Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tophe63]

Bonsoir,

J'ai roulé en 205 TD de 1991 depuis que j'ai mon permis pendant 5 ans, elle affiche maintenant 250 000 km au compteur, j'ai commencé à avoir quelques petits problèmes à partir de 210 000 km, mais rien de bien grave, elle a le train avant et l'embrayage renforcé d'origine, je l'ai toujours et j'en suis super content, elle marche super bien.
Mais comme je voyage beaucoup, je cherchais une voiture plus grande et plus confortable, étant trés content de ma 205, j'ai décidé de rester chez peugeot et j'ai opté pour une 307 sw hdi 136 de septembre 2005, c'est la première voiture que je m'achette.

Cela fait maintenant 3 semaines que je l'ai, elle n'est plus garantie depuis un moi. Elle a seulement 27 000 km au compteur et j'ai déja des problèmes
Lorsque je ferme la vitre du conducteur en roulant entre 20 et 70 km/h, il y a un claquement assé bruyant au moment ou la vitre se ferme.
J'ai également un problème de vibration assez aléatoire, ça lui arrive de temps en temps quand je relache l'accélérateur, j'ai des vibrations dans toute la voiture, ça m'est arrivé sur l'autoroute la première fois, je me suis arrêté sur la B.A.U croyant que j'avais crevé.
Je n'ai rien constaté, je suis reparti, elle ne le faisait plus. Mais de temps en temps elle recommence. Déja deux problème en 3 semaines dont un assez important, je trouve que c'est un peu abusé.
D'autant plus qu'elle n'a que 27 000 km est n'ai plus garantie depuis un mois.

Je suis vraiment déçu de peugeot, on m'avait pourtant averti de ne pas prendre une 307 car c'est une voiture à problème, j'aurais dut écouter mon entourage.la prochaine sera une japonnaise.

[steph]

Bonsoir,

et bien c'est surtout la faute à pas de chance.
Mais il ne faut pas s'arrêter à ces petits désagréments (bien que les vibrations semblent bizarre, mais je pense à un équilibrage des roues AV, voir AR, si cela seproduit entre 110 et 140 km/h), mais dans l'ensemble c'est une bonne voiture et pas pire que d'autres modèles

[fahrenheit]

[zephyrin]

tu as une 136 ch avec des jantes 17 pouces ?

Ton pb vient peut être de la il parait que c'est difficile a équilibrer des 17 pouces

tu l'as ramener au garage pour voir ?

Moi j'ai un SW aussi de 2005 acheté d'occasion avec plus de 100 000 km et aucun soucis pour l'instant par contre j'ai une hdi 110 1.6L

[tophe63]

[Dialho]

Le mecano ne t'a pas tout a fait bien expliqué, mais il a voulu parler du volant moteur, qui n'est pas tout à fait l'embrayage. Quoi qu'il en soit : sur un HDI 136, a 27.000 kms ce serait une première... pas impossible.

Et un truc en passant, les volants moteurs doubles sont utilisés par enormément de marques (Ford, Huyndai, Toyota, VW...), ça n'a rien d'une mode "chez Peugeot" et Valeo a mis 4 ans à se décider à sortir un kit de remplacement qui soit mono-masse pour remplacer le bi-masse qu'ils continuent de fabriquer sans se soucier des multiples problèmes.

[zephyrin]

ben essai de faire passer cela pour un vice caché Je sais c'est pas gagné

[ICe-PlaYr]

hello,

tu as vraiment pas de chance

avant j'ai eux le soucci sur les vitres, je me souviens plus trop car il semble qu'il y est une mousse à confirmer car je me souviens vraiment pas.

sinon pour ton problème de vibration peut etre que tu as un parallélisme à faire.

c'est biensur des supositions

pour la question que c'est une voiture de merde ....
je ne suis pas d'accord avec toi car il arrive parfois de tomber des series avec énormement de problèmre comme la mienne.

cela n'est pas exclu chez toyota, nissan, hyundai, honda.

car une grande majorité des voitures maintenant utilise les mêmes plateforme techno ou mécanique.

pour te dire même chez les allemandes on peut rencontrer des problêmes.

cdt.

