Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[braq]

Salut à tous !

Je ne suis pas pressé pour la vente, mais si çà interresse quelqu'un c'est parfait.

C'est une 307 2.0HDi 90cv Navtech on board - 07/2004 - environ 61 000km (ce n'est pas une 1ère main)

Les petits plus : - GPS monochrome (noir et blanc)
- Clim auto
- Régulateur de vitesse
- ESP
- Chargeur CD
- Essuie-glace et phares autos
- Rétros rabatables électriquement
- Alarme
- Radar de recul
- Jantes alu
- Tapis 3D
- Seuils de portes alu

La vidange va être faite la semaine prochaine normalement.


Le petit moins : - Téléphone en panne (à l'origine on pouvait mettre la carte SIM dans l'auto-radio)

Le prix : 10 000 €


Pour l'échange, l'idéal serait une diésel avec moins de kilomètres et de catégorie inférieure du genre : Grande punto, Ibiza, Corsa, etc...
Ce qui est important pour moi : Clim auto, régulateur de vitesse, ESP, factures d'entretien...
Je suis prêt à rajouter un petit peu d'argent s'il faut (à voir au cas par cas).

Place aux photos :

[braq]

Et bien heureusement que je ne suis pas pressé.
Même pas un seul commentaire...

[syl20xsi]

11 000€ pour un HDi 90, même peu kilométré, et avec pour seul réel "intérêt" le RT3, je trouve ça un peu excessif...

Mais bonne vente quand même

[braq]

- Clim auto
- ESP
- Essuie-glace et phares autos
- Rétros rabatables électriquement
- Alarme
- Radar de recul

Tu trouves vraiment qu'il n'y a que le RT3 comme intérêt dans cette 307 ?

Il te faut quoi ? Car à part le cuir, je crois que j'ai tout le reste...

Ensuite 90 cv c'est largement suffisant, elle monte à 170 km/h et comme en France la limite maximum est de 130 km/h, je ne vois pas ou est le problème. Pour une utilisation "normale", il n'y a aucun soucis.

Après 11 000 €, c'est inférieur à la côte de la centrale mais si quelqu'un est intéressé, on s'arrangera en fonction des propositions.

On ne doit pas voir les voitures de la même façon...

[syl20xsi]

J'avais pourtant bien mis "intérêt" entre guillemets...

Je donnais juste mon avis.

90cv j'ai jamais dit que c'était "nul", mais aujourd'hui beaucoup d'acheteurs se tournent vers le 110cv (malgré les limitations). 90cv c'est pas pour la vitesse de pointe, mais surtout pour l'aggrément de conduite que c'est un peu limité. C'est sûr que t'iras pas faire du circuit ou des runs avec, mais même en conduite "normale" le moteur est un peu juste pour le poids de la 307.

Et pour ce qui est de la conception des voitures, eh bien figure toi que ça a 4 roues, un volant, un moteur et donc j'imagine qu'on voit bien les voitures de la même façon.

Si maintenant on ne peut plus faire une remarque gentiment, en prenant soin de mettre des smileys pour dire "je viens pas pourrir ton annonce, juste donner mon point de vue gentiment", sans que ça soit pris de travers, ça risque de vite me gonfler...

[denis25]

[braq]

Bon ok je me suis un peu emballé , la fatigue surement.

Quoi qu'il en soit, elle a quelques "handicaps" et quelques avantages donc aux acheteurs potentiels de faire leur choix.

Sans rancune

[denis25]

[braq]

Allez, vidange et révision faite aujourd'hui.

Pneus arrières à changer bientôt.

[toff23]

une question qui me tourmente...les reprises existent (et a la cote generalement) en prenant du neuf...mais en prenant de l'occasion en concession, j'imagine que ca marche aussi les reprises...pourquoi ne pas te tourner vers une 206 par exemple? la 207 me semble encore chere mais reflechis y

[braq]

Merci

Effectivement j'y pensais aussi, pas eu trop le temps de m'en occuper pour l'instant...

Mais je vais allez chez des concessionaires quand je serais en congés.

[braq]

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Mise à jour du kilométrage et du prix

[braq]

Allez un petit up pour ma titine...

Personne d'intéressé ?

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[Locapansa]

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[julien80]

Pour la défense du 90cv, j'aimerai juste apporter une petite contribution, je suis chauffeur de taxi dans une boite privée, mes 2 précédents véhicules de boulot étaient des picasso HDI 90cv, c'est certes pas un foudre de guerre mais il est suffisement volontaire, consomme peu ( 6.5l dans un picasso plus lourd qu'une 307 et surtout avec une aérodynamique tout pourrit ) et c'est surtout d'une fiabilité exemplaire, j'ai parcourru 250000kms avec chacun sans aucun problème ( enfin si une pompe immergée à 190000kms sur le premier, 300 euros chez citron )

Le 110cv a quand même ce gros soucis de VM pas négligeable

[braq]

Salut Julien,

Merci pour le post.

C'est ce que je disais un peu plus haut, le moteur me semble raisonnable pour l'utilisation que j'en fait.

[braq]

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[braq]

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