Peugeot 307 - Voir le sujet - J'aimerais bien mettre un becquet - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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J'aimerais bien mettre un becquet

 
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romslam88
307 d'Élite



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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 13:50    Sujet du message: J'aimerais bien mettre un becquet Répondre en citant

salut a tous j'aimerait bien mettre un bequet sur ma 307
combien ca coute environ ?
le prix de la peinture ?
c'est chaud a posé?
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CHARDINProduction
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Inscrit le: 16 Oct 2006
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MessagePosté le: Ven 03 Juil 09 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permets de répondre

Tu as soit des pièces d'origine Peugeot :
Ref. 9614.T6 165€, sans pose & peinture. (http://www.forum307.com/pieces-peugeot307.php)
A commander exclusivement chez Peugeot.

Soit des pièce de marques indépendantes :
moi ^^ : ICI
Et plein d'autres, je te laisse le choix : OU LA

Juste quelques conseils : fais attention lorsque la matière n'est pas précisée, et méfie toi des ailerons peu chers (quoi que, pas toujours Rolling Eyes ) en fibre de verre Clin d'oeil ;)

_________________________________________________

La peinture : ça varie énormément suivant les carrosserie, mais tu peux en trouver aux environs de 60/70€sans problème en cherchant un peu.
_________________________________________________

La pose: très simple à mon gout :
Avec un aileron d'origine Peugeot : Tu pose juste les "plaques guides", tu perce là ou c'est indiqué, et le tour est joué.
Avec d'autres ailerons pour lesquels tu n'as pas de guides de perçage :
A la débrouille (voir ici, tuto réalisé avec l'aide de Mike de F307).
Et avec des ailerons pour lesquels sont fournis des guides de perçage différents de ceux de chez peugeot :
Citation:
Prendre les guides de perçage.
Insérer leur picot central dans les pas de vis de l'aileron.
Positionner l'aileron dans sa position définitive sur la voiture.
Scotcher les morceaux de plastique sur le hayon, de sorte qu'ils restent collés au hayon quand vous retirerez le becquet.
Retirer le becquet.
Percer un trou tout fin dans le hayon (2mm) en se positionnant dans les picots des guides en plastique translucides.
Retirer les guides plastiques et percer à nouveau un trou, mais de 8mm cette fois-ci. (faire cette opération des deux côtés).
Il en reste plus qu'à visser l'aileron


J'espère t'avoir aidé Clin d'oeil ;)
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innuendo
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Messages : 95
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MessagePosté le: Ven 03 Juil 09 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Chez Peugeot ils mont demander 330 euro pour le becquet, peinture, pose et la carotte dans mon C** donc oublie Peugeot.
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CHARDINProduction
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Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages : 684

MessagePosté le: Ven 03 Juil 09 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

TOUJOURS demander un devis avant de faire quoique ce soit Clin d'oeil ;)
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Piertho78
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Messages : 7151

MessagePosté le: Ven 03 Juil 09 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

innuendo a écrit :
Chez Peugeot ils mont demander 330 euro pour le becquet, peinture, pose et la carotte dans mon C** donc oublie Peugeot.


Shocked
J'avais payé 55 euros le béquet sur mon ancienne Alfa 147 et 40 euros de peinture+ pose Rolling Eyes

_________________
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CHARDINProduction
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Messages : 684

MessagePosté le: Ven 03 Juil 09 à 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Euhh surement pas en concession?
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Piertho78
Dealer de Jantes



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Messages : 7151

MessagePosté le: Sam 04 Juil 09 à 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

CHARDINProduction a écrit :
Euhh surement pas en concession?


Non bien sûr. Je veus dire par là que le prix en concession est exorbitant! Rolling Eyes

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romslam88
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MessagePosté le: Sam 04 Juil 09 à 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

CHARDINProduction a écrit :
Je me permets de répondre

Tu as soit des pièces d'origine Peugeot :
Ref. 9614.T6 165€, sans pose & peinture. (http://www.forum307.com/pieces-peugeot307.php)
A commander exclusivement chez Peugeot.

Soit des pièce de marques indépendantes :
moi ^^ : ICI
Et plein d'autres, je te laisse le choix : OU LA

Juste quelques conseils : fais attention lorsque la matière n'est pas précisée, et méfie toi des ailerons peu chers (quoi que, pas toujours Rolling Eyes ) en fibre de verre Clin d'oeil ;)

_________________________________________________

La peinture : ça varie énormément suivant les carrosserie, mais tu peux en trouver aux environs de 60/70€sans problème en cherchant un peu.
_________________________________________________

La pose: très simple à mon gout :
Avec un aileron d'origine Peugeot : Tu pose juste les "plaques guides", tu perce là ou c'est indiqué, et le tour est joué.
Avec d'autres ailerons pour lesquels tu n'as pas de guides de perçage :
A la débrouille (voir ici, tuto réalisé avec l'aide de Mike de F307).
Et avec des ailerons pour lesquels sont fournis des guides de perçage différents de ceux de chez peugeot :
Citation:
Prendre les guides de perçage.
Insérer leur picot central dans les pas de vis de l'aileron.
Positionner l'aileron dans sa position définitive sur la voiture.
Scotcher les morceaux de plastique sur le hayon, de sorte qu'ils restent collés au hayon quand vous retirerez le becquet.
Retirer le becquet.
Percer un trou tout fin dans le hayon (2mm) en se positionnant dans les picots des guides en plastique translucides.
Retirer les guides plastiques et percer à nouveau un trou, mais de 8mm cette fois-ci. (faire cette opération des deux côtés).
Il en reste plus qu'à visser l'aileron


