Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[psyko]

bonjour a tous

je voudrais savoir quel est le diametre et la puissance (hp d'origine) des hauts parleurs avant et arrieres

A l'arriere je n'ai pas de haut parleur mais est ce qu'il sont deja précablés?? est ce que les grille s'enlevent ou je dois demonter pour le panneau de porte??
( j'ai une 307 XR de 2004 en 3 portes)

Merci a tous pour ces infos qui me seront trés utile

[tit3uf]

salut,

tu as des 16.5 à l'avant et 13 a l arrière.tu dois enlever les panneaux de porte pour avoir accès au hp. la dernière question je sais pas .

[psyko]

salut

merci pour ces infos sa m'a beaucoup aidé
si d'autres savent si s'est cablé vous pouvez toujours m'aidé ^^

a bientot

[JB_95]

[bauvaisis]

Salut,

Pour acceder aux hautparleurs avant et arriere il faut démonter les garnitures de portes (3 visses torx et des clips plastique).

a+

[Doomulation]

Si tu alimentes tes HP avec un autoradio, celui d'origine ou un autre, et qu'il n'y à pas d'amplification autre, le câblage d'origine suffira.

Attention à l'avant ce ne sont pas des HP coaxiaux mais un kit éclaté (woofer 16cm + tweeter 1 pouce dans le tableau de bord). Si tu souhaites changer l'origine, il est préférable de rester sur un kit éclaté sinon tu feras pire que bien en "plongeant" les aigus au niveau de tes pieds.

Bonne chance

[tit3uf]

[harman]

c est pas l amplification anémique du poste d origine qui va faire fondre le cablage d origine lol

un recablage ne s impose que si on adjoins un amplification + musclé.

[bauvaisis]

[tit3uf]

tous depend ce que tu ajoutes en KE.mais un bon cablage + goudronage + cale feront que du bon resultat.c'est mon avis est ça n engage que moi , hein....Mais dans n importe qu'elle installation on te le dira toujours.

[tit3uf]

[harman]

ta remarque est juste mais dans le cas d un simple changement HP cela n apportera rien a changer le cablage.

Avec les forces en présence tu n entendra aucune différence entre un pov cable oem pigeot et un 4² 99.99999% ofc enrichie àl 'uranium breton ^^

faut bien l avouer on se trouche trop la stouquette vis a vis du cablage parfois.

[tit3uf]

[quote="harman"]ta remarque est juste mais dans le cas d un simple changement HP cela n apportera rien a changer le cablage.

tous dépend du KE que tu ajoutes
mais si comme tu le dit tu ajoutes des daub faut rester daub !

[Doomulation]

Je ne vois pas le rapport avec le KE qui est au bout...

Un autoradio, même un très haut de gamme de chez alpine, ne développera jamais une puissance extraordinaire comparé au blaupunkt d'origine...

Mieux vaut garder ses tunes pour goudronner les garnitures de portes et atténuer les vibrations je pense

[bauvaisis]

en gros il me semble d'origine , le poste fait 4 x 15W et avec l'amplification interne d'un poste (type alpine, pioneer) il en sort deja 4x50W.

EN tout cas moi j'ai entendue la différence

[Doomulation]

Ce sont des chiffres sur papier, pour appâter le client, autrement dit du touchage de roubignoles.

Un autoradio, rien que par les contraintes de taille et de dissipation thermique, même si il affiche 4x50rms, n'en fait jamais plus de 4x20w réèl...

D'ailleurs si ton autoradio fesait vraiment 4x50w, le câblage d'alimentation d'origine, aussi fin que celui des HP, ne tiendrait pas le coup deux secondes.

Un chiffrage en watt ne veut absolument rien dire, tout cela dépend de comment les mesures sont prises, et elles varient d'un constructeur à un autre

Il peut y avoir une petite différence, mais rien de sèvèrement burné qui nécessiterait un changement de câblage HP à mon sens.

[bauvaisis]

C'est vrai que si la puissance était vraiment doublée, la section du cable devrait l'etre aussi or tout marche quandmeme.

On ne sait plus à quoi se fier!

[Doomulation]

Quand on monte en gamme, les puissances annoncées sont souvent plus modestes, plus réalistes.

L'idéal est de se fier à ses oreilles, mais faut pouvoir écouter dans de bonne conditions avant d'acheter, pas facile

[bauvaisis]

c'est bien vrai ca! d'ou l'interet des forums