Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Keshav26]

[Feanor307]

Il aurait mieux valu vérifier le code avant de procéder aux mêmes réparations
Sinon voir quels sont les codes?

[Keshav26]

[Boom]

Bonjour, je viens apporter mon petit souci

depuis quelques jours la voiture fait un bruit bizarre quand l'embrayage est levé et que je roule, j'ai soupçonné le pot d'échappement, depuis ce matin j'ai le voyant antipollution qui s'allume.

Un idée du problème?

peugeot xr presence 1.4 16v de 2004 246000 km

Salut à tous

[Keshav26]

[Boom]

Je m'en occupe la semaine prochaine on m'a parlé du catalyseur aussi

[Keshav26]

[Boom]

Aujourdhui j'ai aussi catalyseur qui s'affiche et le voyant qui clignote, impossible d'enlever les bougies elles sont trop serrées grr.

Alors bougies changées, beaucoup moins bruyant, mais toujours le message anomalie pollution, le clignotement catalyseur c'est effacé dès le démarrage.

par contre ça sent assez lessence.

Salut à tous

[Keshav26]

[sebou8301]

Bonjour a tous j'ai moi même le problème sur ma 307CC 2004 on m'a parler de démonter la pompe d'air secondaire? Quelqu'un la déjà fait ou sais si cela est possible?
Merci

[mike86]

sebou8301 , quand tu as le message "anomalie anti pollution " as tu une perte de puissance ?


si tu n 'as aucune perte de puissance , et si après lecture du défaut au "pp 2000" tu as : défaut interne au calculateur , il est possible que ton soucis vienne simplement de ton boitier papillon "électrique" qui a besoin d 'être "re-calibré "

( j'ai eu ce message sur la 307 xsi de ma femme ) et finalement après avoir calibré le papillon plus aucun soucis , il y a ~~ 1 an )

voila si cela peut aidé

[Keshav26]

[mike86]

tu n 'as pas de chance !

pour ton soucis de clim " en mode auto" qui fait coupé ton moteur : --> aucune idée

"il est possible" que se soit encore ton boitier papillon qui déconne "


ton garagiste est un agent Peugeot ?
"pour la procédure du boitier papillon il faut : que le véhicule n 'est pas tourné de la nuit ou de la journée , mettre la clim sur off, et laissé tourné au ralentit jusqu'à enclenchement des ventilos et ensuite un essai sur route ..... "sinon cette procédure est faussée " mais bon je suis sur à 99.99 % qu'il la bien faite " il suffit de suivre ce que l'ordi indique "

[Boom]

[Keshav26]

[niveki]

Bonjour à tous, voila depuis maintenant 6 mois je roule avec le message anomalie anti pollution.
j'ai passé ma 307 phase 2 HDI 110ch 1.6 à une valise chez feu vert et voici le résultat:
- P0505 : capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse
- P0505-28 : capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse

Ces defaults ne gènes à uncun moment utilisation du véhicule. Aucune perte de puissance ou secousse etc. mais pour le FAP et tous ce qui s'ensuit je voudrais résoudre le soucie.. surtout avec les nouvelles normes de contrôle technique.

Si j'efface le default il ne revient pas aussitôt mais dès lors que je coupe le moteur et le redémarre il réapparaît..

Faut-il changer la vanne EGR ou pet être un fils en défaut en touchant la masse du véhicule

En attentes de vos futures réponses

[zamaz]

salut,

le P0505 n'existe pas pour ton Hdi(ou alors la valise de chez feu rouge est foireuse,lol) !le P0405 oui

si tu n'as pas de perte de vitesse ,laisser comme ça .
effacer le défaut avant d'aller au CT .

[niveki]

[zamaz]

je ne sais pas ,le problème peut venir aussi du débitmètre ?
le voyant et message ne s'allument pas sans raison ?

il faut aller dans un vrai garage pour analyser ce problème.

[Keshav26]

[Keshav26]

[lexta]

Hello à tous,
De retour de vacances, c'est à mon tour d'avoir ce foutu message. (307 essence 2001, 100 000 km).
Il est apparu après 8h de route (+ forte chaleur).
Grosse perte de puissance d'un seul coup. j'ai été obligé de m’arrêter sur la bande d’arrêt d'urgence.

J'ai coupé le moteur et redémarrer, le voyant toujours là mais puissance revenu, j'ai pu finir mon trajet.

2 semaines après le voyant avais disparu et est réapparu lors de mon trajet retour (au bout de 6h).

Aujourd’hui (1 semaine plus tard) plus de voyant. c'est quand même bizarre cette affaire ....

[Keshav26]

[lexta]

ça marche, de toute façon je comptais acheter une prise ODB.
Utilisez vous ce genre de prise avec application android type Torque?

[Keshav26]

[Worms10]

bonjour à tous j'ai une 307 1.6 hdi et comme beaucoup ( d'après ce que je vois ^^ ) j'ai depuis quelques temps le voyant moteur qui s'allume et s'éteint sans arrêt avec pertes de puissance ou non ça dépend des fois et le message ' système antipollution défaillant '', parfois je démarre la voiture pas de voyant je fait à peine quelques mètres et la le voyant apparait et coupe le moteur et obligé de couper le contact et démarrage plus ou moins facile , alors au bout d'un moment j'en ai eu marre je l'ai passé à la valise il y avait 4 codes défaut j'ai retenu que 2 qui correspondait à un défaut du régulateur de vitesse et l'autre un problème de pression de gasoil, par rapport à ça j'ai eu plusieurs avis soit bougies de préchauffage, soit le relais de préchauffage, soit un capteur de pressions de gasoil, j'ai commencé par les bougies mais avant de continuer, parce que mine de rien ça chiffre vite, j'aimerais savoir si au vu des symptomes cela est cohérent ou pas parce j'ai cru b=voir quelque part que les bougies par exemple ne mettent pas la voiture en mode dégradé

merci d'avance et désolé si cela a déjà été évoqué mais je dois avouer que 52 pages ça fait long pour tout lire ^^

[DEVRES]

Bonjour, j’ai un problème avec ma Peugeot 307 hdi 2.0l 110ch année 2002 171000km. Ma 307 ne dépasse pas les 3000tr/min. J’ai changé le catalyseur/fap (acheter neuf) et j’ai une vidange complète. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci d’avance

[DEVRES]

Bonjour, j’ai un problème avec ma Peugeot 307 hdi 2.0l 110ch année 2002 171000km. Ma 307 ne dépasse pas les 3000tr/min. J’ai changé le catalyseur/fap (acheter neuf) et j’ai une vidange complète. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci d’avance

[manara]

Salut,
As tu fais un diag?
codes d'erreur?

[Djo89]

Bonsoir,
Depuis 2 semaine environ ma voiture une 307 1.6 hdi 90 phase 2 sans FAP, elle affiche defaut anomalie système antipollution.
Perte de puissance, la voiture a broutée puis calée. Impossible a redémarrer. On a démonté la vanne egr elle était grippée, on l'a degrippée puis on a pu la redemarrer. Le defaut s'est enlevé puis en testant boom rebelote, perte de puissance, broute et cale impossible a redémarrer et le defaut antipollution revenu.
Huile présente vers les injecteurs, mais les joints ont été changé il y a peu.surement le jint de couvre culasse.
Mais en branchant une valise le defaut indique un problème sur le boitier à fusible.
Avez vous déjà eu se problème là? Y a t'il une solution plutôt que changer le boitier à fusibles?

En vous remerciant pour votre aide