Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[hadi93]

Bonjour à tous !
Je me permet de poster se nouveau sujet car j'ai besoin de votre aide ....
J'ai une peugeot 307 de 2006 avec 130 000 KM c'est une 1.6 HDI 90cv.
Je vous expliques mon problème :
Régulateur a 130 km/h sur autoroute, la voiture ralenti a 120km/h et ré-accélère brutalement a 130km/h et cela 3 fois jusqu'à ne plus accélèrer.
Pensant que cela venait des freins ou de l'embrayage, je m'arrête sur la bande d'arret d'urgence .. rien. Je redémarre et j'accélère ... et la, aucune reprise, pas de puissance, rien, mais un moteur qui tourne sans bruit bizzare. Le compte tour se bloque a environ 4000tr/min. Alerter 5 minutes après par un "défaut anomalie pollution". Je la ramènne chez peugeot la diagnostiquer : VANNE EGR HS, prix : 650€ . Je la change...le jour ou je doit prendre la voiture, du nouveau : le turbo est HS ! 1800€
Je fait plus d'autoroute entre 90km/h et 130km/h et je n'hésite pas à monter les rapports en ville de temps en temps. L'entretient du véhicule se fait tout à fait normalement.

Cette voiture maudite me lache 1 semaine avant mes vacances et sincèrement, je suis a bou. J'hespere avoir de l'aide de votre par en sachant si cela vous parrais bizzare ou non.
On ma parler d'un mode "dégradé" lorsque la vanne EGR est défectueuse et je voudrais savoir si c'est le cas et que se garage peugeot (agent) n'essais pas de me gratter de la main d'oeuvre.

Merci à tous ...

[ar3s]

ca fait cher il me semble 650 euros pour une vanne EGR :s

[hadi93]

oui surtout que je suis etudiant, sa fait mal au porte monnaie ! mais bon, pas le choix. Quelqu'un a déja eu le même probleme ?
Pensez-vous que cela est normal pour un HDI d'avoir un turbo HS à 130 000 km ?? SVP aidez moi !

[mateo]

Salut, je serais toi j'achéterais un turbo reconditionné chez un dieseliste, ou chez un démolisseur Caréco où le turbo et la main d'oeuvre sont garantie.
Le prix d'un turbo reconditionné est aux alentours de 400-600 je crois, ça vaut quand même le coup

[hadi93]

que veu dire reconditionné ?

[nounoursbears91]

vieux mais refait

[mateo]

c'est de l'occasion qui est "nettoyé", remis à neuf dans le meilleur des cas.

[hadi93]

daccord, mais comment m'assuré que c'est bien le turbo ? tu as déja eu le même probleme ? merci pour l'aide

[hadi93]

en ayant quelques notions de mecanique, est-il possible de nétoyer le turbo moi même ?

[mateo]

Si le garage te dis que ton turbo est hs c'est probable en plus vu les symptomes, mais concernant ton turbo je pense qu'il a déjà rendu l'âme et qu'il faudra le changer, seuls les turbos en état de fonctionnement sont reconditionnés je crois pour ce qui est des démolisseurs en tout cas.
Après tu as des entreprises, je n'ai plus les noms, qui reprennent ton turbo et t'en revende un refait à neuf.

[hadi93]

J'ai un collegue qui a les mêmes symptomes que moi et ils lui ont changé le catalyseur+vanne egr et elle remarche bien. Pensez-vous que se serait probable ?

[hadi93]

Salut à tous. Aujourd'hui j'ai déconecter le tuyau d'arrivée d'air du turbo, j'ai glissé un dois dedans et l'élice bougeait. Résultat j'ai démonté le turbo, la tige etait TOTALEMENT tordue.Le probleme : l'huile rentrait et restait bouchée dans le turbo .... Résultat, mauvaise lubrification, donc turbo completement HS... De la calamine coté echappement dhuile retour vers le carter. J'ai débouché tout ca dans le carter, et je le demonte demain pour netoyer le carter avant changement filtre à huile et évidemment vidange d'huile.
Je rappel qu'aucun bruit de bizzare était présent. Je prefere partager ca, car de nombreuses personnes ont le même probleme que moi ou similaire. Il suffi de vérifier avec le dois si l'hélice du turbo bouge.

Ma question, qu'elle est la différence entre le turbo de Peugeot a 1200€et le turbo que je peu trouver ailleur a 500€ ?
Je vous remercie.

[jpouille]

un turbo"peugeot" à 1200 c'est normalement du neuf

à 500 c'est un turbo d'occasion reconditionner (joint, palier..... neuf)

[hadi93]

ca vaut pas le coup d'acheter le turbo peugeot alors ? Le reconditioné est plus fragile ?

[jpouille]

c'est l'éternel question

de toute facon l'échange standard est garantie et les pièces critiques sont neuves

puis 700 euro de différence.........

[gitano69]

pour le HDi 136 : Turbo Echange standard = 1276.63€
Turbo Neuf = 1763€

Prix de peugeot ce matin même je le fait changer en ce moment. (sa fait mal)

Voila bonne soirée