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Conseil d'achat 307 Hdi

 
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Sweek
307 Addicted




Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages : 52

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 00:10    Sujet du message: Conseil d'achat 307 Hdi Répondre en citant

Bonjours à tous.
Voila mon père vient de vendre sa Mégane II et il serait bien tenté pour prendre une 307 en remplacement.

L'achat se fera à la rentré en Septembre.

Pour ce qui est des caractéristique voulue:

-Hdi 110cv minimum,
-Phase II (5P),
-Pour ce qui est des options ceux de base (le pack éléctrique et la clim auto),
-La couleur (Noir obsidien, Gris fer, Gris hurricane).

Voila donc j'aimerais avoir quelque conseil sur cette voiture:

-Consommation,
-Entretien tout les combiens de Kms,
-Défauts constaté,
-La prendre avec ou sans Fap (avantage/inconvénient),
-Facilité de revente.

Je prend tout conseil qui est bon.

Pour le tarif, celui ci tournera autour des 15 000€.

Merci Wink
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Delphine Guitard
Curieux

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 20 Juil 2007
Messages : 3

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
je possède une 307 HDI 110cv 2l et comme tu as pu le voir sur les autres post, il y a de gros problème au niveau du VM.
Ma voiture a 60 000 km et 4 ans, j'ai changé le VM il y a un mois et je vais devoir sans doute changer tout le faisceau électrique car elle me fait des surprises à ne pas démarrer de temps en temps et personne trouve la panne!
sur cette série, il y a de gros problème !
je pense que tu devrais prendre une autre série.
je ne peux pas te donner plus de détail, je ne suis pas très calée dans ce domaine ! c'était juste pour te donner une petite idée.
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jeanrob
307 d'Or




Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages : 529
Localisation : Vaucluse (84)

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Pour 15000€, tu peux avoir une t6 avec le 1.6.
L'entretien se réalise tous les 20 000 kms.
L'avantage du FAP: c'est pour nos poumons mais il se change à 120 000 kms pour 450€ environ.
La consommation est trés basse de l'ordre de 5.5 L / 100 km pour une utilisation mixte (source-> beau-papa).
A ce tarif tu peux avoir une sport de 40 000 kms environ.
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Sweek
307 Addicted




Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages : 52

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Delphine Guitard a écrit :
bonjour,
je possède une 307 HDI 110cv 2l et comme tu as pu le voir sur les autres post, il y a de gros problème au niveau du VM.
Ma voiture a 60 000 km et 4 ans, j'ai changé le VM il y a un mois et je vais devoir sans doute changer tout le faisceau électrique car elle me fait des surprises à ne pas démarrer de temps en temps et personne trouve la panne!
sur cette série, il y a de gros problème !
je pense que tu devrais prendre une autre série.
je ne peux pas te donner plus de détail, je ne suis pas très calée dans ce domaine ! c'était juste pour te donner une petite idée.


Pour ce qui est du problème du volant moteur ce soucis à du être réglé sur les nouveaux modèls non?
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Sweek
307 Addicted




Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages : 52

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

jeanrob a écrit :
Salut

Pour 15000€, tu peux avoir une t6 avec le 1.6.
L'entretien se réalise tous les 20 000 kms.
L'avantage du FAP: c'est pour nos poumons mais il se change à 120 000 kms pour 450€ environ.
La consommation est trés basse de l'ordre de 5.5 L / 100 km pour une utilisation mixte (source-> beau-papa).
A ce tarif tu peux avoir une sport de 40 000 kms environ.


C'est quoi le T6?
120000Kms pour le changement du Fap, pas grave car elle sera revendu avant je pense.
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jake2.0
Curieux



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Inscrit le: 22 Mar 2007
Messages : 6

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Perso mon père (carossier chez peugeot je précise ) a acheté une 307 1.6hdi 90cv, gris fer, avec diverses options tel que le radar de recul ou le pack électrique 3 en mars 2007 et il n'a eu aucun soucis jusqu'à aujourd'hui. Il a pris un 90cv sur conseil des mécanos qui bossent avec lui. Pour eux, le FAP ne serrent a rien, si a dépenser 450€ lorsqu'il faudra le changer....
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Julien94
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Inscrit le: 04 Mar 2007
Messages : 27
Localisation : THIAIS 94

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

T6 ==> phase 2 modèle d'après juin 2005

Pour le modèle je te conseillerai un modèle sans fap 1.6 hdi 110 exécutive qui correspondrai exactement au souhait de ton père.

C’est un bon modèle qui a su ce fiabilisé avec le temps.

Pour la consommation je suis a 6.5 L en roulant beaucoup en ville. Sinon sur route je descend facilement sous la barre des 6.0 L avec un moteur largement suffisant.

