Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[swan]

Bonjour à tous,

Toujours à la recherche de ma titine et voulant éviter de me faire avoir comme un bleu, je souhaiterais connaitre les gestes ou les manipulations à executer pour eviter d'acheter une voiture defectueuse.

Deceler un VM HS, les cardans, des bruits suspects etc etc


Tout le necessaire pour de pas se faire entuber bien profond.

Merci de votre collaboration

Swan

[chris1092]

salut

deja evite de choisir une 307

[dadagsxr]

toutes les 307 ne sont pas maudites non plus

[zephyrin]

tu passes par un garage ou une concession avec une garantie

Sinon pour le VM c'est le modteur HDI 110 2L qui pose pb

[cobalt]

[Dialho]

Ou un 136.

[chris1092]

136 c'est pas terrible non plus

turbo et vm de plus en plus nombreux :/

[cobalt]

turbo peut etre mais c'est pas redhibitoire,
par contre le VM , jamais entendu parlé pour un 136

[wildback]

j'ai un amis chez pigeot, et bin il me dit plus y'a chevaux plus t'es emmerder .....................

[cobalt]

[swan]

donc merci de vos réponses interressantes...

-pour verifier les cardans on m'a dit de tourner à font d'un côté et d'avancer pour entendre si il y avait un clac clac.
-freiner brutalement pour voir si la voiture par à gauche ou à droite.
-freiner pour voir si le volant tremple, dans ce cas la c'est les disques.
-3eme ou 4eme bas régime accelerer à font et ca doit pas brouter.

à vous !

[LULU87200]

Bonsoir
Si tu veux pas de probléme avec une 307 prend une essence

[swan]

quel rapport ? (non pas la 6 okanabie)

essence ou diesel il y a des pieges à éviter et des techniques pour les trouver donc là je generalise pour l'achat d'une voiture et à 2500km par mois je pense qu'il me faut un diesel !

[LULU87200]

Si tu fait 2500km c'est sur qu'il te faut un HDi, le plus fiable c'est le 90 ch, pour les piege sur la 307 il y a le com 2000, des vibration du a plusieur raison

[Chris HDI136]

C'est le 2.0 HDI 110 qu'il faut éviter le 1.6 HDI 110 est plutot fiable

[swan]

NOn NOn NONO ONONON ONONONON !! !

Quand on achete une voiture y'a t-il certaine technique à appliquer pour voir si la voiture est en bon etat !!


pas de 110 ou de 90 ou 136 ou 1.6 ou 2.0 ou can van etc...

[dadagsxr]

détail plutot ca serait mieux

[Dialho]

Ce que swan demande ce sont les techniques pour ne pas se faire vendre une charette au prix d'une voiture. Il s'en moque de savoir si la voiture en question est un bon modèle ou non.

Des techniques du genre regarder les pédales et soulever le tapis coté conducteur. Une usure alors que le kilomètrage annoncé est faible est suspicieux. Secouer la voiture pour tester l'état des amortisseurs. Tester tous les organes electriques (leves vitres, ventilation, toutes les vitesses d'essuie glace, lave vitre...)...

[swan]

[Dialho]

Tiens, pour t'aider un peu :
http://www.lacentrale.fr/acheter.php
http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/tests/test163/mg_5806_voiture_occ.php
(suis les liens en verts, sous "page suivante").

[dadagsxr]

si il était explicite cela irait mieux, sinon regarder l'état du moteur (vis oxydées, trace d'huile, l'état de la courroie (si il y a)), l'état des pédales, du levier de vitesse, si la pédale de frein est mole, voir si l'usure des pneus est régulière, l'état de l'échappement....

[swan]

Test embrayage : je me mets en 2eme, je relache d'un coup l'accélérateur, ça doit caler. Sinon l'embrayage peut etre usé.
Test parallélisme : je lache le volant sur une route de préférence bien droite, bien plane, je regarde si ça se barre en couille.
Test boite : je passe toutes les vitesses, sans exception, même sans dépasser le 50.