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Les Premières 307 sont-elles vraiment fiables ?

 
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yanhoupa
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages : 21

MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 11:06    Sujet du message: Les Premières 307 sont-elles vraiment fiables ? Répondre en citant

bonjour, je m'explique.

Je compte me prendre une 307 essence (car je roule peu) 1.4l ou 1.6l (pour ne pas trop payer après a pour l'assurance) avec un budget de 6000€~7000€

Cependant j'ai lu ceci : http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-307-est-elle-enfin-fiable-338

Cette article dit que globalement les 307 de 2001 à 2003 ont (eu ?) de nombreux problèmes... Et la où le bat blesse c'est que toutes les 307 que j'ai trouvé (sur les différents site de ventes d'occasions) a moins de 6000€ sont de 2001 ou 2002.

Donc ma question est la suivante : deja ceux qui ont des 307 "vielles", la majorités des soucis sont réglés ? et l'article ci-dessous est vraisemblable ou pas ?
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titidu13
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Messages : 5275
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant


Si tu prends un moteur essence, tu pars déjà sur de bonnes bases donc avec des soucis en moins Wink Il te reste que les problèmes de multiplexage au début de la 307, de comodo défaillant...

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307 T6 - 1.6L 16V HDI 116 Navteq On Board - 5 portes - Août 2006 - Gris Alu
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denis25
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :

Si tu prends un moteur essence, tu pars déjà sur de bonnes bases donc avec des soucis en moins Wink Il te reste que les problèmes de multiplexage au début de la 307, de comodo défaillant...


Salut !

En dehors du commodo défaillant (demander au vendeur si la commande est dure et craque quand on met le clognotant), les 307 à moteurs essence sont très fiables.

La mienne a été vendue à 6500 € (modèle 2002), sans aucun souci, mais avec le commodo changé sous garantie ...

Super content :D

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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yanhoupa
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages : 21

MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ce genre de problèmes sont réparable ? ya des chance que le proprio précédent ai deja fait les réparations ? ou ca peut arriver n'importe quand ?
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yanhoupa
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages : 21

MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

denis25 a écrit :
titidu13 a écrit :

Si tu prends un moteur essence, tu pars déjà sur de bonnes bases donc avec des soucis en moins Wink Il te reste que les problèmes de multiplexage au début de la 307, de comodo défaillant...


Salut !

En dehors du commodo défaillant (demander au vendeur si la commande est dure et craque quand on met le clognotant), les 307 à moteurs essence sont très fiables.

La mienne a été vendue à 6500 € (modèle 2002), sans aucun souci, mais avec le commodo changé sous garantie ...

Super content :D


Sans etre trop indiscret je vois dans ta signature que tu l'a vendu, je peux savoir pourquoi ?
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ebire
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ton budget tu peux réussir à trouver des voitures de 2004, cela peut t'éviter quelques soucis affectant les millésimes précédents.

Côté moteurs, je te conseille d'éviter le 1.4 75 chevaux (bon moteur, mais la 307 est trop lourde pour lui), par contre les 1.4 16s 90ch et 1.6 110ch sont fiables et bien adaptés.

Pour les soucis de commodo, y'a un test facile : si après avoir tourné en clignotant il te fait un retour excessif et clignote de l'autre côté, c'est qu'il est affecté par le problème.

Bonne route en 307 Hiiiiii :)

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Ndo
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

A leur sorties, les 307 en général n'étaient pas très fiables.

Mais celles-ci, en règle générale, ont été fiabilisées au fil des rappels et retours divers chez Pijot. Wink

Après, la 307 reste une bonne voiture, bourrée d'électronique et est donc soumise aux soucis qui vont avec, comme toutes les voitures modernes.

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Ancien possesseur d'une 307cc 2l 141cv.
Actuel possesseur d'une 307 HDI 110 cv.
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yanhoupa
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages : 21

MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci a tous, j'ai bien pris note de vos conseils et je vous tiendrez au courant de mes futures avancements
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titidu13
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

et on te retrouvera bientôt en 307, on l'espère... Wink

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denis25
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MessagePosté le: Lun 07 Avr 08 à 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

yanhoupa a écrit :

Sans etre trop indiscret je vois dans ta signature que tu l'a vendu, je peux savoir pourquoi ?


aucune indiscrétion ... comme tu peux le voir sur mon avatar, j'ai aussi une 406 coupé, et j'ai en parallèle une Ax pour les déplacements de Madame.

Je comptais garder la 307 pour ma fille qui va avoir bientôt 18 ans, mais 110 Ch à assurer en jeune conducteur, c'est trop cher ...

Donc, on a gardé le coupé pour la grande route, l'AX pour Madame, et je vais au taf en transports en commun !

Pour ma fille, on verra quand elle aura son permis !

Mais je l'ai vendue à contre coeur, c'est une excellente voiture ! D'ailleurs, mon acheteur en avait déjà une en 110 ch essence, il l'a gardée, ils en ont chacun une, une pour Monsieur (la mienne), et l'autre pour Madame !

Super content :D

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yanhoupa
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MessagePosté le: Lun 07 Avr 08 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

3 voitures et tu vas au travail en transport en commun Surprised

Plus sérieusement je te remercie pour ton retour sur cette voiture et je suis impatient de l'avoir ma 307 Hiiiiii :)
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denis25
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MessagePosté le: Lun 07 Avr 08 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

yanhoupa a écrit :
3 voitures et tu vas au travail en transport en commun Surprised

Plus sérieusement je te remercie pour ton retour sur cette voiture et je suis impatient de l'avoir ma 307 Hiiiiii :)


plus 3, mais deux !

Et puis, aller au boulot en voiture en région parisienne, ce n'est pas possible ... avec mes 60 kms à faire (120 par jour !)

Le coupé, c'est juste pour trimballer la famille le WE, les vacances ... et pour les rencontres entre passionnés de cette voiture !

Tu ne seras pas décu de la 307 ... regarde comme ce forum vit bien !

Wink

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ju-piler
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MessagePosté le: Mar 08 Avr 08 à 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :

Pour les soucis de commodo, y'a un test facile : si après avoir tourné en clignotant il te fait un retour excessif et clignote de l'autre côté, c'est qu'il est affecté par le problème.

Bonne route en 307 Hiiiiii :)


C'est ce que j'ai avec ma 307 de 2004!
La solution pour ne plus avoir ce problème est de le changer ?

Qu'est-ce que je risque d'autres comme problèmes ?
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yanhoupa
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages : 21

MessagePosté le: Mer 09 Avr 08 à 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait des recherche, et un commodo tourne autour de 250€ Sad

Mais toi ton problème sur ta voiture de 2004 est arrivé combien de temps après que tu l'ai eu ?
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