Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Altadis]

Bonjour tout le monde

Me voilà avec un nouveau soucis sur ma 307, pour rappel c'est une SW 1,6 HDI FAP 110 Cv de 2007.

Mon soucis: Hier l'ODB m'affiche une alerte "feux positions arrière gauche défectueux". Je change donc les deux ampoules et les feux fonctionnent à nouveau, mais... depuis l'ODB me dit de manière aléatoire, que mon ampoule clignotante arrière ne fonctionne plus, que mon ampoule de feux de recul droit ne fonctionne plus, que mes feux de positions gauche ne fonctionnent plus alors que TOUT fonctionne à merveille!!! Le truc c'est qu'il me donne ces alertes sans que j'active soit la marche arrière, ou le clignotant ou allume mes feux!!
Ces messages apparaissent puis disparaissent puis reviennent, bref c'est un gros foutoir!
J'ai déjà mon radar de recul dans le sac mais la ça commence à faire beaucoup.
Donc ma question est: est-ce un defaut de masse quelque part qui provoque ces alertes? ou est-ce l'ODB qui commence à rendre l'âme?
Si vous avez une piste je suis preneur
Merci par avance pour vos réponses.

Cordialement altadis.

[gremlins13]

Salut,

mesure ta batterie
elle est de quand ?

[Altadis]

Salut gremlins13

Ma batterie a environ 6 ans et a une tension de 14,2V aux bornes

[gremlins13]

la tension est ok, elles sont en générale donner pour une durée de 5 ans..

[Altadis]

oui j'avais déjà éliminé ce problème là, je suis électricien de métier, j'avais pensé à un défaut de masse mais non elles sont bonnes, du moins au niveau des ampoules...

[cordosx]

vu que tu es electricien, tu sais qu'une masse peut paraitre bonne, mais créer un faux contact quand tu demande de la tension.

à savoir que ta voiture qui surveille tes ampoules en permanence, envoie une tension sans intensité pour avoir un retour, si elle ne l'a pas, elle en déduit que l'ampoule est grillé.

donc problème de masse je pense!

[HK]

comme pour une batterie qui affiche un bon voltage a vide mais qui deconne en charge

[zamaz]

[gremlins13]

[cordosx]

pour contrôler le bon état de sa batterie, il y a un truc très simple.

c'est de la brancher sur un multimètre, et de démarrer.

si elle est en forme, la tension ne devrait pas chuter de trop, si elle s’effondre, c'est qu'elle est hs.

tu nous a donné la tension de ta batterie démarré. soit 14.1V, mais à combien est elle au repos (2H après avoir coupé la voiture)

[zamaz]