Je ne conseillerai pas le fap car sur mon ancien modèle j'ai eu quelques soucie avec donc ... rien de méchant mais sans le fap le modèle est moins chère et plus fiable donc a toi de voir si tu veux faire un geste pour l'environnement.

Privilégie les modèles avec une garantie au cas ou mais ce modèle je le répète encore est plus fiable que les précédents.

_________________
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Sweek
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Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages : 52

MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon c'est obligatoirement une Phase II qu'il prendra.
Pour la finition Exécutive je vais voir à quoi cela coresspond...

Perso le Fap j'en ai pas grand chose à faire non plus, l'environement est tel qu'il est et c'est pas une personne de + ou de - qui fera changer les choses.
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dell14
307 d'Argent

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MessagePosté le: Jeu 26 Juil 07 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le 1.6 HDI 110 est trés bon. Un collègue la posséde il fait du 5.1l/100 en Mixte (et sa conduite est nerveuse)

Pour le FAP je ne suis pas d'accord avec toi, c'est justement le -1 qui changera. Lors de mon choix il etait hors de question de ne pas avoir le FAP. déja que nous rejetons pas mal de merde dans l'air alors n'en rajoutons pas.

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Sweek
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MessagePosté le: Jeu 26 Juil 07 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais me mettre à la recherche à la rentré.

Sinon niveau soucis de connue sur le 1.6Hdi 110cv il y'en a?

Un pote a le 136cv phase I de 2004 avec 60000Kms et il commence à avoir des soucis dessus.
-Moteur qui mets du temps à démarrer,
-Vitre éléctrique plus lente que d'habitude,
-Poblème de changement de cd via le chargeur cd...

Donc ca me fais un peu peur si il y'a des soucis sur le nouveau modèl.
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Julien94
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MessagePosté le: Jeu 26 Juil 07 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

la finition exécutive dispose :

Intérieur avec plaquage en faux bois.
Clim auto
Lecteur cd
Régulateur de vitesse
Anti brouillard

La sport ajoute

Les jantes alu et un intérieur imitation alu avec des sièges typés + sport

Jusqu’a présent le 1.6 hdi n'as pas trop de problème et marche plutôt bien mais après personne n'est a l'abris d'une mauvaise série dans n'importe quel marque.

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jake2.0
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MessagePosté le: Ven 27 Juil 07 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

La version sport a aussi des suspensions beaucoup plus fermes et donc moins confortable
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Sweek
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MessagePosté le: Sam 28 Juil 07 à 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos, donc le choix serait entre une finition Exécutive ou Sport tout dépend ce qu'on trouvera.

Sinon petite question, niveau revente ça se revend assez facilement c'est petite bestiole ou pas?
Car si c'est la même galère que pour la Mégane II à cause d'un marché surchargé...
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Sam 28 Juil 07 à 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

La 307 se revend beaucoup mieux qu'une Mégane

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MessagePosté le: Sam 28 Juil 07 à 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut.j i aussi une 307 2l 110 hdi qui avait 32000km lorsque je lai acheté. depuis le mois de fevrier.j ai parcourus 15000km.et depuis j ai pas eu de souci.a savoir qu elle est de fevrier 2004.

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Sweek
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MessagePosté le: Mar 04 Sep 07 à 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je me suis mis à la recherche d'une 307 et voila ce que j'ai trouvé.

307 1.6Hdi 110cv (3P) Sport Pack 2005 (35 000Kms).
En options elle possède l'interieur cuir, régulateur de vitesse, chargeur cd et encore garantie 3mois.

Petite chose qui ma choqué c'est que la voiture possède les jantes de couleur Antracite chose que je n'avais jamais vu avant sur une 307...

C'est une 2em main acheté à un collaborateur et elle possède son carnet d'entretien.

Pour le tarif il en demande 14000€ à débattre, qu'en pensez vous?
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Mer 05 Sep 07 à 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me parait honnete faut voir maintenant

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JoYbT
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MessagePosté le: Mer 05 Sep 07 à 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

jake2.0 a écrit :
La version sport a aussi des suspensions beaucoup plus fermes et donc moins confortable





T'en as d'autres des comme ca que je me marre 5 minutes ?

N'importe quoi. Rolling Eyes
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JoYbT
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MessagePosté le: Mer 05 Sep 07 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Delphine Guitard a écrit :
bonjour,
je possède une 307 HDI 110cv 2l et comme tu as pu le voir sur les autres post, il y a de gros problème au niveau du VM.
Ma voiture a 60 000 km et 4 ans, j'ai changé le VM il y a un mois et je vais devoir sans doute changer tout le faisceau électrique car elle me fait des surprises à ne pas démarrer de temps en temps et personne trouve la panne!
sur cette série, il y a de gros problème !
je pense que tu devrais prendre une autre série.
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Il a dit qu'il voulait une Phase II, et le 2.0HDi 110 n'est pas monté sur Ph. II... Rolling Eyes
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