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Jerem-07
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:02    Sujet du message: (¯`•[JeReM-o7]•´¯) Répondre en citant

Tout d'abord bonjour à tous,

J'ai 22 ans, et je possède une 307 2.0 HDi 11o cH NavTech, 5 portes.


MoDiFs ExTeRieuReS:

- Peinture complete Noir métalisé
- Jantes 18 pouces Lincancabur
- Désiglage arriere complet
- Feux T6
- Répetiteur T6
- Kit XeNoN 6oooK (Croisement et Phare)
- Becquet d'origine Peugeot
- Veilleuse LED
- Rétroviseur rabatable electriquement
- Antenne 607
- Rabaissement -30


MoDiFs InTeRieuReS:

- Enjoliveur tableau de bord immitation bois > peinture gris métalisé
- Volant 307 CC
- Pommeau Alu
- Pédalier complet en alu
- Pack interieur FULL LED
- Interieur semi cuir


AuDio:

- Alpine CDA 9883 R
- Kit eclaté JBL GTO 6507C
- HP Focal Polyglass 130 CVX
- Caisson de basse GTO 1204
- Amplificateur JBL GTO 752 (pour caisson de basse)
- Amplificateur Alpine MRV F345 (pour HP avant et arriere)


Prochainement:

- Vitres teintés
- 3ème Feux Stop à LED
- Peinture essui glace arriere
- Reprog



Photo à l'achat, et maintenant:

ExTeRieuR



InTeRieuR



Edité par Jerem-07 le Lun 07 Sep 09 à 10:50 (44 fois)
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Le ptitom
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Clin d'oeil ;)

550€ pour les LINCANCABUR tu a fait une superbe affaire super franchement bravo Wink
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Piertho78
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

+1!superbe affaire! Je cherche ces jantes là aussi pour poser sur ma Féline en remplacement de mes Aidel en 17".
J'avais trouvé une superbe occaz à 700 euros les roues complètes montées en Pirelli P Zéro Rosso avec 5000 kms! Evidement, c'est vite partit! Crying or Very sad

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Ex 307 2.0L 16V 180 Féline 5 portes 07/06 Gris Manitoba

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Le ptitom
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Piertho78 a écrit :

J'avais trouvé une superbe occaz à 700 euros les roues complètes montées en Pirelli P Zéro Rosso avec 5000 kms! Evidement, c'est vite partit! Crying or Very sad


700€ c'est correct aussi moi j'ai acheté les cotya avec 4michelin pilot sport le tt en neuf a 650€ Wink
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Jerem-07
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est clair, j'ai pas hésité une seul seconde, j'avais deja vu quelqu'un avec sur une 307; et ça rendait super bien !

Bon maintenant j'ai hate, Et peut etre qu'il va falloir la rabaissé, je sais pas, vous en pensez quoi ?
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Le ptitom
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

non je pense pas les passages de roue des 307 son moins important que sur la 308 Clin d'oeil ;)
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dada307
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment très belle ces 18" Cool

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PEUGEOT 307 phase 2 hdi 92 style gris métal,
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Jerem-07
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
vraiment très belle ces 18"


Merci, sinon je comptais mettre le kit xenon ce WE, mais hélas j'étais pas là à la réception et maintenant c'est repoussé jusqu'au WE prochain vu que je suis pas là de la semaine ! pfffffffffff, Faut les faire travailler le Samedi UPS ! Twisted Evil
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Le ptitom
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage que tu ne mettent pas du 8000k Clin d'oeil ;) le 6000 est un peu léger je trouve Clin d'oeil ;)
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Piertho78
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens voilà mes ampoules 8000K au lieu de 3700K d'origine Philips:




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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

En 6000.......

En code.....




En phare......






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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le ptitom a écrit :
Dommage que tu ne mettent pas du 8000k Clin d'oeil ;) le 6000 est un peu léger je trouve Clin d'oeil ;)


6000 c'est déjà pas mal sur 307, sachant que plus c'est bleu et moins ça eclaire....
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

jacky, tu as retiré les pastilles dans les optiques ou pas?

mon kit xénon ne porte pas si loin, ou les phares sont trop bas ou le cache à l'interieur empeche la lumiere de passer
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

sousbaloche a écrit :
Le ptitom a écrit :
Dommage que tu ne mettent pas du 8000k Clin d'oeil ;) le 6000 est un peu léger je trouve Clin d'oeil ;)


6000 c'est déjà pas mal sur 307, sachant que plus c'est bleu et moins ça eclaire....


