Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[maxou11300]

Bonjour à toute l'équipe,

Je viens faire suite a plusieurs de mes posts sur plusieurs gros problème que j'ai eu suite à l'achat d'une 307 2.0 HDI 90 de 2001. caisse 250km moteur 157km acheté 3000€

j'ai eu une liste de problèmes énorme ( pneu lisse, oubli de serrage d'un tuyau de LDR, fuite de gazole, et le meilleur joint de culasse + boulon tenant le moteur absent)

Le joint de culasse étant survenu il y a 1 mois et demi ( c'est une opération très couteuse sur nos 307 2000€ chez peugeot)

j'ai donc fait réparer ce joint de culasse car le vendeur me dit la garantie est terminé au pire je t'arrange sur le prix mais je ne te ferais pas un 50/50.

j'ai donc fait avec un ami mécano le joint de culasse ( en plus de ça y avait de la pâte à joint style joint de mobylette présent au niveau du joint) bref on la remonte la voiture tourne bien maintenant.

J'ai passé un coup de fil a l'association 40 millions d'automobilistes ( en gros les jumeaux de 60 millions de consommateurs mais côté automobile) qui m'a dit faites marcher votre assistance juridique que vous avez avec votre assurance voiture. ( jen'ai pas, précisé a cette dame que j'avais touché au joint de culasse).

pensant que du coup je m'étais fait complètement avoir, je me suis dis je vais appeler la répression des fraudes de mon département au moins pour qu'il fouille dans son travail( étant donné que cette personne fait beaucoup de black) je lui ai expliqué la situation et pris RDV avec elle.

Elle m'explique donc que par une lettre de ma part elle v a aller rencontrer ce monsieur cette semaine.

Et elle me dit mais que demandez vous ? je lui ai dis ou un arrangement à l'amiable ou un remboursement des frais entrepris a mes dépends pour notamment ce fameux joint de culasse...

j'ai donc rédigé une lettre en demandant ou un recours a l'amiable ou le recouvrement des frais de 1400€ pour le joint, ainsi que les factures de tout ce qui à été changé dessus quand nous avons eu les soucis ( durite de gazole, durite de liquide de refroidissement... et j'en passe.

J'attends donc aujourd'hui les détails de cette rencontre de cette dame qui est assermenté par l'état, pour venir vérifier...

Je ne sais pas qu'est ce que j'obtiendrais suite à ça mais une chose est sure au moins il ne pourra plus arnaquer d'autres personnes.

Bref je ne pensais pas faire ceci un jour, ça m'a coûter deux coups de fil et un RDV et franchement ça vaut le coup.

Je tenais a partager mon expérience afin que si d'autres personnes ont le même problème ne se disent pas je me suis fait rouler et je ne peux rien faire.

Bien sur chaque vente/histoire est différente mais la mienne est bien carabiné....

Il ne faut pas bien sur envoyer tout les vendeurs à la répression des fraudes, mais si vous avez un souci et que la garantie est dépassé sachez que vous n'êtes pas dans l'impasse.

PS : si j'avais réagi plus tôt (avant de faire le joint moi-même) j'aurais pu demander la visite d'un expert et demander l'annulation de la vente, et pouvoir acheter une autre 307.

A bon entendeur.

n'hésitez pas a joindre la fameuse association 40 millions d'automobiliste qui vous conseilleront ou un même un cabinet d'expertise automobile ne serait ce que pour du conseil.

[Penombre67]

Bonjour,

Je remonte un peu le sujet, mais je voulais vous demander comment s'est terminée votre histoire? Vous avez eu gain de cause?

Je vis un peu la même chose en ce moment, j'ai acheté début juin une 307 2.0 litres HDI 90 et même pas deux jours après avoir cherché ma voiture au garage, bip et affiché furtivement sur l'ordinateur de bord "completer niveau eau moteur", a la vérification il ne semblait pas manquer de liquide, je me dis que l'electronique déconne un peu et je roule comme ça. (le message ne restait pas affiché ni voyant stop)

Fin de la même semaine, trajet un peu long, catastrophe, voyant stop qui s'allume, message du LDR qui reste affiché et plus de liquide de refroidissement dans le vase. Dépannage, appel a l'assistance de mon assurance et tout le titouin. Voila donc ma voiture au garage qui la garde, me rappelle deux jours après en me disant que c'est un joint de culasse HS, que normalement c'est pas pris en charge dans la garantie mais que comme ça m'est arrivée moins d'une semaine après achat, il le fait et prend tout a sa charge, sauf le changement de kit de distribution.

J'ai ralé en lui disant que déjà quand j'ai été chercher la voiture, il m'a assuré que la distribution venait d'être changée, qu'il était hors de question que je mette 250€. Bref il a suffit de raler pour qu'il le prenne en charge. Je récupère ma voiture ce lundi en pensant l'histoire était terminée mais manque de bol, tout à l'heure en faisant quelques courses, ma voiture galère a démarrer a chaud. Une fois démarrée elle roule bien, aucun souci, pas de perte de puissance.

Je vais aller faire tester ma batterie en espérant que c'est que ça, mais vu que j'ai de plus en plus de doutes sur l'honneteté du garage, je voudrais savoir les recours que j'ai au cas ou... J'ai une garantie de 3 mois boite et moteur mais ça a pas empêché un des employés du garage de tenter de me demander de l'argent malgré la prise en charge quand j'ai été récupérer ma voiture lundi pour son problème de joint de culasse, autant dire que je lui fais plus du tout confiance.

Merci d'avance pour votre réponse,

[skymike0307]

probleme de demarrage a chaud c'est surement pas la batterie !

c'est a de fortes chances la sonde de temperature qui beug ou bien souvent aussi le doseur d'air

[Penombre67]

[momo67]

salut t'es du 67 si tu veux un coup de main pas de soucis.

[momo67]