[ecare]

Moi 174 000 k et aucun soucis, c'est une mauvaise série peut-être..

les tutures c'est un peu comme les FAI j'ai l'impression... un abonné Free n'aura aucun problème alors qu'un autre aura pleins de soucis...

[touha]

moi a 28000km deja j'ai l'embrayage a refaire en plus c'est une 307 de mars 2007

[ISL]

[ebire]

J'ai beau apprécier les japonaises (avec un seul N) et particulièrement les Mazda, ça me gonfle toujours autant de voir des mecs tirer de grandes leçons à partir d'un fait particulier.

J'imagine que ça vibre pas du tout une 205 TD ?

Alors y'a peut-être un souci sur ta voiture, oui, mais pour tout ce qui touche les trains, y'a quand même pas mal de probabilités que cela vienne d'un choc, et donc a priori du propriétaire d'avant...

Maintenant si c'est de la merde, revends la, reprend une 205 et va brûler des cierges, ils remplaceront peut-être les airbags le jour où tu en aurais eu besoin

[tophe63]

[dadagsxr]

[dadagsxr]

[Chris HDI136]

Les problemes de volant moteur touchent aussi les japonaises notamment le D4D 136 de Toyota
Alors si tu pars du principe que des qu'un probleme survient sur une bagnole c'est de la merde et bien achetes un chariot avec 2 cheveaux et là tu seras peinard

[dadagsxr]

[bono]

[dadagsxr]

[Chris HDI136]

[dadagsxr]

[Gab]

je suis d'accord pour dire qu'on peut pas faire des généralités sur telle ou telle voiture, mais c'est quand même abusé de voir autant de gens connaitre des mésaventures avec une 307. C'est pas normal de pas pouvoir espérer une bagnole fiable quand on voit l'investissement que ça représente...

[Dialho]

Tu vois plus de gens se plaindre de 307 que de Hummer simplement parce qu'il s'en vend 10000 fois plus. Simple question de statistiques.

[ecare]

En effet, ça ne sert à rien de se dire cela... c'est valable pour toutes les choses de ce monde...

regarde, j'ai eu il y a un an le Nokia N70, une grosse merde, je me suis dit PLUS JAMAIS NOKIA... et la j'ai bidouillé l'assurance pour qu'elle me le change... par un NOKIA 6120... bien mieux que ma merde, la j'ai eu à nouveau confiance en NOKIA...


PEUGEOT c'est pareil... après tout dépend de ta voiture comme est-ce qu'elle a été entretenue et comment est-ce que l'on s'est comportée avec elle...

Si tu as la chance de tomber sur un mec comme moi à la conduite ultra souple, accélération lente, passage des vitesse bien soigné etc... tu auras une occasion en or. Par contre si tu tombes sur le Kéké de service (pas Kéké le membre hein pas de confusion !) qui accélère comme un taré au feu rouge, qui fait des burn out, et qui pousse les rapports à fond, et qui n'a jamais entretenu sa voiture, la c'est une autre affaire...

Tu peux regarder le carnet de bord de ma titinounette, tous les 10.000 il y a le tampon PEUGEOT depuis qu'elle est née, je suis sérieux, elle me le rend... 174.000 km et aucune panne jusqu'à présent et elle tourne comme une horloge.... J'aime ma voiture, elle me le rend....

Après essaie une autre 307, prends un petit 90 Hdi, tu verras que tu n'auras jamais une testicule avec.... lol

Bisous !

