Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ElouenTravaux]

Bonjour à tous,

J'ai une Peugeot 307 HDI 110 de 2005 depuis un peu moins d'une année. Je n'ai eu aucun problème au volant de cette voiture pendant les 3-4 premiers mois après l'achat.
Un jour, en roulant à peu près une heure entre embouteillages, périphérique et autoroute (en région Parisienne), en sortant de l'autoroute, quelques mètres avant d'arriver à destination, j'ai une importante fumée blanche qui se dégage de mon pot d'échappement que je vois très facilement remonter en regardant dans mon rétro intérieur.
Inquiet, je m'arrête et mon ventilo se mets à fonctionner à fond les ballons, même après l'arrêt du moteur, avec une forte odeur que je ne saurais pas vraiment qualifier (même après l'avoir sentie beaucoup de fois). Probablement de l'huile ou du gazole mal consumé. Bref, de retour de week-end (j'ai laissé ma voiture 3 jours à l'arrêt après cet épisode), je suis inquiet de mon retour à la maison et pourtant rien du tout sur le trajet du retour..

Ce phénomène se reproduit aujourd'hui assez régulièrement et je ne compte pas le nombre de fois où ça m'est arrivé. Cela se produit assez aléatoirement dans le temps, mais souvent tous les 200 à 500kms. J'ai d'abord pensé à une regenération du fap qui provoquerait cette fumée. Le fait que le ventilateur se mette en route à CHAQUE fois que la fumée sorte du pot me conforte dans cette idée mais je pense aussi que mon filtre à particule est encrassé.

En plus de ce problème de fumée "intermittente", je remarque depuis plusieurs semaines que ma voiture fume un léger voile de fumée lorsque je pousse un peu les rapports (2500tr/min suffisent). Je ne vois pas ce voile de fumée de jour, par contre de nuit avec les phares des autres voitures derrière je le vois très clairement. Et j'ai l'impression que ces fumées sont depuis quelques semaines de plus en plus abondantes.

Croyez vous que ces deux phénomènes de fumées soient liés? Il est probable que soit mon fap soit ma vanne egr (ou peut-être autre chose, ou les deux) soient encrassés et s'encrassent de plus en plus. J'ai ajouté un produit "nettoyant" du circuit d'admission à un plein et j'ai roulé en 3e sur autoroute à 110 pour décrasser tout ça pendant 10-15 mins mais rien n'y fait, ça fume toujours.

Peut-être avez-vous déjà eu ce genre de problèmes? Je suis désolé du pavé mais j'ai visité des tonnes et des tonnes de forums à ce sujet mais je n'en ai jamais trouvé un qui parlait de mon problème donc je me suis décidé à créer un sujet et je voulais tout bien décrire pour ne rien vous faire louper. Et comme j'avoue que je n'ai pas forcément les moyens de faire diagnostiquer et/ou changer toutes les pièces de ma voiture avant de trouver la panne réelle je preferais vous demander ici avant, peut-être que quelqu'un a déjà eu des problèmes semblables aux miens.

Mon moteur ne bouffe ni liquide de refroidissement ni huile (à confirmer dans les prochains jours/semaines, je fais un suivi en ce moment pour vérifier cette hypothèse).

Je précise tout de même que malheureusement je n'y connais absolument rien en mécanique, ne me permettant pas vraiment de faire mes tests/diagnostiques tout seuls. Mes hypothèses ne viennent donc pas de mon intelligence en mécanique mais d'un mélange entre ce que j'ai lu sur des forums et ma logique personnelle. Haha

Merci d'avance,
Elouen

PS : Celà n'empeche pas ma 307 de rouler correctement (pour l'instant) mais je pense que si je n'agis pas, elle va finir par me jouer de mauvais tours.

[ericrobain]

Bonjour

Tu peux changer ton profil tu as mis essence au lieu de HDI, j'ai la même voiture que toi mais sans FAP et elle ne fume pas du tout... Es tu sûr d'avoir un FAP au fait ? car il y a eu des modèles sans FAP d'origine.

Sinon concernant ce souci le mieux est évidemment un passage à la valoche.