Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tyler92]

un collegue avec sa 407 a été jusqu'a 240k.
235000km, mon embrayage et vm encore d'origine.
Joints d'injecteur 8€ la pochette. et encore d'origine sur la mienne.
turbo ? pourquoi ? Il est d'origine sur mon alfa de 350kkm.
Il n'a pas de jeu sur la 307.
Si la voiture est entretenue, il n'y a pas raison pour changer toutes ces pièces.
Après 200000km, bon nombre d'essences sont déjà à la casse!

[manu722]

[kalimer0]

Le turbo n'est à priori pas conçu pour durer autant que le moteur, je ne sais pas si c'est généralisable à tous les hdi, mais au moins pour les moteurs downsizés je pense... Donc durée de vie 200-240000km

[ericrobain]

[tyler92]

[kalimer0]

Eric, tes injecteurs n'ont jamais fuit?

[tyler92]

ca reste un bon moteur, malgré les pb.
Mais comme toutes les marques.

[kalimer0]

[ericrobain]

[popeye05]

[johanny b]

slt

alors moi quand j ai acheter la mienne un 2.0l hdi 136 modele 2005 phase 1.2 elle avait 200000 kms avec son carnet d entretient a jour , sa derniere visite indiquer sur le carnet et de 190000 kms tout et d origine
a l heure actuel elle a 214000 kms , a 205000 kms j ai fais faire
embrayage complet
volant moteur (monomass a la place d un bimass )
capteur de recopie turbo (maladie chez les 136)
et a prevoir le fap ! ...
a part ça , voiture agreable a conduire pas besoin de retrogradè pour doubler

[kalimer0]

Le turbo avait été changé avant les 200000km?

Le capteur de recopie ça coute combien?

Le monomasse, a l'usage ça donne quoi?

Merci

[johanny b]

slt

non le turbo et d origine et le capteur de recopie j avais payer dans les 40 € sur site specialisè au turbo
le monomass viens de oscaro.com
a l usage je ne trouve pas de difference par rapport au bimass et ça fais 1 an qu il a été changer

[kalimer0]

Et phase 2.1 c'est quoi? L'intérieur de la phase 2 et l'extérieur de la phase 1?

C'est multiplexé?

[tyler92]

phase 1.2.
Design de la phase 1 mais avec moteur phase 2.

[kalimer0]

Donc pour les ph 2.1 HDI 90 et 10, c'est le bloc 1.6 ?

[tyler92]

1.2 et non 2.1
oui.

[kalimer0]

Et trouver une 2.0 HDI 136 d'environ 200000km d'après 2005 avec turbo et volant moteur changé, ça laisse rouler tranquille vous pensez? Ou les pièces changées ne sont pas fiabilisées (et donc devront être encore changées tôt ou tard?)

[tyler92]

oui tu serais tranquil pour un moment!

[johanny b]

slt

oui comme tyler92 ta dit la 1.2 c est phase 1 avec equipement phase 2
moteur , interieur et le tout en can/can (canbus)

[kalimer0]

Merci. Et quelles sont les années de production des ph 1.2 et ensuite des ph2?

[tyler92]

une partie de 2004 seulement.
Tu cherche quoi en fait ?
Car certaines phase 2 ont les mêmes équipements en 2005 (pas de FAp comme je disais)

[kalimer0]

A bien faire la différence entre les phases quand je lis une annonce

[johanny b]

slt

la mienne est de avril 2005 . le modele 1.2 a commencer fin 2004 jusqu a juin 2005 , enfin c est ce qu on ma dis chez Peugeot ..

[tyler92]

oui ce doit être ça !

[kalimer0]

On trouve les hdi 136 en boite 6. Il y a deux types de boite 6? Si oui laquelle faut il privilégier?

Les séries navteq, ça sert à quelque chose ce type de GPS en 2016, ou c'est obsolete car pas possible à lettre à jour?

[tyler92]

les 136 sont tous en boite 6.
Pas de différents types.
Ca doit pouvoir se mettre à jour le GPS mais je suis pas expert !

[johanny b]

slt

oui tyler92 tous en boite 6 , manuel ou auto qui consomme légèrement plus que la manuel

[Marco26]

[kalimer0]