Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[rv69]

Bonjour,
Voilà, il m'est arrivé une petite mésaventure la semaine dernière.
Sur un parking en herbe ombragé par quelques chênes liège, je suis passé sur une souche, et je me suis posé !!!
Résultat, voiture bloquée, fuite de gasoil (le moteur a calé) et dépanneuse.

Ensuite, la voiture sur le plateau, on a regardé ce qu'il restait...
Un espèce d'échangeur (un tuyau en zigzag sur une tôle un peu "carénée") arraché. Le gasoil arrive d'un côté et repart de l'autre avec des raccords encliquetables. Aucun branchement électrique. (j'ai "envoyé 2 photos, recto-verso de la chose, je ne sais pas si ça marche)


Résultat, pour repartir, le dépanneur, a été sympa et m'a proposé de court-circuiter cette plaque.

J'ai fait 450km (autoroute) depuis, et je n'ai rien remarqué de particulier...

Quelqu'un saurait à quoi sert cet échangeur ???

Demain matin, je passe au garage pour faire un devis (Pièces et MO), on verra...

[okanabie]

il sert tout simplement a refroidir le gasoil
je pense que c'est le retour pour eviter les choc thermique dans le reservoir et ainsi eviter une reaction qui entraine une proliferation de bacteries(formation d'algues)
chose de plus en plus frequente depuis la diminution de soufre dans le gasoil
voila

[rv69]

Ok merci pour la réponse.
Je suis passé au garage ce matin, et c'est effectivement ce qu'il m'a dit :
Le GO est aspiré du réservoir vers la pompe en passant par cet échangeur. Le surplus de GO qui ne va pas dans le moteur repart dans le réservoir, mais au passage, il a pris qq calories au moteur : d'où la présence de cet échangeur qui est plus efficace en roulant qu'à l'arrêt.

Bon ceci dit, il faut compter environ 110€ (P et MO), plus un câble de frein à main qui a été pincé (gaine déchirée) pour environ 70€; ce qui est bien en dessous de ma franchise (260€), donc, je m'évite un malus et je me paye une visite au garage la semaine prochaine.
J'espère qu'il n'y aura pas d'autres surprises.