Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Charmey]

Bonjour à tous ,j'ai une 307 SW diesel et depuis pas mal de temps elle affiche "système anti-pollution défaillant". Mais à part qu'avant c'était après une centaine de kilomètres parcourus, alors j'ai pensé que c'était un mauvais fonctionnement du logiciel, une bug électronique, mais depuis quelque temps ça s'allume dès le démarrage. Mais cela empire depuis quelques jours vu qu'il y a en plus une odeur de carburant dans la voiture, je me dis que c'est une vraie panne. A votre avis, il faut absolument aller chez un concessionnaire Peugeot ou puis-je aller au garage pas loin de chez moi, garage qui fait toutes les marques, il s'agit d'un artisan avec deux ou trois mécanos, peut-il s'occuper de ça de façon professionnelle ? Un copain m'a parlé d'une valise (?) qui servirait à faire le diagnostic. Peugeot pour moi c'est une galère du fait qu'il faut que j'aille dans la ville la plus proche... à trente kilomètres. Bien sûr je suis gêné d'aller demander au garagiste que je croise parfois, si il est équipé pour s'occuper de ce problème, avec la "valise" adéquate. Votre avis est lequel, sur ce problème qui est autant un problème de relation humaine que technique. Merci beaucoup pour vos réponses.

[zamaz]

Salut,

S ton petit artisan possède une valise de diag pro et les compétences ,pourquoi ne pas aller chez lui ,autrement chez le concessionnaire c'est plus cher et pas meilleur que les petits garages souvent !

[Charmey]

Merci zamaz, je vais faire ça mais lui poser la question de la valise avant.

[Charmey]

Voilà le résultat financier de la réparation : 1052,34 euros ttc.
j'ai demandé au garagiste s'il avait la valise pour savoir pourquoi la 307 affichait "système anti-pollution défaillant", oui il l'avait et m'a dit que cela aller coûter dans les 30 euros. Il a dû faire le reset complet car il y avait trop d'erreurs enregistrées. Donc je suis reparti avec et m'a dit de rouler pour voir si ça allait afficher à nouveau, après une quarantaine de kilomètres, voilà que cela s'affiche à nouveau; je l'ai donnée à réparer, mais ne trouvant rien, après deux jours d'attente il m'a dit qu'il a apporté la voiture dans la ville voisine chez un spécialiste de diesel, résultat le Turbo défaillant. Donc le coût du Turbo 562,51 HT et la main-d'oeuvre 185 euros H.T. Huile 73 euros HT et le contrôle par la valise 56,5O ht (chez le concessionnaire Peugeot 40 euros) donc total 1052,34 euros TTC. En résumé je me demande si je n'ai pas fait une mauvaise pioche en allant chez un garagiste artisanal.....

[Asp2p]

rassure moi ta fait faire un devis ? ta pas payer ?

[Charmey]

Non je n'ai pas fait faire un devis et il m'a donné la facture mais pas payé, il m'a dit que je pouvais payer en deux fois. Pour la main d'oeuvre je vois qu'il a compté cinq heures à 37 euros l'heure h.t. Ton message m'inquiète, il a vraiment exagéré ? il faut dire que c'est une personne je croise presque tous les jours et cela m'aurait gêné de lui demander un devis............

[nicodabomb]

il aurait du t'appeler pour avoir ton consentement pour effectuer les travaux.

[Charmey]

Maintenant c'est fait, mais pour l'avenir est-ce que la facture est normale ou pas ? ou à peu près normale ou vraiment complètement exagérée. De le savoir cela me servira pour d'autres réparations si il faut aller chez un concessionnaire officiel ou non.

[zamaz]

je pense que tu fais des histoires ,tu as demandé qu'il s'en occupe
si tu avais fait faire tout chez peugeot la facture aurait été plus salée ,voir le double et peut être plus vu comme ils gonflent les travaux dans ces boutiques!!je n'ai aucune confiance en des concessions,
les petits agents peugeot en campagne oui

[Charmey]

zamaz pourquoi tu dis que je fais des histoires ? au contraire je dis simplement que j'aimerais juste savoir si on est gagnant ou perdant en choisissant un indépendant plutôt qu'un concessionnaire. Et d'ailleurs je suis allé justement chez l'artisan proche du fait de ton conseil, mais je ne m'attendais pas à que ce soit si cher. Dont acte donc puisque tu me confirmes que chez un concessionnaire cela aurait été encore plus douloureux.

[zamaz]

"si on est gagnant ou perdant en choisissant un indépendant"

en principe on est gagnant ,il faut trouver un indépendant avec bonne réputation et prix correct,le bouche à oreille ,interroge autour de chez toi.

[Charmey]

Il n'y a pas de problème zamaz, j'ai choisi la proximité immédiate et le garagiste est sympa. Toutes les questions que je me suis posées c'est que je ne m'attendais pas à une panne totale du turbo et que cela coûtait aussi cher. Salut !