Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[slayer]

deux qui gère le turbo (d'ou les accoup que j'avais)
l'autre, je t'en dirait plus demain quand j'aurrais cette magnifique facture

[Xavcom]

Suite de l'épisode.
J'ai emmené ma voiture chez un mécano qui a détecté une fuite concernant une durite.
Simplement il m'a dit qu'il n'a pas réussit à y accéder, ni par en dessous, ni par au dessus.
Donc il m'a dit qu'il fallait démonter une partie du moteur. En gros que ça va me coûter entre 150 et 200 euros le changement de la durite + main d'œuvre.
Comme je n'ai pas l'argent pour le moment j'attends le mois prochain.
Est-ce que vous pensez que ça pourrait être ça la source du problème ?

[jpouille]

quelle durite nécessite un démontage partiel du moteur?
il t'a donné plus d explication?

si tu peux nous tenir au courant......merci

[Xavcom]

J'en sais rien. Il m'a dit que c'était une durite lié au turbo. Il a vu qu'elle fuyait et donc qu'il fallait la changer.
J'ai pas demander plus de renseignements par ce que je ne comprends pas grand chose à tout ça. :-(
Mais bon justement j'attends un peu d'argent et au moment ou j'irais la faire réparer je lui demanderais de me la montrer la durite.
Dans tous les cas je vous tiens au courant.

[kokinou]

[slayer]

[Xavcom]

Salut tout le monde !!
Eh oui ça faisais un petit moment
Il me restait un tout petit peu d'argent ce mois-ci donc j'en ai profité pour emmené la voiture chez le garagiste en espérant résoudre ce problème de manque de puissance.
Alors en effet, il y avait bien une durite d'air reliée au turbo qui était percée.
Il me l'a changé et là la voiture avance nettement mieux. Grosse grosse différence. Simplement il l'a essayé juste après et m'a bien dis qu'elle n'était pas à 100% de son potentiel. (en gros qu'elle ne développe pas une puissance de 110 ch).
Il a changé le débimètre simplement il a laissé le miens car ca ne venait pas de là.
La voiture ne fume pas noir, donc ce ne devrait pas être vannes egr. Il m'a dit que ça pouvais être le FAP qui serait encrassé.
Il m'a donc conseillé d'aller faire un diag chez peugeot ou d'apporter ma voiture à un dieseliste qui eux aux lieu de me changer le FAP lorsqu'il est encrassé, ils me le nettoyent(contrairement à peugeot).
Qu'est-ce que vous en pensez svp ?