Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Sylvainvain]

Bonjour à tous !

Pour mon premier sujet sur ce forum je viens vous exposer un problème étrange sur la 307 break de ma soeur

En effet, ces derniers temps la voiture avait un peu de mal à démarrer, et des fois ne démarrait pas du tout au démarreur, mais démarrait facilement en poussant .

Le démarreur à été changé l'année dernière par un plus puissant ( la voiture démarrait très bien jusqu'à il y a quelques semaines ) , la batterie est chargée à fond, le filtre à gasoil est neuf ainsi que les bougies de préchauffage .

Une fois la voiture démarrée, elle tourne normalement, ne consomme pas plus que d'habitude, ne cale pas, ne broute pas .

Aujourd'hui la voiture à catégoriquement refusée de démarrer, il n'y a visiblement pas de fuite de gasoil, le circuit à l'air étanche .

Mon premier doute a été la pompe de gavage située dans le reservoir, on entend bien un bourdonnement lorsque l'on met le contact, mais son débit ou sa pression peuvent être insuffisants, voir également la crépine

Mais cela empêcherait il le moteur de démarrer ?

Il n'y a pas de fuites externes aux injecteurs, pas de voyants allumés non plus,

mais n'étant pas du tout habitué aux moteurs hdi, quelque chose doit certainement me passer sous le nez sans que je m'en rende compte !

Le plus simple serait un diagnostique et je sais que c'est très compliqué pour quelqu'un d'identifier une panne par internet,

je voulais simplement vous demandez si vous aviez une idée de quelque chose pouvant éventuellement causer ce problème ?

Je vous remercie pour votre aide

[zamaz]

salut,

en principe sur le 2.0HDi 90ch c'est du siemens pas de pompe gavage mais une poire d'amorçage.

[dalton83]

Salut
combien la batterie au voltmètre

[Sylvainvain]

Merci pour vos réponses, Zamaz pas de poire d'amorçage sur ce modèle mais bien une pompe de gavage immergée, sur la sienne en tout cas ( Sympa la Isetta au passage ! )

Dalton83, la batterie est aux environs de 12.45 -12.5 v, pas de consommation électrique moteur éteint, et l'alternateur fournit une tension de charge normale

Le démarreur tourne à une allure tout à fait normale, elle démarrait au quart de tour il y a encore quelques semaines

[zamaz]

donc c'est un système bosch ,
cela peut venir comme tu dis de la pompe de gavage ou du BSM ? après faut voir avec une valise de diag si assez de pression gazole pour démarrer

cela peut venir aussi du capteur AAC et capteur PMH hors-service

[Sylvainvain]

Merci pour ta réponse et pour ces précisions,

Un capteur n'empêcherait pas, également, de démarrer la voiture en poussant ?

[zamaz]

le capteur AAC si défaillant empêche de démarrer

essaye de démarrer à la poussette

[tyler92]

il faut brancher la valise pour avoir les codes défaut.

[Sylvainvain]

Justement zamaz, La voiture démarre en poussant sans problème !

Concernant la lecture des codes defauts, c'est prévu si je ne résous pas le problème, mais c'est vrai qu'il vaut mieux explorer les pistes évidentes avant de payer un diag

J'ai tester la pompe de gavage, elle débite apparemment correctement,

Dans l'immédiat la voiture à démarrer normalement au démarreur 10 fois de suite, mais je sais qu'elle risque de ne plus démarrer dans 30 minutes !

[manu722]

pas de pompe de gavage sur le 2 l hdi 90 ch . uniquement sur le 110 ch . si il y avait une pompe de gavage et qu'elle serait hs , ta voiture ne démarrerais ni au démarreur ni a la poussette
. est tu sur que le démarreur tourne correctement ? .

[Sylvainvain]

Merci pour ta réponse manu722, Cependant tu imagines bien que si j'ai testé la pompe de gavage, c'est qu'il y en a une ... et c'est bien un 2L hdi 90 break

Un pompe de gavage peut également être fatiguée, et débiter de façon inconstante, suffisamment pour démarrer un jour, et insuffisamment un autre, c'était surtout ça ma crainte pour avoir eu ce genre de problème sur Bmw .

Mais tu as raison ça n'expliquerais pas le démarrage à a poussette,

Concernant le démarreur il est neuf ( fin 2015 ) , plus puissant que l'ancien, il à l'air de tourner parfaitement, mais effectivement ont peut se poser la question tout de même, parce qu'en poussant elle démarre au quart de tour, je pense qu'une lecture des codes défauts s'impose, qu'on soit fixé une bonne fois pour toute si jamais il y a une panne électrique quelque part !

[dongfeni39]

Salut
combien la batterie au voltmètre

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