Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nico69520]

Ok je vais regarder mais du coup il y a un logiciel a installé et ou?

[ducati748]

et sinon as tu quand même vérifié les fusibles sais t-on jamais

[tyler92]

il a a des lecteur ODB gratuit à telecharger
c'est même possible qu'il y en ait un livré avec le cable.

[nico69520]

Oui j'ai tout vérifié et y a rien.
N'a tu pas un lien pour cette outil car jai regarder mais je ne sais pas a quoi me fier.

Sa par exemple est ce bon?
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/diagnostic-auto/121-detecteur-de-panne-memoscan-u480.html

[tyler92]

une ELM327 bluetooth et une appli sur ton smartphone, ca marche bien comme dit plus haut.

[popeye05]

non l'elm est trop limité pour aller lire les états anti démarrage !

après vous faites comme vous voulez mais bon avec un elm ce sera sans moi !

j'en vois toutes les semaines de gars qui ont passé leur voiture a l'elm sans avoir relevé de panne et pourtant le voyant moteur est allumé !
des que je branche mon diag ca parle !
en plus l'elm arrive a lire qu'une partie du boitier moteur et aucuns autres boitiers sauf qu'il y a pas que le boitier moteur qui peux empêcher de démarrer ...

[nico69520]

Et alors tu conseilles quoi toi?

[popeye05]

un pp2000 ou diagbox !
mais je préfère pp2000

[tyler92]

dispo sur ebay ou ailleurs entre 50 et 100€

[popeye05]

oui ou rcheap sur ce forum qui en vend aussi !
l'avantage avec lui c'est que tu est sur qu'elles fonctionne !

[nico69520]

Merci pour les infos mais je pensais partir sur un truc comme sa http://www.valise-diagnostique.fr/fr/diagnostic-auto/1-creader-vi-france.html
A partir du moment ou sa me donne mes defaults, cela devrait suffir non?!

[popeye05]

salut

vu que tu n'as pas l'air de comprendre ce que j'ai dit plus haut je vais te laisser faire ce que tu veux !
bonne chance dans ta recherche de panne

[nico69520]

Tres bien, c'est juste un avis que je demande, je fais aussi en fonction du budget je peut pas me permettre de mettre 100 200 euros dans un boitier qui ne vas que sur des peugeot ou citroen mtn si on ne peut pas un minimum faire autrement ou simplement demandé si il est possible de faire autrement que ce que tu dis oui effectivement ne repond plus, c'est juste des conseils que je demande et non quelqu'un qui me dise i faut faire comme sa avec sa et pas autrement point final.
A bon entendeur salut

[zamaz]

salut alors

[nico69520]

Je vous demandes un conseil et vous me dites mais vous n'expliquez pas pk alors jaimerais juste savoire pour prendre l'un ou l'autre sans prendre la peine de regarder ce que je propose

[tyler92]

un pp2000 est un clone de la valise peugeot/citroen.
Donc avec ça, tu peux tout faire.
Ce que tu te dis popeye, c'est qu'avec les boitiers générique, tu n'as pas acces forcément à tous les calculateurs.
Perso, j'ai un pote qui a un pp2000 donc je ne sais pas ce que valent les génériques.

[zamaz]

"donc je ne sais pas ce que valent les génériques. "

c'est de la merde !ne lit pas les codes constructeurs ,ne lit pas tous les calculateurs,certains paramétres utiles en plus dans les cas où il n'y a pas d'anomalie au tableau de bord ni à la valise !

[tyler92]

D'autant plus que j'ai cru comprendre aussi qu'il y avait des pb de lectures sur certains organes en VAN et d'autres en CAN.

[popeye05]

tout est dit !
il suffit de relire ce qui a été dit plus haut !

si tu peux pas te permettre de mettre 120 euros maxi dans un bon outil de diag reste avec ta voiture en panne ou alors change des pièces au petit bonheur la chance et tu dépensera bien plus que ca

[nico69520]

Merci pour vos réponses.
Je vous dirai ce que cela me donne comme infos jai bien compris la difference mtn je vais essayer on verra bien ce que cela donne et oui tout le monde n'a pas120 euros a mettre malgres ce que tu penses.

[popeye05]

et la tu va mettre 50 euros de plus a la poubelle surement

tu as déjà changé des pièces pour rien comme par exemple la bobine

enfin bonne chance avec ton ELM car tu ne pourra pas faire un bon diag avec cet outil

[nico69520]

Salut a tous, je viens vous comptez le fin mot de mon histoire.

Premierement, le diagnostiqueur de panne que j'ai acheté n'est pas bon, non pas qu'il ne fait pas son taff mais il est compatible ODB2 et ma voiture est une ODB1. Attention, toutes les voitures de l'année 2001 peuvent etre soit l'un soit l'autre car c'est une année charniere ou ils ont basculé entre les deux.

Apres ce petit soucis, je me repenche sur cette voiture, en lisant et en effectuant 2 3 tests par ci, par la, j'en conclue que, a force de décharger plusieurs fois la batterie, cela a peut etre vidé mon BSI.
DONC sur ce "diagnostic", je décide de l'enmener dans un petit garage citroën pres de chez moi, tres bien cela dit, et lui demande de me faire le diag.(au bout d'un moment, il faut bien que ma voiture roule).
Résultat, BSI déchardé et vide d'informations donc les clefs ne sont plus enregistrées. Il me fait un reapprentissage du BSI et la, la voiture démarre nikel juste un dernier soucis a régler ce soir, ma centralisation ne marche plus.

Dernierement, pour ceux qui vont me dire "bouh pas de concessions, pas de garages, tu t'es fait voler..." meme si j'avais eu un pp2000 qui m'aurait donné mes codes défault et avec lequel j'aurai pu faire mon reapprentissage, je vous le déconseille fortement, c'est une manipulation qui entre dans les entrailles de la voiture et ou toute fausse manoeuvre est proscrite et c'est un protocole long et fastidieu. Pour ma part cela m'a couté un bon billet de 230 euros et oui sa ma fait mal au c** mais en retour ma voiture est operationnel et j'ai contribué a faire tourner un petit garage du coin.
Voila si vous avez des questions ou rencontrez le meme probleme je suis dispo.
Peace a tous

[tyler92]

salut
le pb d'aller en concession, c'est quand tu n'y connais rien et ca dépend enormement de la personne que tu as en face.
Merci du retour !

[nico69520]

Bon je reviens à la charge lol
Du coup ma voiture marchait très bien jusqu'à ce qu'elle ne veule plus démarré (encore).
Donc je l'enmene en concession cette fois ci et là le garage me dit que c'est mon alimentation de pompe à essence, donc il teste de changer le boîtier fusible mais sa ne marche toujours pas et il pense donc que c'est mon calculateur d'injection qui est HS et qu'il y en a pour plus de 1000 euros de réparations voilà. Que pensez vous de sa j'aimerai bien avoir des avis divers pour savoir quoi faire.
Merci les gars