+1
Pour le look, préfère du 8000......Mais pour l'efficace.....6000..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

sousbaloche a écrit :
jacky, tu as retiré les pastilles dans les optiques ou pas?

mon kit xénon ne porte pas si loin, ou les phares sont trop bas ou le cache à l'interieur empeche la lumiere de passer


De quel cache tu parles.....?


Je n'ai rien modifié dans mes optiques, juste les ampoules..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
sousbaloche a écrit :
jacky, tu as retiré les pastilles dans les optiques ou pas?

mon kit xénon ne porte pas si loin, ou les phares sont trop bas ou le cache à l'interieur empeche la lumiere de passer


De quel cache tu parles.....?


Je n'ai rien modifié dans mes optiques, juste les ampoules..... Clin d'oeil ;)


donc, ce sont bien mes phares qui sont trop bas
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as mis le full xénon?

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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le ptitom a écrit :
Dommage que tu ne mettent pas du 8000k Clin d'oeil ;) le 6000 est un peu léger je trouve Clin d'oeil ;)


En fait j'avais la possibilité de prendre du 8000k mais j'ai un collegue il a mis du 8000k, et a chaque fois qu'il croise un panneaux la nuit, ou meme le jour ( et oui il allume ces phare juste pour dire qu'il a du xenon) les panneaux on les voie legerement en ultra violet je trouve

Donc pour moi ça sera du 6000k Cool
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, le 8000 est violet
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Tu as mis le full xénon?


non, uniquement les codes comme d'origine sur la plupart des voitures, car en plein phares, aucune utilité, lors d'un appel de phare, la fonction est inoperationnelle vu le temps de chauffe des xénons et les ballasts s'en prennent plein la tronche à chaque passage de code à plein phares
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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 08:09    Sujet du message: Bonjour et bienvenue sur le forum 307! Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

sousbaloche a écrit :
JaCkY a écrit :
Tu as mis le full xénon?


non, uniquement les codes comme d'origine sur la plupart des voitures, car en plein phares, aucune utilité, lors d'un appel de phare, la fonction est inoperationnelle vu le temps de chauffe des xénons et les ballasts s'en prennent plein la tronche à chaque passage de code à plein phares




Ben essaye.....Car la photo en haut....J'ai les pleins phare en xénon.....ça fait un an....Et malgré les appels de phare, j'ai rien grillé....... Clin d'oeil ;)

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Piertho78
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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je compte mettre un kit xénon en plein phare maiçs je me posais la question des appels de phares justement; vu que les kits xénon mettent du temps à chauffer pour éclairer correctement, c'est pas embêtant? Ca éclaire bien juste le temps d'un appel de phare?

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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

non
un appel de phares dure maxi une seconde et il faut 3 à 5 secondes pour que les xenons soient chaud et donnent leur efficacité maxi

donc si tu fais un appel de phares avec les xénons, c'est comme si tu faisais un appel de veilleuses
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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu en as déjà vu pour critiquer comme ça? Rolling Eyes Clin d'oeil ;)
Le xénon à l'appel fait un flash puis réduit pour réaugmenter.....Donc tu 'peux' faire un appel....Et après, en fonction éclairage normal....C'est carrément autre chose que l'halogène..... SmacksSSS
Ça va faire un an que je suis au full xénon.....J'en suis toujours aussi content...... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu un kit 8000k sur ma 147, puis un kit 6000k
un kit 6000k sur mon gtv
des xénons d'origine sur ma seconde 147
un kit 4300k sur ma 307

dès lors que j'ai posé des kits xénon sur mes voitures, je n'ai quasiment plus eu à passer en plein phares vu la qualité de l'eclairage en code donc je reste persuadé de la non utilité d'un kit xénon sur cette fonction, c'est mon avis personnel qui n'engage que moi
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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bah écoute.....Si tu restes en code tout le temps.....C'est normal que tu ne vois pas l'utilité du xénon en phare.....Moi je me mets souvent en phare, et je peux te dire que code/phare.....Je vois la différence!

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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

On voit la différence là, non?

En code.....




En phare......



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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

déjà tes codes sont hyper puissnats je trouve, super eclairage
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MessagePosté le: Dim 14 Sep 08 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui, c'est sûr....Mais quand je vois les gars qui restent en halogène en phare, c'est normal qu'ils ne mettent pas le phares, ça fait tout juste une flaque jaune merdique au milieu.....Passe au xénon, tu verras la différence^^

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