Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[mikael974]

bonjour a tous
j ai un petit soucis avec ma 307
elle ne depasse pas les 2500 tours
lorsque je roule en premiere et seconde entre 1500 et 2000 tours, je sent que la voiture fonctionne normalement
mais des que j accelere un peu plus, elle se bride
je coupe et redemarre, elle fonctionne correctement quelques metres, puis recommence
j ai fait faire une lecture p0487 et p1447 ressort

le doseur d air frais est pleins d huile
j ai debrancher la petite durite qui viens de l electrovanne, pour aspirer (avec ma bouche) le volet se ferme mais s ouvre seule

en parcourant le forum, il y a des sujet qui parle de manque de puissance en dessous de 70°
moi ca le fait meme au dela des 70°

merci pour votre aide

[zamaz]

salut,

P1447 fap surchargé ,faire une régénération forcée avec la valise peugeot .



P0487 problème papillon egr ?

[mikael974]

merci zamaz pour ton aide

j ai remplacer hier le capteur pression fap derriere la batterie
il y avais deja le nouveau modele de capteur
donc j ai remis les durites pareil, a savoir la durite avec le repert blanc du cote de la fiche
n ayant pas de valise, je n ai pas pu effacer le defaut, ni faire une lecture apres le remplacement

pour l egr
j ai essayer de boucher les durite en sortie d electrovane, mais aucun changement
sur un post ( je ne sais plus lequel) j ai lu que l egr est sur le meme circuit de depression que le doseur d air frais
le fait que le doseur reste toujours ouvert du a la membrane poreuse ne joue en rien sur l egr?
je veux dire par la, que si la membrane du doseur est poreuse l ectrovane ne peu plus aspirer
et si c est sur le meme circuit que l egr, cela peu remonter le defaut egr
j ai tout faux?

[zamaz]

quel est le kilométrage du FAP ?

P1447 fap surchargé ,faire une régénération forcée avec la valise peugeot !!

avant le défaut l'egr était désactivé/supprimé ?

[mikael974]

Je n ai pas le kilométrage du fap c est une voiture que je viens d acheter

L egr était normalement fonctionnel avant le message
J ai essayer de boucher les durites après avoir fait la lecture
J ai aussi rouler avec le debimetre débrancher mais aucun changement

Comme je ne sais pas d ou viens le défaut je demande un peu partout
On m a dit de démonter les durites qui arrivent au capteur fap afin de contrôler leurs états

[zamaz]

tu peux explorer ,électrovanne commande egr ,ses durites de dépression et enfin possible vanne egr colmaté ouverte ?
dans le dernier cas cette vanne egr est innacessible du moins sans déplacer le moteur !

les durites du capteur différentiel peuvent être coupées ,crâmées ?

bon courage

[mikael974]

Merci pour ton aide

[mikael974]

je viens de demonter les durites entre le fap et le capteur
elles sont nickel
pas boucher ni cramer ou autre

[zamaz]

faut voir l'egr

[mikael974]

oui mais pas evident d y acceder

apres le remplacement du capteur differentiel, faut il effacer le defaut ou il s efface seul?

[zamaz]

si tu as une valise oui pour voir si il s'efface et s'il ne revient pas .autrement attendre d'avoir tous réparé .

[mikael974]

Je vais essayer de faire faire une lecture, et un effacement de defaut, afin de voir ce qui reviens