Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[pastro]

Bonjour . (et meilleurs voeux à tous par la meme occasion)

Alors ma question est assez simple et fait appel aux pros du forum...
Cela concerne le demarrage d'une voiture avec batterie faible (ma 2e voiture, ford Ka) à l'aide de cables et d'une voiture en état (ma CC).

Suite à ce soucis et plusieurs discussions avec des amis, j'ai entendu dire que démarrer une voiture de cette manière pouvait faire griller le calculateur de la voiture en état !!!

D'après les infos que j'ai recueilli sur le net, il semblerait que pour ne pas avoir ce risque, il ne faut pas faire tourner la voiture en état ; juste brancher la batterie OK sur la voiture HS !!

Alors INFO ou INTOX ?? Dans le doute, je le ferai plus mais, c'est bon a savoir.

Merci.

[alasan]

petit guide et procédure

Couper le contact du véhicule de dépannage avant de brancher les câbles.
Placer une des pinces rouge sur la borne "plus" de la batterie à plat.
Placer l'autre pince rouge sur la borne "plus" de la batterie de la voiture dépanneuse.
Placer une des pinces noires sur la borne "moins " de la batterie de la voiture dépanneuse.
Fixer l'autre pince noire sur la masse de la voiture en panne. N'importe quelle partie métallique du moteur fait l'affaire.
Ne jamais la brancher sur la borne "moins" car, si la batterie est en court-circuit, elle endommagera alors la batterie "saine" de l'autre véhicule .

Déroulement de l’opération et débranchement

Faire tourner le moteur de la voiture dépanneuse aux environs de 2.000 tr/min afin de bénéficier d'un coup de main de l'alternateur.
Essayer alors de démarrer la voiture en panne. Ne tirer pas sur le démarreur plus de 15 secondes et, si le moteur ne s'est pas mis en marche,
attendre environ une minute avant une nouvelle tentative.
Après le démarrage de la voiture en panne, attendre de 2 à 3 minutes avant de débrancher les câbles dans l'ordre suivant :
d'abord la pince noire connectée à la masse du véhicule en panne, puis la borne noire connectée à la borne "moins" de la batterie de dépannage
et, pour terminer et dans un ordre indifférent, les bornes rouges reliées aux "plus".

[LordPrimo]

Pas mieux !

Et oui Intox...

[Cyberfred]

J'ai aidé à démarrer une Porsche 911 l'hiver dernier et même si le 6 cylindres tirait pas mal sur ma voiture, je n'ai eu aucun soucis.
Et, elle est partit au 4éme coup de démarreur, et aucuns problémes

[pastro]

Merci,

Jusque là, j'était comme vous.
Mais maintenant, je doute.
Si il y a ne serait-ce qu'une chance sur 100 de cramer le calculateur, je préfère plus tenter et tel à l'assistance...

[presay]

je ne voudrais pas cassée l ambiance, mais apres avoir demarré un vito avec mon berlingo , le lendemain je n avais plus rien au tdb et plus de clignotants
le mecano de chez citron m a demandé si j avais demarré un autre vehicule aux cables ,je lui ai dit que non ,il m a repondu que souvent ce genre de panne etait du a ça......
cqfd

[pastro]

Ah ... c'est pas bien de mentir .

Cela n'est donc pas sans risque

Quand t'as démarré le Vito, le moteur de ton Berlingo tournait ou pas ?

[Cyberfred]

Je n'ai eu aucun problémes de mon coté.
C'est peut-être du bol mais c'est la vérité

[presay]

[adol]

Hello

Bon, je confirme que ce n'est pas sans risque.

Il y a 2 ans, j'ai eu le BSI et le Calculateur d'effacés suite à une tentative de démarrage avec des cables.

Pourtant j'avais fait très attention et bien respecté l'ordre de branchement (comme c'est indiqué dans la doc technique)

Resultat, déplacement Peugeot assistance, remorquage et 180 euros de reprogrammation.

Si ça doit vous arriver, le mieux est d'y aller franco, d'eviter les petites étincelles lorsque vous branchez vos pinces, et croiser les doigts...