J'espère t'avoir aidé Clin d'oeil ;)


slt merci pour ton aide je serait interesser pour v2 a tu d autres photos?
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CHARDINProduction
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MessagePosté le: Sam 04 Juil 09 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as vu celle qui sont entre la grosse photo et la description de l'objet ?
Si oui alors je t'en referai d'autres Hiiiiii :)
(Si le site ne fonctionne pas c'est normal le serveur est en maintenance mais il devrait être OK au plus tard lundi matin Clin d'oeil ;) )
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Bender33
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MessagePosté le: Mar 07 Juil 09 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bon choix Razz (enfin je pense ^^')

Moi je vais surement opter pour un V2 aussi sur ma 2L 110 Pourpre, en principe si ma memoire est bonne, sur aileron du lion ils sont a 75€ non peints, mais ca c'est pas trop un probleme Super content :D

Juste faut attendre que les sous soient la >.<
Viens de commander un Bridge pour pouvoir prendre des photos de ma tuture et vous les poster, qui plus est quand l'aileron sera posé (en principe vers octobre)

Tu nous montrera le resultat quand tu auras choisi la methode Clin d'oeil ;)

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romslam88
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MessagePosté le: Mar 07 Juil 09 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

pareil pas trop de moyen
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thomas 77
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MessagePosté le: Mer 08 Juil 09 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi un carrossier à côté de chez moi m'a demandé 350€ juste pour la peinture et la pose (je n'ai pas accepté).
Juste pour dire que c'est des malades sur les prix et bien se méfier.

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romslam88
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MessagePosté le: Mer 08 Juil 09 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

c claire je pense que je vait laisser tomber aussi
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Mik
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MessagePosté le: Jeu 09 Juil 09 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

150€ Pose + Peinture chez mon carossier...
200€ de différence, y'en a quand meme qui se foutent bien de la geule du monde...!

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C'est pas faux!
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romslam88
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MessagePosté le: Ven 10 Juil 09 à 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

tu métonne
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thomas 77
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MessagePosté le: Ven 10 Juil 09 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Mais le mec qui me demandait 350€ se touchait ou il ne voulait pas le faire

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Bender33
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MessagePosté le: Sam 11 Juil 09 à 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois oui

Mais bon apres je pense qu'avec un peu d'huile de coude ca reste faisable soit meme

Ayant peint mes retros de Focus (je les ai recus sous-couchés et le cache demonté)
En principe une fois l'aileron recu ca sera un coup de bombe de couleur carosserie suivi de plusieurs couches de vernie Super content :D

Reste qu'a choisir la methode de pose, soit a vis ou a colle pour pare-brise
Je pense pas que ca soit complexe pour le vissage, il faut surement etre precis (patient aussi) et vernir les trous pour eviter la rouille
Apres pu qu'a visser

Il faudrait que les possesseurs qui ont pu faire le montage eux meme viennent temoigner Hiiiiii :)

(on doit surement roder aux alentours de 75€ l'aileron + 10 environ de peinture +10 aussi pour le vernis en bombe, soit un peu moins de 100€ le total)

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Jack-e
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MessagePosté le: Dim 12 Juil 09 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a déjà un long topic sur l'adaptation d'un becquet. Rolling Eyes

Lorsque qu'un pro indique un tarif salé, c'est qu'en général il ne veut pas faire le boulot Shocked
Donc allez voir ailleurs Rolling Eyes

La peinture ou le vernis ne protège pas de la corrosion et encore moins les bombes de peintures de bricolo du dimanche Laughing


Edité par Jack-e le Jeu 16 Juil 09 à 06:24
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Bender33
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MessagePosté le: Dim 12 Juil 09 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bin je parle des bombes de peinture special carrosserie achtetées a nortoto Super content :D

Pour mes retros, depuis 3 mois ils n'ont pas bougés, malgres grand soleil, Karsher ou autoroute ^^

Je pense m'orienter vers le topic concerné Clin d'oeil ;)

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Jack-e
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MessagePosté le: Jeu 16 Juil 09 à 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bender33 a écrit :
Bin je parle des bombes de peinture special carrosserie achtetées a nortoto Super content :D


Et alors ????
Norauto ou pas c'est de la me... Exclamation
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Bender33
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MessagePosté le: Jeu 16 Juil 09 à 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bin ecoute pour mes retros de focus rien a dire!

Ca doit faire 5 mois, entre karcher autoroute, ville etc...ca a pas bougé, pourtant c'est des bombes de m... de chez nortoto Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Ven 17 Juil 09 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

La peinture qui se trouve en bombe est la même que chez le carrossier. Après c'est comme tout il y a de bonnes peintures, et des mauvaises. Mais ne pas les mettre toutes dans le même lot Clin d'oeil ;)
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