Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[alfouik]

Bonjour, lors de mon premier contrôle technique pour ma 307SW HDI110 (10/2002), on m'a signalé un "défaut d'étanchéité" au niveau du moteur. Et effectivement, mon garagiste a confirmé que le turbo semblait fuir...

Il m'a conseillé de surveiller et de monter un peu dans les tours pour essayer de décrasser tout ça. C'est vrai que je conduis pluôt peinard.

Ce que j'ai fait, mais depuis, le turbo siffle, et s'entend dans l'habitacle en 2eme et en 3eme principalement. Au dela, le bruit est couvert par le moteur.

Mon garagiste m' annoncé 960 € pour changer le turbo en échange standard, ce qui m'effraie un peu.

Ma question donc :- est-il dangereux de continuer à rouler avec un turbo qui fuit et qui siffle (qqs durites ont tendance à graisser) ?
- faut-il nécessairement changer le turbo pour solutionner le pb ?

Merci de vos réponses !

PS : Ma voiture a 100 000 km, et n'a pas été épargné en 2006 :
- volant moteur+embrayage (300€)
- changement FAP (500€)
- casse de la courroie d'alternateur (qui a fait disjoncter la bagnole)
- roulement AG (100€)

[yohann60]

tu n'as pas de chance avec ta voiture !

je pense qu'il faut le changé, maintenant si la voiture roule comme sa au lieu de le changé pour un bruit tu paut attendre qu'il lache completement sa te permettra d'économisé !

je pense que quant le turbo lachera ta voiture roulera mais sans turbo !! donc avec rien dans le c** !!

on va attendre la réponse des vrais pro !

leyo?

[yohann60]

Essaye de voir par la !

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=4885&highlight=turbo

[leyo]

salut pour ton probleme de turbo il faut le changer pendant qu'il est encore temps! avant de casser autre chause

[alfouik]

ouais, évidemment c'est certainement ce qu'il y a de mieux à faire.
mais s'il existe des "patchs" un peu moins lourds, qui éviteraient toute casse supplémentaire, je suis preneur.

[leyo]

qu'appel tu par "patch"

[alfouik]

disons que j'ai lu ailleurs que le sifflement pouvait venir d'une durite mal serrée ou d'un manchon percé.

ce qui me fait mal au c..., c'est de changer le turbo tant que je ne suis pas sur que le pb vienne du turbo en tant que tel, ou d'un tuyau périphérique.

Car aujourd'hui le sifflement en tant que tel ne me dérange pas, et la fuite n'est qu'un suintement....

mais bon....

si le moteur explose j'aurai l'air malin comme dirait l'autre...

un avis ?

[leyo]

avant tout fait faire un bon dignostic pour savoir réelement d'ou vien la panne