Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[planet92]

Bonjour,

J'ai une 307SW 2L HDI 136 de 2008 avec 230000KM, qui a un problème d'anti-pollution en mode dégradé.

Au passage à la valise Diagox, elle m'affiche le code d'erreur :
Code P1442 : Seuil maxi additif dans FAP atteint
J'ai beucoup invetigué pour trouver l'origine de ce défaut et j'ai trouvé des procédures sur le net pour réintilaiser le FAP (les deux compteurs avec Diagbox)

Cette solution n'a pas donné de résultat positif, du coup j'ai démonté le FAP pour le passer au karcher et j'ai refait l'opération de réinitialisation des deux compteurs à zéro mais le problème est toujours présent.

sachant que j'ai testé tous les actionnaires du système d'additivation mais rien à siganler
J'ai également essayé la régénération forcé du FAP mais j'ai une erreur qui s'affiche "fonction non supportée"

Pensez-vous que c'est le FAP qui est mort ?
Avez-vous svp une proposition pour ce problème

Merci d'avance pour toute piste qui pourra m'aider

[zamaz]

si la pompe d'additivation est bonne ,possible le FAP ou cata ou les 2?
le nettoyage ne fonctionne pas toujours ,à part le nettoyage par des sociétés spécialisées.

230.000km c'est le km d'origine du fap ?

[bob291967]

Il faut également faire le plein d'additif avant de remettre les compteurs à zéro

[planet92]

Merci de pour ta réponse zamaz

Donc puis-je commencer par remplacer le FAP d'abord et si le problème n'est pas résolu je change le catalyseur aussi ? que penses tu ?

Oui je pense c'est le km d'orifine du FAP car j'ai galéré pour le démonté les écrous étaient trop sérrés.

[zamaz]

oui commence par le fap

[planet92]

[zamaz]

il faut remettre les compteurs à zéro et changement de fap avec diagbox /PP2000 pour que tous les parmétres soit à zéro .
je n'ai jamais testé la pompe sur mon 110cv

[planet92]

[zamaz]

attention souvent ces fap n'ont pas la qualité d'origine , ils n'utilisent pas la mêmes matériaux ,on peut pas tout avoir le prix et la qualité

[planet92]

connais-tu une bonne marque pas chère à me recommender stp ?

[zamaz]

non ,moi j'avais acheté en échange standard chez peugeot ,moins cher qu'en neuf

mais tu peux acheté chez meca-express ,ça durera moins longtemps sans doute ,c'est pas la peine d'investir ,ta voiture à 230.000 km !?

chez peugeot ,peut être 400/500 euros ?

[planet92]

Oui c'est pour la revendre après
chez peugeot il doit être plus chère que ça
Je viens de tomber sur un FAP de marque BM CATALYSTS à 119 chez mister-auto
je pense que je vais prendre celui ci

[planet92]

Donc je vais commander la pièce puis la monter et je vous tiens au courant
Une dernière question, la sonde lambda ne fais pas ce genre de souci ?

[zamaz]

ce n'est pas une sonde lambda(essence) sonde de température FAP diesesl

tu aurais un code défaut en rapport avec la sonde temp fap

[planet92]

Bonjour a tous,

J'ai reçu le FAP neuf hier, j'essaie de le monter ce weekend et vous tenir au courant

Par contre j'ai un défaut Système d'additif : signal bouchon réservoir gazole
ce défaut vient de bouchon de réservoir qui n'est pas le bon, c'est un bouchon d'une 307 1.6 HDI 110 et la mienne c'est une 2L HDI 110

Est ce que ce défaut peut faire un impacte sur l'injection de cerine ?
Dois-je le remplacer par celui de d'origine ?

[zamaz]

Est ce que ce défaut peut faire un impacte sur l'injection de cerine ?
Dois-je le remplacer par celui de d'origine ?

je ne sais pas ,ou alors le capteur ou faisceau du signal bouchon réservoir gazole est en défaut ?

[planet92]

pendant la procédure de la réinitialisation, l'état du bouchon est présent mais il me fait quand meme un bip au démarrage "signal bouchon réservoir gazole"

un mécano m'a dit il faut mettre celui de 2l HDi

[zamaz]

"un mécano m'a dit il faut mettre celui de 2l HDi "

essayer ça alors

[planet92]

Oui je vais le commander de chez Peugeot il coute 41euro mais ça prend du temps.
Je peux quand meme monter le nouveau FAP et réinitialiser les compteurs?

[zamaz]

"Est ce que ce défaut peut faire un impacte sur l'injection de cerine ? "

oui où l'injection ne se fait plus ou elle se fait en permanence ,donc risque de vide toute l'éolys dans le réservoir et tous le circuit d'injection !?

[bob291967]

En fouillant sur SB, j'ai l'impression que les bouchons sans clé sont les mêmes sur 1.6 , 2.0 110 et 2.0 138.
Référence 1508G0 environ 21 €

Il peut également s'agir du capteur de présence du bouchon

[planet92]

Bonjour et bonne année meilleurs voeux pour tous les memebres du forum

J'ai enfin monté le nouveau FAP et j'ai réinitialiser les compteurs.

le témoin d'anti-pollution est éteint et j'ai réussi à faire la régénération forcée sauf que le voiture est souvent en mode dégradé parce que je n'ai pas encore monté le tube de la sortie d'échappement du FAP,

L'ancien tube à été endommagé au niveau d'écrou "19" mais j'ai pu retrouvé un d'occasion.

Je pense que le turbo ne se déclanche pas suite à l'absence de ce tuyau qui permet au capteur de lire la quantité la valeur des gaz en sortie.

[zamaz]

il n'y a pas de capteur sur le tube de sortie

juste sur le cata et fap pour la pression différentielle

[planet92]

Oui c'est ça, j'avais mal expliqué

[zamaz]

ok bon courage

[planet92]

C'est bon mon problème a été résolu, la voiture n'a plus de défaut, elle est redevenue très robuste.
C'etait bien le fap qui était mort !!!

Merci a vous tous pour votre aide et à bientot pour d'autres sujet

[zamaz]

cool !bonne route