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[Resolue]307 2l hdi 110 perte de puissance

 
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momo67
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 09:16    Sujet du message: [Resolue]307 2l hdi 110 perte de puissance Répondre en citant

Bonjour j’ai une 307 2.0 hdi 110 sw defap

De temps en temps j’ai dès perte de puissance comme si je n’avais plus de turbo . Sa me le fais lorsqu’il fait bon .

A la valise aucun défaut et pas de voyant ni de message , apart le défaut defap .

J’ai changer électrovanne turbo et là durite de dépression entre électrovanne et turbo mais toujours pareille .

Je commence à désespérer on m’a dit peut être que le turbo grippe ...


Edité par momo67 le Mer 18 Avr 18 à 20:44
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

tu as changé la durite de dépression qui part de l'électrovanne et qui va au turbo.
et celle qui arrive à l'électrovanne qui arrive de la réserve de vide/pompe à vide ?

les durites qui vont à l'échangeur sont bonnes ?

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momo67
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Entre reserve de vide et électrovanne non j’ai pas changer , les durite échangeur oui elle sont bonne .
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

"Entre reserve de vide et électrovanne non j’ai pas changer"

moi je la contrôlerai

la papillon doseur d'air chaud fonctionne ?

possible aussi la durite N°1:


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momo67
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le doseur air chaud n’est plus commander , j’ai mis une bille dans le tuyaux à dépression ainsi qu’àu doseur air frais .
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

faut contrôler ou changer les pièces citées

et dans le pire des cas la membrane du wastegaste du turbo percée ou la tige bloquée ?

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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

sa peut etre la pompe a vide aussi non?

le tuyaux a depression chez psa coute 99€ et le reserve de vide 29€
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momo67
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 18 à 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais déja demonter le doseur air chaud avant de mettre la bille . elle se ferme et ouvrait sans se bloqué.
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momo67
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 18 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut j'ai effectuer un test debit mettre debrancher la voiture reponds mieux et j'entends le turbo maintenant .
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momo67
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 18 à 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Petite vidéo pour voir le problème exact 😲

https://youtu.be/AN1H2Dfpadc
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 18 à 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une c5 ta caisse ?

on contrôle la pression turbo en change sur la route ,autrement sur place ça fausse les résultats

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MessagePosté le: Mer 18 Avr 18 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Non c’est une 307 , je suis passer par c5 pour faire une mesure paramètres personnalisé, tu coches se que tu veux surveiller.

Le test je l’ai effectué en roulant 👍.

Et sa été concluant débit mettre hs .

Je l’ai changer tout à l’heure j’ai retrouver tout sa pêche .

Donc affaire classer 😁
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 19 Avr 18 à 05:32    Sujet du message: Répondre en citant

cool

merci du retour

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MessagePosté le: Jeu 19 Avr 18 à 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

merci a toi Clin d'oeil ;)
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