Peugeot 307 - Voir le sujet - Ma 307 en préparation sur le 06 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ma 307 en préparation sur le 06
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adarkto
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 27 Jan 09 à 00:27    Sujet du message: Ma 307 en préparation sur le 06 Répondre en citant

Voila donc promis je poste les photo de ma 307 et son avancement ^^

pour commencer

LE 18/12/08


Ma 307 de base qui vient d'arriver.

LE 20/07/08


Seuil de porte en alu, essuie glace en alu, gicleur lumineux ( qui ne marche pas je suis nul en électricité mdr )


LE 28/12/08


Poste takara DVD

Le 10/01/09


Tapis alu + néon photo éclairage a venir quand il ferra beau et quand j'aurai plus la grippe mdr ^^

Reste a faire:
kit carrosserie
feux angel eye AV AR noir
béquet
caisson basse + ampli 2000W
ligne d'échappement inox et double silencieux 110
Bmc air filter
bougie + fesseaux d'allumage sport
vitre tintée noires


Voila les autre photo a venir quand j'aurai reçut et monter le nouveau matos ^^

ÉDIT: je suis open a tout conseil et suggestion et avis
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Seb 307 le retour
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MessagePosté le: Mar 27 Jan 09 à 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ils vont tous te dire que le tuning c pas bien et qu'il faut faire ques des modif d'origine Super content :D Super content :D

sinon bon programe si tu veux un conseil pas de souci
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mar 27 Jan 09 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

La modif d'origine est aussi considéré comme tuning Wink

Citation:
Le tuning, ou la préparation automobile est la modification d'un véhicule de série - automobile, moto, vélo, scooter, etc. - par remplacement ou ajout d'une autre pièce pour des raisons d'esthétique et/ou de performance, etc


En attendant des photos de ta prépa Wink

_________________
Polo 4.2 V8 FSI ESP ABS AFU ASR ECT BMC STI WRC RS toutes options sauf TO, Xenon, Bluetooth, 4RM, etc..
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Dju
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MessagePosté le: Mar 27 Jan 09 à 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Seb 307 le retour a écrit :
Ils vont tous te dire que le tuning c pas bien et qu'il faut faire ques des modif d'origine Super content :D Super content :D

sinon bon programe si tu veux un conseil pas de souci


Laughing Laughing Laughing non pas tous quand même, un beau tuning peu s'apprécier (comme le tiens Wink )

Les seuils c'est bien sympa, le poste dvd aussi Super content :D
Les essuies glace j'accroche pas, les gicleurs c'est pas plus mal si y s'allume pas Laughing
Et les tapis de sol doivent être bien plus pratique à nettoyer que des "normaux" mais j'aurais peu être pris ça en noir (mais d'un côté c'est bien je pourrais voir ce que ça donne en vrai Laughing )

Bon courage pour la suite de tes modifs Wink

_________________
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Razgriz01
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MessagePosté le: Mar 27 Jan 09 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tu compte mettre quoi comme kit carrosserie?

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adarkto
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 02:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense mettre le kit GTO de MTK j'ai flasher dessus je trouve que ca donne beaucoup de gueule a la voiture, seul problème c'est que d'un coter je me dit qu'une 307 de série ça fait classe et clean mais avec des par choc .... c'est beau aussi je le mettrai en dernier je veux des avis avant ^^
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Seb 307 le retour
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

bas ici il te dirons de pas le mettre lol, alors si tu kiff avec ce kit fait le
moi j'ai juste le PC avant et comme tu peux voir sur mon topic sa la fait

voila mon avis

par contre prevoi gros niveau jantes parce que 18 sa faisait petit, j'ai du monté en 20 pour que sa ressemble a quelque chose
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PAKAEL
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

exact ,j'ai posé du 18 ,je pensais que cela aller faire immense finalement on si habitue vite et il reste de la marge , du 20' a l'aise Wink
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Razgriz01
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je l'aime bien le kit GT/O ça lui fait une gueule bien agressive^^

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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

bas le souci avec le 20 pouce c qu'il faut bien calculé l'ET car moi avec un ET de 24 et du 8,5 de large faut que je fasse atention au capteur de l'aibarg en braquant
sinon meme rabaissé en - 35 sa passa tranquillou dans les ailes et sa déchire a fond Super content :D Super content :D
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adarkto
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MessagePosté le: Jeu 29 Jan 09 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois qui a des amateurs du kit GTO il est magnifique et ça donne beaucoup de gueule a la voiture mais bon je vais réfléchir ça viendra ne dernier je pense.
Prochaine étape feux + caisse basse
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michael
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MessagePosté le: Mer 11 Fév 09 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut je me permet de te pose une question idiote ta 307 est une essence?
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michael
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MessagePosté le: Mer 11 Fév 09 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

sur un diesel tu na pas de faiseaux electrique se pas comme une essence ou il faut une etincelle pour que sa tourne moi sur la mienne j ai juste f un lissage de malle arriere avec un becquet un filtre et une reprogramation est sa va mieux le seul soucis sur se phase 1 ce le volant moteura ce qui parai
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MessagePosté le: Mer 11 Fév 09 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

sa depend si c HDI 90 ou 110
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michael
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MessagePosté le: Mer 11 Fév 09 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

