Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[romaindu17]

Bonsoir a tous !

Petit problème ce WE, ma 307 xr 90ch de 2001 m'a fait un veuiller completer niveau eau moteur ...

j'ouvre le capot et la une fuite au niveau du calorstat (le petit bouchon bleu de purge qui commencé a se barré ^^
je l'enleve completement l'eau coule puis je le remet proprement!

je refait le niveau je roule et la le niveau a encore baissé ... j'en remet un peu je me dis que la voiture a fait sont niveau je reroule encore un peu de liquide de parti j'en remet donc encore et la aprés avoir roulé je vois le niveau 1cm au dessus de ce que j'ai mis pour completer ...

Est ce "normal" le niveau va t il finir pas se stabiliser ?

je reprend la voiture la et le niveau ne bouge pas du tout ...

je vais donc controler ça assez souvent ^^

le fait d'avoir eu une fuite a cette endroit a t il pu causer un autre probleme ??
merci de vos réponses ... je stress car je vois sans cess joint de culasse ...

mm si la plupart sont sur 110ch ... j'ai la voiture depuis 5 mois a credit ^^ alors il ne fodrai pas trop de frais en ce moment lol

[Dialho]

Si le liquide remonte tant c'est peut-etre parce que tu as de l'air dans le circuit. L'as tu correctement purgé ?

[romaindu17]

comment fait on pour purger tout le circuit ? a c'est bon j'ai trouvé après une petite recherche ^^ sorry !

est grave de rouler comme ça un peu ?
car je peu pas faire ça avant mercredi ^^


edit : donc juste en ouvrant les 3 vis de purge ça devrait etre bon ?

[romaindu17]

?? faut il ouvrir les purges a chaud ??

mon niveau était haut mais j'avais regardé a chaud...
aprés 15 min de route ! est il possible que cela soit normal car ce matin le niveau était a bonne hauteur ....