Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[MOUKIL]

SALUT
J'ai une 307 HDI XT PREMIUM 90 CV de 2001. J'ai remarqué une chute de puissance notable ces derniers jours notamment quand je change la vitesse en 2 eme ca reponds pas a l'instant comme si le moteur est etoffé et lorsque aussi je veux monter une pente je sens si la voiture veut s arreter. JE suis allé chez peugeot et on m as dit que le debimetre est bon et qu il faut juste nettoyer le catalyseur mais je suis pas convincu

Qu'en pensez vous svp?

[tyler92]

Tire un peu dessus pour décrasser tout ca.

[MOUKIL]

Ca pose pas de probleme pour le moteur? donc je prends l'autoroute et j 'accélere a fond?

[yohann60]

Pas obligatoirement l'autoroute sa ne changera rien ! pousse un peu dans les tours !

Sinon regarde pour faire un nettoyage du débimetre et peut etre un changement du filtre a air s'il est vieux !

[tyler92]

tu te fais du 3000/4000 tours pendant 10/15 min. 90km/h en 3eme ca devrait etre bien. Ainsi elle chauffera bien et décollera la calamine.

[antoXS]

[tyler92]

pourquoi ?
Je dis pas que ca va regler son pb.
Néanmoins, ca lui fera pas de mal. (sauf si elle chauffe trop et que le joint de culasse claque) A surveiller quand tu le fais.

[bauvaisis]

il faut pas avoir peur de rouler "dans les tours" de temps en temps. Lorsque ma mere avait la 307, elle était tres molle et s'étouffait presque. OR depuis que je l'ai récupéré je tire dedans saur l'autoroute par exemple voire certaines petites accélérations, et franchement elle va beaucoup beaucoup mieux. Plus réactive et nerveuse.

Et il faut savoir que rouler en sous régime et pepere tout le temps ne fait pas que du bien au moteur non plus.

[Alex54]

[bauvaisis]

[Alex54]

pareil pour moi

[bauvaisis]

2 témoignages qui on peu le dire tiennent la route

[antoXS]

Mouai mouai...

Pour la conso ca veut dire, car si tu fais pas les mêmes trajets que ta mère, c'est normal que ca change.

Par exemple, sur ma 307, la femme qui l'avait avant consommait 7,1L/100km, moi j'en suis à 6,5... Ca veut pas dire que je conduis que je l'ai décrassé donc elle consomme moins c'est juste qu'elle faisait beaucoup de ville, et moi plus de route/autoroute !

Je pense que le fait de faire tirer un peu de temps en temps est bon pour le moteur, mais pas pour les mêmes raisons !

[MOUKIL]

merci pour ces conseils.

j ai changé le filtre à air. le technicien m 'a dit que le debimetre est bon.
je est ce que le catalyseur pourrait engendrer une perte de puissance? sinon le turbo?

[tyler92]

catalyseur, non je pense pas sauf si il est bouché, ce qui ne doit pas arriver. Tu l'as poussée un peu dans les tours ?

[MOUKIL]

bonsoir,
Hier j'ai pris la route et comme je dois monter plusieures cotes, le moteur était vraiment à chaud. soudain, j ai remarqué sur l'ODB voyant "anomalie antipollution" et depuis la vitesse de la voiture restait stable meme quand j 'accélère à fond rien ne change, la voiture roule lentement et passe dificillement les cotes les pentes. j ai du m areter un bon moment pour pouvoir redemarrer et j ai change de direction pour ne conduire que dans une route un peu plate
alors? c'est quoi? c'est lelectrovanne peut etre?
est ce la 307 90ch de 2001 dispose d'un FAP?
merci encore

[Omers]

bonsoir,

non, pas de fap sur les 90ch de 2001. Le turbo est géré "à l'ancienne" avec un poumon qui ouvre plus ou moins la wastegate.

si le debitmetre est propre c'est peut-être l'egr qui est resté ouvert...

[MOUKIL]

merci infiniment pour ces coseils.
je vais passer voir un service peugeot et vous transmettre le résultat du diagnostique

[purple62]

bonjour
moi aussi j'ai le même problème que toi Moukil, ma 307 1.4 de 2002 a aussi une perte de puissance et après 3 passages au garage : durite de turbo changé, batterie remplacée, débitmètre changé donc 433 euros plus loin ma voiture a toujours le même probléme, donc comme toi j'évite les côtes...même si sur du plat je ne décolle pas des 90 km/h as-tu eu le diagnostic pour éclaircir ce problème, merci et bonne journée.