110 cv il faisait et la 125 cv le gars na pas voulu plus a cause du kilometrage quel a
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

les reprog c bien mai il faut se donner des limites c sur

et en effet les VM ct sur les 110 cv mais sur les premiére genrations je croi
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michael
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

oui tu a resons pour les volant moteur ce que sur les 110 cv on ma dis que ce le berceau moteur qui n ai pas assez costaud e qui se deforme a la longue me en general il casse avant les 100 000 km moi ma voiture a 130000 et ce une ancienne voiture de location ada donc elle a ete mal traite me la sa va
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307triskel
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 19:58    Sujet du message: Re: Ma 307 en préparation sur le 06 Répondre en citant

adarkto a écrit :



elle est vraiment superbe comme ça avec ses challenger, j'adore

quitte à faire du tuning à gogo, pourquoi ne pas partir sur des modeles plus simples et laisser les voitures jolies d'origine aux gens moins "tuners"...... snif Crying or Very sad
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

et voila qu'est ce que je te disait c parti mdr
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

moi je fais tout mon possible pour qu'elle ressemble à la sienne et lui va la faire à sa facon, la vie est mal faite....
on echange? hihi
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michael
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MessagePosté le: Jeu 12 Fév 09 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

un beaux becquet et un lissage complet de coffre plus vitre teinte avec un pot deja sa serai pas mal mes les 307 xs prenuim on deja la classe d etre tune un peut d origine me se vrai que cette voiture a un tres gros potentiel et j ai hate de la voir de nouveaux
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MessagePosté le: Ven 13 Fév 09 à 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit :
un beaux becquet et un lissage complet de coffre plus vitre teinte avec un pot deja sa serai pas mal mes les 307 xs prenuim on deja la classe d etre tune un peut d origine me se vrai que cette voiture a un tres gros potentiel et j ai hate de la voir de nouveaux



Laughing Laughing Laughing Laughing
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michael
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MessagePosté le: Ven 13 Fév 09 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour le caison de bass pas besoin de mettre enorme elles sont enormement insonorise et les basse sorte que si tu ouvre les porte je me suis installe de hp alpine type r plus un sub mtx avec ampli caliber plus capa caliber sur source alpine et a 5 sa commence a ce resentir serieusement je te conseil une chose un cable d alimentation de maison directement pas se que tu achete a feu vert ou norauto me va a un casto ou autre et tu prend un cable de 15 ou 20 ² certe plus dure a forme me au moins sa peut transporte le jus
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MessagePosté le: Ven 13 Fév 09 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

pour le calcul de la section du cable d'alim

1 mm2 pour 6 ampére

et si tu a plusieur ampli tu additione leur ampérage

30 ampére 6 mm2

60 ampére 10 mm2

etc ...

sa sert a rien de mettre du cable surdimentionné comme certain le fond
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titben
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MessagePosté le: Ven 13 Fév 09 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

*je passe 50A en crête dans un 50² et j'ai franchement peu l'impression d'être surdimensionné.

La théorie et la pratique...
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Seb 307 le retour
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MessagePosté le: Sam 14 Fév 09 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

bas tu les largement
l'electricité c pas que de l'impression mdr

du 10 mm2 aurai largement suffit bon aller 12 avec la longueur
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Dju
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MessagePosté le: Sam 14 Fév 09 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Sam 14 Fév 09 à 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Seb 307 le retour a écrit :
bas tu les largement
l'electricité c pas que de l'impression mdr

du 10 mm2 aurai largement suffit bon aller 12 avec la longueur


Seb, tu oublis un paramètre important, la longueur du cable, qui change complètement la section du câble.


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MessagePosté le: Sam 14 Fév 09 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui Gysmo mais tu avoura que du 50 carré pour 50 ampére en pointe c un peu élévé conte tenue que dans une voiture quand tu a mis 5 m de cable y'en a aser long
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michael
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MessagePosté le: Sam 14 Fév 09 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

desole pour me faute d othographe me je me relis rarement je connais des chose par ma propre experience . mais maintenant je n ai plus que ma 307 pour 15 jours je viends de me faire un petit plaisir je viens de prendre une 406 coupe 2.0 16 v en bleu et je regret deja la 307 sa restera ma plus belle voiture demain je vais la prendre un photo pour avoir un bon souvenir d elle
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