Peugeot 307 - Voir le sujet - FAP et bruit de relais - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
Colocation
 
Consommation 307    Couleurs 307    Prix et Ref. des pièces    Les Jantes    Glossaire    Liens utiles
  F307 : Le Forum de référence de la Peugeot 307

Ajouter aux Favoris
   Flux RSS
Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
Tout sur les très belles Peugeot 307, 307CC & 307SW
 
  Aide  Rechercher  Charte  Albums  Fichiers  Groupes  Chat S'enregistrer   
  Mes sujets favoris    Profil    Se connecter pour vérifier ses messages privés    Connexion 

FAP et bruit de relais

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    » Accueil du Forum Moteur & Mécanique
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Griffe57
307 de Bronze

1.6HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages : 157
Localisation : Thionville (57)

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 11:40    Sujet du message: FAP et bruit de relais Répondre en citant

D'apres ce que je lis, le bruit de relais sous la voiture au niveau du volant correspond au FAP qui brule ces particules. En revanche, moi, je ne l'entends jamais en roulant MAIS uniquement a l'arrêt juste apres avoir coupé le contact et en descendant de la caisse. 3-4 bruits de relais en coupant le moteur quelque soit la distance parcourue. Est ce normal?

_________________
Cyril - 307 NAVTECH 1.6l HDi 110cv Pourpre / Déc 2004
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé

Créez un compte pour participer au forum.
davcom
307 d'Argent

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 16 Jan 2008
Messages : 400
Localisation : Ile Maurice

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est pas possible que le FAP se regénère voiture à l'arrêt, car pour se regénérer il a besoin de bruler les particules en post-combustion, et celà se fait uniquement moteur tournant et gaz d'échappement bien chaud...

_________________
Celui qui voulait pas grandir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
tonyfinn
307 Addicted

2.0HDi 136ch

Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages : 77

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 19:06    Sujet du message: Re: FAP et bruit de relais Répondre en citant

Griffe57 a écrit :
D'apres ce que je lis, le bruit de relais sous la voiture au niveau du volant correspond au FAP qui brule ces particules. En revanche, moi, je ne l'entends jamais en roulant MAIS uniquement a l'arrêt juste apres avoir coupé le contact et en descendant de la caisse. 3-4 bruits de relais en coupant le moteur quelque soit la distance parcourue. Est ce normal?


C'est la vanne EGR (RGE) qui est entrein de fait un nettoyage... c'est normal Clin d'oeil ;)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
davcom
307 d'Argent

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 16 Jan 2008
Messages : 400
Localisation : Ile Maurice

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et depuis quand les vannes EGR se font-elles des scéances nettoyage? En plus après avoir éteint le moteur Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas ! Donne-moi vite la marque je la met tout de suite sur mon auto!!! Laughing

_________________
Celui qui voulait pas grandir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Aoû 2007
Messages : 3120

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voire dans tes cigarettes Super content :D

_________________
307CC Navteq OnBoard bleue Neysha
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
davcom
307 d'Argent

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 16 Jan 2008
Messages : 400
Localisation : Ile Maurice

MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais, pas bête, je la filerai a mon pote, moi je fume pas Clin d'oeil ;)

Bon, revenons au sujet... C'est pas possible que ce soit le FAP, et c'est certainement pas l'EGR... Peut-être situes-tu mal le bruit? Le relai de clim qui se coupe peut-être? Essaye de voire si ca le fait toujours en ayant préalablement éteint la clim AVANT de couper le contact...

T'as fait combien de KMs depuis ton dernier changement de FAP? Si tu l'as jamais fais, t'en est a combien de KMs actuellement?

_________________
Celui qui voulait pas grandir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
tonyfinn
307 Addicted

2.0HDi 136ch

Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages : 77

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

lol...

Je répète encore : c'est la cycle de nettoyage EGR, uniquement sur le moteur 2.0 HDi 136. La vanne c'est commandé par un servo electronique.... quand vous coupez le contact la vanne de la marque Valeo (si je souvien correctement) lance un auto nettoyage!!!

Ce n'est pas vraiment un nettoyage complet mais ça sert à arrêter le blocage de la valve en position ouvert ou fermé....

Je suis désolé si mon Français n'est pas bon !

....I do try..... Clin d'oeil ;)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Griffe57
307 de Bronze

1.6HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages : 157
Localisation : Thionville (57)

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a vous pour vos reponses Super content :D

_________________
Cyril - 307 NAVTECH 1.6l HDi 110cv Pourpre / Déc 2004
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
tonyfinn
307 Addicted

2.0HDi 136ch

Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages : 77

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est rien!

Mais c'est la vanne EGR... pas la clim, ni la FAP... etc etc...

J'ai la même moteur donc je le sais... Clin d'oeil ;)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
davcom
307 d'Argent

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 16 Jan 2008
Messages : 400
Localisation : Ile Maurice

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Eh ben... Et t'as un lien quelque-part qui explique tout ca? Paske j'en n'ai jamais entendu parler avant...

_________________
Celui qui voulait pas grandir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
tonyfinn
307 Addicted

2.0HDi 136ch

Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages : 77

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui - of course!

mais c'est seulement en anglais... par contre c'est Delphi et pas Valeo...

http://delphi.com/manufacturers/auto/powertrain/diesel/engcontrols/egr/

et un peu en francais ici::::::::::

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-407/Questions-techniques-9/vanne-egr-sujet_17634_12.htm
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
davcom
307 d'Argent

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 16 Jan 2008
Messages : 400
Localisation : Ile Maurice

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hmmm... nowhere in these links does it say that these DELPHI EGRs self-clean themselves when ignition is turned off...

_________________
Celui qui voulait pas grandir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
tonyfinn
307 Addicted

2.0HDi 136ch

Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages : 77

MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

There is some text in French on the Peugeot forum....

But I admit that there isn't any official information - not on the Delphi website anyway....

I know about this because my car had it's EGR valve changed in 2006 - at the same time they downloaded new software which was optimised for the new EGR valve - basically a new routine which moves the solenoid controlled valve backwards and forwards after the engine is switched off in order to 'scrape' any carbon/soot built up in the EGR unit.

donc...voila Clin d'oeil ;) lol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    » Accueil du Forum Moteur & Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1


 

Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum




[ L'équipe du forum ]
Sources phpbb modifiées par Forum307.com, © 2008 - Marque Peugeot et logo Peugeot déposé par Automobiles Peugeot.
Plan, carte, itinéraire, Recherche-Colocation.com, Colocation Paris, Peugeot 308,  
mentions légales