ECARE

[307dream]

[juju25]

Hello tophe63,

En fait tu vois sur ce forum bien évidemment tlm aime sa 307 (jcrois que je me trompe pas en disant ça!) sinon on serait pas là
.
Toi tu débarque et tu t'inscris juste pour dire 307 c'est de la M***e.
D'accord je regarde ton profil "curieux" donc débutant sur le forum!
Je regarde ce que tu dis, et tu te plains OK. mais avant d'essayé de voir quelles sont les éventuellité à ton pb tu dis cash c'est de la daube.

Ton concessionnaire ne connait pas tt par coeur et ici des gens bien informé avec l'expérience de cette voiture en +sont + compétent (ss dire que chez peugeot sont c*n)

Bref avant d'acheté tu t'inscris sur le forum tu poses tes questions, tu expliques ton projet (qui était d'acheté cette 307) et peut-être des membres aurait dis qq infos sur leur pb rencontré!

Après je vois que ton ancienene voiture est une 205 (super costo ça c clair et cout d'entretien faible) et que tu compare ça à une 307,donc presque 20 entre la sortie des deux models, là je dis comparons ce qui est comparable!!!

Je sais pas moi avant d'acheté une voiture je me renseigne et je compare pas deux model avec une technologie complètement différente!

Voilà c simplement ce que je pense ss m'énerver mais bon je trouve que t'y va un peu fort et SURTOUT que tu en fais une généralité, alors vend ta voiture si ça te soulage mais bon je trouve ça n'averant des réactions comme celle-ci.

je ne veux pas te faire la gué guerre mais voilà ça me tracassais, en + c ma première grosse réaction sur le forum pour un sujet tel.

Cordialement
juju25

[Chris HDI136]

C'est clair qu'à chaque problème il y a une solution.
Pour ton probleme de lève vitre c'est surement pas grand chose (ce probleme affecte également les Toyota Rav 4 et Corolla Verso comme quoi les les japonaises elles ont aussi leurs petits travers ). Idem pour les vibrations ça doit etre un defaut d'équilibrage alors fais rééquilibrer tes 4 roues c'est pas la ruine et ça règle très souvent le problème

[bono]

C'est marrant de voir toujours les gens se plaindrent sur des choses "réparables" , ils ne relativisent jamais sur le reste des qualités de leur auto

Perso , meme si c'est chiant , ce genre de pannes ne me gavent pas ( bon ma 307 essence n'en a jamais eu ) mais je préfere de loin avoir ca, que de me rendre compte après achat que ma voiture ne tiens pas la route,que la direction n'est pas précise du tout, qu'elle freine mal ... car ca, se sont des points qui ne se réparent pas et tu es obligé de faire avec .... et c'est dangereux ..

Et a ce niveau ( par expérience ) les japonaises,allemandes et compagnie n'ont rien a apprendre a peugeot , bien au contraire , certains devrait faire un tour chez peugeot pour voir leur serieux a ce niveau

[Dialho]

Vous misez tous sur un problème réparable (équilibrage...) pour ses soucis de vibration. Pour cela il faudrait que ce soit identifiable ! Hors déjà les garages ont du mal a remettre en état un véhicule qui présente un défaut tangible, alors s'il n'apparait que tous les 36 du mois... vous pouvez être sur qu'ils auront changé la moitié du véhicule avant d'avouer qu'ils ne savent pas ce que c'est.

[ebire]

en même temps, plus le problème est gros plus il doit être identifiable non ?


Là si les vibrations sont vraiment évidentes, la cause doit se trouver assez vite.

Ca ne sert pas à grand chose de se plaindre avant d'aller voir son garagiste ... si par contre il se met à changer la moitié de la voiture sans trouver, là on en recause.

Entre des problèmes de roue, de pneu, de jante, de roulement, de cardan, de freinage, de suspension... le moins qu'on puisse dire c'est que c'est pas les causes possibles qui manquent !!

Sans compter que rouler comme ça peut aussi être dangereux, si ça vibre c'est peut-être qu'un élément va lâcher ... au mauvais moment et créer un accident. Aller, au garage et on en reparle après.