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Longévité des pneus
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Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Aoû 2007
Messages : 3120

MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes conscient que dans l'état de la photo ça fait au moins 5000 kms que les pneus sont illégaux, et 10.000 qu'ils sont dangereux ?

Rouler avec "ça" ou des Midas rechappé, aucune différence Idea

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ebire
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 08 à 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Le mini légal est à 1.6 mm mais j'avoue que je me méfie dès que ça tombe sous les 3-4 mm, surtout l'hiver et surtout avec des gommes dures comme les Energy.

Mes parents se sont fait une frayeur en 307 sur une route froide avec un poil de neige en train de tomber (tête à queue sans rien toucher coup de pot) avec des Continental qui étaient bien usés (devait rester 2 ou 2.5 mm)... malgré mes conseils appuyés de les changer vite fait.

Depuis ils en sont nettement plus conscients Rolling Eyes

Voiture lourde, je préfère ne pas radiner là dessus, surtout en hiver, par chez moi la neige ou le verglas sont rares, personne ne roule en pneus hiver... mais quand ça se gâte c'est holliday on ice avec des bagnoles plein les fossés et la DDE qui n'est pas organisée/équipée pour.

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dell14
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 08 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'arrive à 57000 km toujours d'origine (des goodyear excellence), à 60000km je les change (les 4 en plus) le SW bouffe les pneus AV + AR au meme régime

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xib
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 08 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Le gars qui m'avait vendu la tuture à 56.000 km m'avait dit ( et c'était vrai ), qu'il ne faisait que de l'autoroute avec.
J'ai roulé 1000km avec avant de les changer
ils sont passés au contrôle technique, il y avait juste marqué " usure prématurée" je crois.

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mon agnosticisme me pousse à une certaine misanthropie.
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LordPrimo
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 08 à 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben je ne connais pas la longévité de mes pneus, on me les crève avant qu'ils ne soient usés ! (Plus depuis 2 mois ! Pourvu que ça dure !!! (Peut-être une ex, ou un connard...))

Bref j'ai des Dunlop Sport maxx à l'arrière et des Michelin Primacy à l'avant, le tout en 17 pouces.

Et ça tiens bien dans les rond-points, presque mieux qu'avec ma Golf II qui était un karting !

Après niveau usure, ça reste à voir.

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[Vendue] 2.0e 16S 138ch Griffe Jaune Persepolis Pack cuir (fin 2003), sièges chauffants, alarme, pack visibilitée (pluie, phares), 17", ABS et ESP mais pas déconnectable Sad Et écran orange incompatible avec les verres polarisés des lunettes de soleil Sad + LAVE PHARES Laughing + Ampoules qui éclairent plus blanc que blanc une fois chaudes Razz
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Jeu 11 Déc 08 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais moi justement c'est l'usure qui m'intéresse , parce que 2 pneus par an ça me fait mal !!!!
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fab llo
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MessagePosté le: Ven 12 Déc 08 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu recherches la longévité je te conseil les bridgestone ER300, ça fait 54000 kms qu'ils sont installé sur ma voiture au train arrière, ils peuvent encore faire 10 000.
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Cyber Warrior
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Inscrit le: 26 Nov 2007
Messages : 256
Localisation : Toulouse

MessagePosté le: Ven 12 Déc 08 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais ... le train arrière c'est quand même pas représentatif sur une voiture à traction !!!
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LionBlanc
307 d'Or

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Messages : 982
Localisation : Sud-Vendée

MessagePosté le: Jeu 09 Déc 10 à 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Citation:
je me méfie dès que ça tombe sous les 3-4 mm, surtout l'hiver et surtout avec des gommes dures comme les Energy.

>ebire
Et bien tu me réconfortes dans mon choix d'anticiper le changement de mes pneus avant.
Avec une pièce de 2€ si je pose sa tranche sur le repère d'usure je ne couvre que la moitié d'une étoile. Tu vois ce que ça donne ?

Avec des pneus neufs je serai un peu plus tranquille cet hiver.

Cool

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Ma signature avec une écriture de cochon, parlons-en.....
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maki
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MessagePosté le: Ven 10 Déc 10 à 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

dell14 a écrit :
j'arrive à 57000 km toujours d'origine (des goodyear excellence), à 60000km je les change (les 4 en plus) le SW bouffe les pneus AV + AR au meme régime


tiens j'avais lu qu'ils s'usaient vite ces pneus la....

j'en ai a l'arriere et des klebert devant (daube sur le mouillé et encore pire sur la neige )

MAKi.

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tyler92
307 de Diamant




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Messages : 3482

MessagePosté le: Ven 10 Déc 10 à 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :

Pour comparer, sur mon ancien véhicule :
Pirelli P6000 (sportifs) : 20000 kms


tu parle de ta conduite ou du pneus qui seraient typés sports ?
Car si tu dis que les P6000 sont sportifs, heu comment dirais-je ...Je dirais moi qu'ils sont dangereux !
Sur sec, ca glisse et sur mouillé, c'est hyper hyper dangeureux, ca tient pas du tout même à faible vitesse !
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tofff
307 de Diamant



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Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages : 9673
Localisation : Val de Marne (94)

MessagePosté le: Ven 10 Déc 10 à 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui +1, je les trouve pas bons ces pneus !

_________________
Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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