Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Banzaibuss]

Bonjour à toutes et à tous,

Je cherche un topic (si possible avec des photos) pour changer des bougies de préchauffage.
Je possède une 307 2.0 HDI 90ch de 2003

Merci d'avance

[Nel67]

[Banzaibuss]

Salut Nel67,

Je viens de matter ton topic sur le changement des bougies de préchauffe et je tenais à te remercier pour l'info.
Je vais essayer de les changer ce week end avec tes explications.
J'espère que ca va bien ce passer

[Nel67]

[LeNeson]

Slt tout le monde moi je cherche un topir pour les bougi de prechauff pour 136 !!! est ce la meme chose

[Nel67]

[LeNeson]

ok ok lol merci jvé regardé sa et jvé chez peugeot en acheté

[Nel67]

[mutoi]

Je viens de changer mes bougies de prechauffage sur ma 2 litres HDI 90 de 2002. Ca se fait facilement, il y a que celles de gauche qui est moins accessible sinon ya de la place. Il suffit de demonter les fixations de la poire a gazoil et de la pousser sur le coté pour avoir l'accès. Fait en 30 40 mns en prenant son temps.
Si yen a qui veulent des infos, pas de soucis.

[CHAPELLE]

Bonjour Nel67,

Je suis nouveau et je souhaite consulter ton topic sur le changement des bougies mais impossible de le retrouver sur ton profil. Peux tu m'aider à identifier le chemin d'accès du Topic??

Cdlt
Lolo13

[CHAPELLE]

[SuperCyprien]

J'ai un HDI 136. Les bougies de préchauffe sont situées sur l'arrière du bloc et très peu accessibles. Retire le cache et regarde derrière le bloc, près du tablier... Normalement tu dois les apercevoir sous l'EGR qu'il faut je pense démonter (en tous cas il le faut sur ma volvo V50 à moteur Peugeot 2.0 HDI 136). Et je dis bien apercevoir car je devine juste dépasser les plots de branchements... Un petit contrôle au multimètre via la fiche de branchement, ça doit le faire? On doit avoir environ 0,6 ohm...

Je peux donner en MP un scan du haynes Volvo qui indique la méthode sachant qu'à priori, le moteur est le même.

Sinon, j'ai moi même un problème avec les bougies de préchauffe... Moi, je pense que ça vient du relais et/ou de la sonde de température... Mais quand ça préchauffe pas, avec ces températures, tu t'en rends compte tout de suite!

[CHAPELLE]

Merci beaucoup SuperCyprien,
demain je vais essayer de faire la mesure car elle démarre au quart de tour alors qu'en ce moment il fait de 0 à -2°. Mais le garagiste chez Peugeot qui a fait le contôle avec la valise et a diagnostiqué 3 bougies de morte qu'on ne s'en rendait compte qu'à partir de -6 -7°???
La semaine prochaine je serais en altitude je verrais bien s'il a dit vrai??
Encore merci.
Lolo 13

[CHAPELLE]

Au fait SuperCyprien, avais-tu ce bip sonore qui retenssissait dans l'habitacle?? (ce qui signale une anomalie mais laquelle??)

Merci

Lolo13

[SuperCyprien]

Avec 3 bougies mortes tu n'as pas de préchauffage ni de post chauffage... Donc, beaucoup de mal à démarrer le matin dès qu'il faut du préchauffage (donc en dessous de 4°C) et grosse émission de fumées bleues/noies après le démarrage + difficultés pour le moteur à prendre des tours. Si tu as vraiment 3 bougies de mortes, tu ne peux pas passer à côté!

[SuperCyprien]

Moi j'ai le moteur 2.0 hdi 136 mais... il est monté dans une Volvo. Je n'ai pas de "bip" signalant une anomalie pour la simple raison que tout passe par un affichage... Mais je n'ai aucune anomalie et la valise Volvo ne détecte RIEN. Cela étant, si tu avais réellement 3 bougies mortes, tu t'en serais rendu compte tout seul

[CHAPELLE]

Super et merci SuperCyprien, tu confirmes ce que je pensais et ce que m'a dit un autre centre auto....
Je vais le bruler le Peugeot!! enfin le gérant.

Bonnes Fetes de fin d'année.

Cdlt
Lolo13

[LeNeson]

Vraiment desolé de repondre que maintenant mais beaucoup de problemme avec mon Pc connection internet et apres completement oublié ce topic de bougie alors je pense qua cette date tout doit etre réglé mais moi en fait l anomalie était le cata avec sonde lambda qui déconnait et obstruait le passage des gaz enfin d apres le mec de chez peugeot il y en avait pour chere mais voiture vendue depuis

[SuperCyprien]

je ne sais pas si le problème est réglé pour la voiture mais pour moi oui. J'ai fait reprendre la voiture avec une belle lettre du garage qui disait que "la voiture n'est pas en panne".

Depuis je roule en BMW 318d