire attention au fautes d’orthographes, le langage SMS est banni... ...