Peugeot 307 - Voir le sujet - La C5 HDi 173 BVA d'Hulst - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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La C5 HDi 173 BVA d'Hulst
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Hulst
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 15 à 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le defait apparait, puis disparait, puis revient, et n est pas forcement reproductible.

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MessagePosté le: Mar 15 Sep 15 à 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok c'est les pires ça pck faut tomber dessus...

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A tous ceux qui critique les voitures françaises ne parlez pas avant d'avoir essayé une 307 Fuck et RE fuck !
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Hulst
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 15 à 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il doit me telephoner aujourdhui apres investigation.

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Hulst
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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bilan, c'était bien les filtres, apparemment.
Je dois faire encore entre 1 500 et 2 000 kms dans les jours à venir, ça servira de vérification.

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hulst a écrit :
Bilan, c'était bien les filtres, apparemment.
Je dois faire encore entre 1 500 et 2 000 kms dans les jours à venir, ça servira de vérification.


Filtre à gazole ?

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Hulst
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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Filtre à gazole et filtre à air noirs de chez noirs...

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Arf oui c'est sur ça aide pas ! Surtout que les filtres à gazole c'est a faire tout les 30.000 la dessus de mémoire !

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Hulst
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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ben la c est simple il devait en avoir pas loin de 45 000...

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Étonnant, normalement il aurait pu tenir jusqu’à 60.000 km sans soucis ... Quand je voit que sur les 4007 faut remplacer tout les 20.000 km ...

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 15 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas, mais là ça a l'air d'aller mieux tout de même, elle ne se met pas en défaut quand j'accélère à bloc voiture chaude.
Par contre j'ai toujours une petite perte de puissance à bas régime quand j'ai fait de la ville...

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MessagePosté le: Jeu 17 Sep 15 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être un début d'EGR a surveiller ...

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MessagePosté le: Ven 18 Sep 15 à 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi...

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MessagePosté le: Mer 21 Sep 16 à 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

La C5 roule à merveille, 158 000 kms au compteur, j'ai enfin fait régler mon souci de turbo qui plante, c'était une électrovanne qui plantait Clin d'oeil ;)
J'aime ma titine Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Dim 25 Sep 16 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Super content :D belle machine en tout cas. VrooOOOom ! bonne route

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MessagePosté le: Dim 25 Sep 16 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci !!

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MessagePosté le: Lun 23 Déc 19 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Eh ben, encore un changement de caisse Clin d'oeil ;) La C5 a fini par me lasser à force de tomber en panne tout le temps, j'ai pris une Audi A6 break.
Plus spacieux, plus confortable, plus nerveux, +++++++++... Je ne regrette pas mon achat!

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