Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chipp]

Bonjour, je recherche une 307 HDI de 100000km maximum avec 5 portes.

Niveau motorisation j'ai une préférence pour le1,6L HDI 110cv mais je reste ouvert à d'autres propositions. Sinon question couleur, tout sauf blanc.
L'entretien Peugeot et la courroie de distribution déjà changée seraient un plus.

Budget: 7500€ jusqu'à 8000€ si coup de coeur

[Chris HDI136]

La courroie sur un HDI c'est 160000 ou 10 ans

[chipp]

hum, moi j'ai toujours entendu que cela dépendait du type de route pratiquée: environ 125000 en ville et 160000 sur autoroute.
Bon l'un dans l'autre, je me disais que si à 100000 c'était déjà fait, ce n'était pas plus mal

Sinon je pense que j'ai trouvé chaussure à mon pied, dites moi ce que vous en pensez.
Une 307 HDI 2,0l 110cv 5P XS Premium de 08/2002 (ESP, scellerie cuir, peinture intégrale, etc) avec 101000km au compteur, le tout en parfait état, toujours entretenue chez peugeot. La personne qui la vend est un retraité qui habite au fin fond de la campagne qui a fait la révision des 100000km chez Peugeot et a déjà changé distrib, volant moteur et embrayage mais aussi freins et roues avant.
Je lui achète 7200€ qu'en dites vous?

[Jack-e]

slt.
Tout dépends de la version du 1.6L HDI 110.
Sur les T6 c'est 240000km/10ans.

[chipp]

Ah oué quand même. C'est toujours bon à savoir, merci.

Sinon pour la XS premium que j'ai trouvé, vous en pensez quoi?

[Manu_feline]

306 ou 307?
Ca n'engage que moi, mais un 2l HDi 110, j eviterai, a cause du volant moteur a change a repetition...

[chipp]

Une 307 excusez moi (je vends ma 306, je commence à me mélanger). C'est si récurrent que ça le changement du volant moteur? Combien de personne l'ont changé plus d'une fois ici?

edit: Oulala, je viens de tomber sur plusieurs topics concernant le volant moteur et l'embrayage, c'est catastrophique et ma voiture correspond exactement à la période où se situe le problème de série.
C'est un problème systématique? ça touche absolument TOUTES les 2,0l 110 cv de 2001/2002? ou seulement un certain pourcentage de voitures est touché par la problème?

[chipp]

Bon, j'ai appelé Peugeot, bien sûr je doute de l'objectivité de leur réponse, mais il m'ont "rassuré" en me disant que depuis récement il change il change les volants moteur avec un modèle renforcé, qui ne fait pas disparaître le bruit il est vrai, mais qui du moins ne casse plus malgré celui-ci. Le volant moteur et l'embrayage de la voiture qui m'intéresse viennent d'être changé et ceux ci sont garantie 1 an...au pire, cela me donne un an pour réfléchir si je la garde ou je la vend.

Une autre question sinon, j'ai remarqué que dans les annonces de 307 xs premium, les vendeurs précisent "intérieur cuir", je pensais jusqu'à peu que cela signifiait que la voiture était équipée d'une scellerie cuir, mais il n'en est rien. Cela reste une option, les seuls disposant d'une scellerie cuir de série seraient les versions "griffe", "sport" ou "pack cuir" selon le concessionnaire.
Alors que signifie l'intérieur cuir des xs premium?