Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[sebastien75]

BONSOIR

je souhaite vendre ma 307 hdi 90 sport pack gris alu métal de 10/2007 ayant 18740 kms ( achetée neuve prix catalogue 23200 € ) ceci pour acheter une 407 hdi 170 neuve.
Le concessionnaire vendeur de la 307 il y a 17 mois( et qui connait la voiture vu qu'il en assume l'entretien ) me fait une offre de reprise de 9500 € en se basant sur la cote argus.fr moins les 15 % , moins ceci moins cela ( pas de trace de chocs, peinture nickel, etc....) me dit que la revente de 307 se fait mal.....

si on regarde la cotation sur auto plus, celle ci avec le kilométrage réel est de 15322 € .

Que faire ? vendre à un particulier ? Pas confiance..........comment être sur du règlement ? meme avec les chèques ciertifiés il y a des problèmes. Et un particulier ( pour un achat de plus de 10000 € ) demande des garanties que je ne peux offrir n'étant pas un professionnel .Comment s'en sortir sans laisser trop de plumes ?

Merci de vos conseils .

[ebire]

La période n'est pas du tout favorable aux occasions récentes, les voitures neuves se vendant avec de très gros rabais.

Exemple : 308 Hdi 90 confort pack neuve, 15900 € chez Elite-auto (mandataire)

... n'espère pas vendre à un particulier une 307 âgée de deux ans à un prix quasi équivalent, les systèmes de cotation d'occasions sont surévalués dans ces conditions.


9500 € d'offre de reprise, ça ne fait pas lourd (13700 € de perte sèche en moins de deux ans, ça fait 0.73 € du kilomètre, triste score pour une caisse Hdi "économique". A ce tarif, fais toi plutôt plaisir, tape direct dans les V6 ou V8.

Bon, l'achat par un particulier peut être sécurisé par un chèque de banque et un dépôt à ta banque en présence de l'acheteur, avec il me semble vérification téléphonique auprès de la banque qui a émis le chèque, histoire de voir s'il n'a pas été volé/falsifié.

Côté garanties en tant que vendeur particulier, garde les factures d'entretien (enfin s'il y en a), fais des photos au jour de vente, tu ne peux être tenu responsable des défauts apparents et côté vices cachés c'est plutôt limité a priori vu le kilométrage.

Côté conseils ? ... Négocie dur l'achat de la 407, l'heure n'est plus au tarifs catalogue, revend la 307 à un particulier.

Garde tes voitures plus longtemps ou essaye la LOA, ces formules coûtent cher aussi, mais au moins on est sûr de réussir à se débarrasser de la voiture qu'on veut changer.

[Chris HDI136]

Avec un chèque de banque + appel à la banque, je ne vois pas ou est le problème...

Dans le cas d'une vente à particulier, n'espere pas en tirer plus de 12-13000€...

[tyler92]

regarde le prix de la 407 que tu veux chez un mandataire et tu demande à ton mec de s'aligner. Tu vas rigoler. Les mandataire sur un 407 font presque 30%.