Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dauphin]

bonjour

message sur une 307 HDI 110 cv du 04/02/2004 232000 KM moteur DW10ATED

et lecture des défauts





voila les captures merci pour les conseils

[zamaz]

salut,

es tu en mode dégradé /manque de puissance?et voyant anti-pollution ?
as tu essayé d'effacer les défauts fugitifs ?

as tu débranché le tuyau de dépression de l'egr ?

[dauphin]

bonjour

mode dégradé non
manque de puissance non
voyant anomalie de pollution oui
effacement oui et cela revient avec aucune perte

1/ débranchement du tuyau de l'egr sur l'électro en sortie ?

2/ ou plutôt sur l'egr en entrée ?

actuellement je change la vanne doseur air chaud le volet avec l'huile et devenu souple et plein de calamine, mais cela et autre chose

[zamaz]

"1/ débranchement du tuyau de l'egr sur l'électro en sortie ?

2/ ou plutôt sur l'egr en entrée ? "

au choix ,comme cela te conviens
le résultat sera le même

si elle est de 2004 ,je crois qu' en supprimant l'egr ,cela provoque l'allumage du voyant et message anti-pollution ?

[dauphin]

bonjour

il faut que je bouche le tuyau de l'egr en le débranchant ?

Cela sert à quoi que le voyant moteur se rallume ?

(donc la soupape de l'egr ne fonctionnera plus puisque sans dépression la soupape et fermer dans la logique.

je ferai un test électrique de l'ouverture et fermeture de l'électro egr avec test en dépression avec mano et de l'ouverture et fermeture mécanique de L'egr mais cela ne veut pas dire qu'elle est bien ouverte et bien fermer et vu l’accès de cette egr merci les ingénieurs, d'ailleurs il n'y a pas trop de tuto sur la dépose de l'egr 307 HDI 110, il me semble.

dans la semaine je repose le doseur air chaud, voir la calamine dans l'admission trop fort les ingenieurs.

[zamaz]

"il faut que je bouche le tuyau de l'egr en le débranchant ? "

oui avec 1 vis par exemple

"Cela sert à quoi que le voyant moteur se rallume ?"

c'est voulu pour les normes anti-pollution à partir de 2004 ,pour que l'amateur ne désactive plus l'egr !

les ingénieur ont fait avec la technologie de l'époque ,maintenant tous les papillons ,egr sont avec des moteurs électriques !

[dauphin]

bonjour

excuse moi, mais je ne comprend pas le but de la manip, après que le voyant moteur se rallume, ou ne se rallume pas, je fais quoi.

et les paramètre RCO, consigne..... etc, ne sont'il pas exploitable, il y a surement quelque chose d'anormal

[zamaz]

j'ai expliqué si ta 307 est de 2004 ,on peut pas supprimer l'egr manuellement autrement le voyant s'allume et message !
si de 2003 comme la mienne on peut le faire !



peut être que le problème vient d'ailleurs ?

doseur d'air, débitmétre ...

[zamaz]

je pensais le défaut se situe sur l'électrovanne egr
voir de ce côté
électrovanne
faisceau
connecteur

[dauphin]

ok je vous tiens au courant

[zamaz]

il faut aussi changer ton relais de préchauffage il est bloqué !

[niellpascual]

Si un défaut antipollution s'affiche, la première chose à vérifier c'est si le connecteur du débit mètre fait bon contact. Le débrancher, le nettoyer avec du nettoyant contact en bombe, le rebrancher et essayer le véhicule. Souvent les pannes su les voitures électroniques sont dues à des mauvais contacts électriques. Avant de chercher plus loin, je conseille de toujours vérifier en premier les contacts.
Cordialement !

[dauphin]

Bonjour nettoyage effectué et tension au ralenti 2.5 volts et à 2000 tours 3.3 volts , capteur différentiel changer et aucun problème sur la voiture sauf le message qui revient , à plus.

[dauphin]

bonjour

problème résolu l'électrovanne 1628ZT qui commande la vanne EGR bouchée voir photo, donc la dépression ne passer pas, même avec l'électrovanne excité en 12volt donc la vanne EGR, toujours fermer.

maintenant je comprend un peu mieux, à plus, pour le relais de préchauffage dépannage facile ..