Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

pour le soft Peugeot PP2000/diagbox il faut absolument le cable/ interface "PSA XS EVOLUTION" dit lexia par les chintocs .

[Tyll]

Visiblement pas de voyant moteur réapparu
Merci pour ton aide zamaz

[zamaz]

[Feanor307]

Bonjour,

Désolé pour le déterrage, j'ai une petite question. Récemment j'ai eu un message anomalie anti pollution avec le code P0400, donc lié à l'EGR.
Après passage à la valise le message n'est pas réapparu (depuis plus d'1 semaine). Je souhaite maintenant désactiver cette vanne mais j'ai encore quelques questions.

C'est une 307 hdi 110 break dont la date de mise en circulation est le 01/2004. Est ce que je peux supprimer mécaniquement la vanne (en bouchant la durite de l'électrovanne) sans avoir de message qui s'affiche? Ou bien dois je désactiver la vanne dans le calculateur directement?

La voiture à 200 000km au compteur et broute un peu en ville à vitesse moyenne.

Pas de fumée noire donc la vanne n'est pas coincée en position ouverte il me semble.

qu'en pensez vous?
Merci

[zamaz]

salut,

tu peux essayer mais à partir de 2004 ou courant 2004 cela déclenche une anomalie antipollution ,mais si j'étais dans ton cas je tenterais quand même le coup

[Feanor307]

Nickel je ferais ça demain alors.
C'est bien la durite du dessous à boucher avec une vis? Quelle dimension de préférence?
Merci

[zamaz]

[Feanor307]

Ok nickel, cependant j'ai un soucis. J'ai fait 100km aujourd'hui et le voyant est revenu. Par rapport au code P0400, c'est sûr qu'il s'agisse de la vanne egr ou bien cela pourrait il venir de l'électrovanne?

Edit: Je dépasse difficilement les 3200tr/min en 5ème au passage.

[zamaz]

[Feanor307]

Non toujours branchée. J'ai vérifié le tuyau de dépression et il ne semble pas abîmé.
Je vais essayer de changer l'electrovanne pour voir.

[zamaz]

[Feanor307]

Sans fumée noire c'est possible?

[zamaz]

[Feanor307]

Ah d'accord d'accord.
L'outils c'est le pp2000 lexia3, même code erreur avec un elm327.
Je vais re vérifier l'électrovanne turbo mais le turbo fonctionne bien.
Je te tiens au courant.
Merci

[zamaz]

Le problème peut venir aussi du débitmètre sachant qu'il est en relation avec la vanne egr (même si il n'y a pas de défaut qui remonte au niveau débitmètre )

[Feanor307]

Je vais le nettoyer aussi

[kalimer0]

[zamaz]

[Feanor307]

Petite question, pour démonter l'électrovanne, il me faut une douille comment?

[zamaz]

[Feanor307]

Super merci

[Feanor307]

Bonjour,

J'ai donc bouchée la durite avec une vis de 5mm de diamètre (au passage dois je boucher la sortie sur l'électrovanne?).
Du coup je sens que le moteur galère un brin moins. Bizarrement j'ai même moins de conso en troisième à 2500tr/mn (6.2L en moyenne contre 7.7L).

Toujours pas de fumée noire donc ça va. Le message anomalie anti-pollution est toujours là, je l'efface lundi, on verra s'il revient.

Dernière question, peut on supprimer l'egr électroniquement via elm327 et l'app sur smartphone?

Merci

[zamaz]

salut,

non pas besoin de boucher l'électrovanne .

"peut on supprimer l'egr électroniquement"

il faut des outils et logiciels spéciaux pour ça

[Feanor307]

Ok super, je te remercie.
Je reviens si jamais lundi j'ai autre chose qu'un P0400

[Feanor307]

Bonjour,
Est ce qu'un décalaminage peut débloquer la vanne egr?
Merci

[zamaz]

[Feanor307]

En garage, une idée du prix pour un nettoyage de la vanne egr?

[zamaz]

[Feanor307]

Salut,
J'ai eu un petit soucis, la 307 s'est mise en mode dégradé avec voyant moteur allumé. J'ai donc eu les codes erreurs p0400 et p0402. Après avoir rebranché la durite sur l'électrovanne le p0402 disparaît. Je me retrouve toujours avec le p0400 qui s'allume exactement 4 jours après chaque effacement.

Voici une image du diag elm327:
http://www.forum307.com/upload/image.php?img=mgvy2o9.jpg

À votre avis c'est bien une vanne egr bloquée ou alors cela peut il venir d'ailleurs? Je précise que le papillon du doseur d'air frais fonctionne parfaitement, debimetre d'air nettoyé et filtre à air changé.

Je vous remercie

[zamaz]

salut,

que ça soit avec la durite débranchée de l'électrovanne ou pas ?

le mode dégradé et voyant moteur allumé sont présents ??

dans ce cas il y a de fortes chances que la vanne ne fonctionne plus correctement .mais on est jamais sûr à 100% du diagnostic.